Biodiesel, bioetanol - combustibili sau aditivi? Options

[Sorin104552]

Ce mai bagam in motoare, ce alimentam la pompe?
Din 2007, o data cu intrarea in UE, sintem si noi obligati sa utilizam combustibili bio. Am inteles ca, progresiv, de la 2% incepind, targetul fiind spre 25% in citiva ani, toata Europa este obligata sa utilizeze combustibili petrolieri in amestec cu cei vegetali.
Stiu ca, de doi ani, linga Oradea, la Sacuieni, s-a deschis o fabrica ce produce Biocetan(biodiesel). La acea vreme am tot sperat sa incerc cum merge, dar astia lucrau exclusiv export, 'ca la nemti e bataie pe biodiesel' - mi s-a spus. Pe atunci aveam o Tempra 1.9D; nu facea mofturi la combustibili. Nu am reusit nici mai tirziu, cind la TM s-au facut niste teste de biodiesel din floarea-soarelui. Mai apoi, am auzit de o fabrica, pe la Calarasi, de bioetanol(de fapt alcool, pt benzinare), ceva gen mass-production, mai ceva ca la chinezi.
Problema cu toti bio-combustibilii e ca pretul de fabricatie e mai mare decit la petrol, dar, din metode de mediu, nu sint impozitati, ajungind pe piata mai ieftin decit cei fosili.
Ce altceva mai contin combustibilii 'la pompa' nu am habar, dar stiu ca, motor diesel din 2007, 12.000 km, Euro4, scoate un fum, la pornire, in sarcina, de zici ca e tractor.
O zi buna,
S.

[James Kilowatt]

In Brazilia masinile merg cu etanol de 30 ani. Problema e ca Europa nu-i brazilia, sfecla nu-i ca trestia de zahar sa o recoltezi de 3 ori pe an. Pana n-or sa reusesca sa faca biocombustibil din celuloza (aka paie, rumegus, etc) o sa fie cam aspru pe aici cu biocombustibilii.

This post has been edited by James Kilowatt: Oct 24 2007, 07:12 PM