Ambreiaj |
This topic is about Ambreiaj, the author, Bogdan_bubu, wrote about: Salut! Se intampla ca, dupa ceva timp de mers cu masina atunci cand apas ambreiajul, sa se auda ca un scartait atat interior cat si exterior ( doar ca ... To read more just scroll down
Ambreiaj |
Sep 3 2007, 04:33 PM
Post
#1
|
|
sofer incepator Group: Membri Posts: 15 Joined: 6-March 07 From: Ploiesti (Prahova) Member No.: 101.053 |
Se intampla ca, dupa ceva timp de mers cu masina atunci cand apas ambreiajul, sa se auda ca un scartait atat interior cat si exterior ( doar cand este apasata pana la fund). Cand pornesc masina si motorul este rece acest scartait nu se aude. Mentionez faptul ca este vorba de o Skoda O II ,1.6 MPI si in afara de acest lucru masina merge impecabil. Astept parerile voastre...sper ca nu este o problema majora... -------------------- Skoda Octavia 2 Combi, 1.6 MPI (2005)
|
|
|
Sep 3 2007, 06:44 PM
Post
#2
|
|
pilot Group: Membri Posts: 290 Joined: 20-January 07 From: Galati (Galati) Member No.: 97.285 |
Eu as spune ca ar putea fi rulmentul de presiune...intai consulta-te cu un specialist de la service Skoda...dar cam asta ar fi
-------------------- VW GOLF IV 1,9 TDI 90cp
ex:Kia Capital 1,5i 75cp |
|
|
Sep 3 2007, 08:52 PM
Post
#3
|
|
sofer incepator Group: Membri Posts: 15 Joined: 6-March 07 From: Ploiesti (Prahova) Member No.: 101.053 |
Masina are 22.000 km...nu inteleg de ce as avea probleme de genul acesta? Cat despre condus, am experienta ca sa pot spune ca nu este din cauza mea.Scartaitul se aude foarte fin...
-------------------- Skoda Octavia 2 Combi, 1.6 MPI (2005)
|
|
|
Sep 3 2007, 10:52 PM
Post
#4
|
|
pilot Group: Membri Posts: 290 Joined: 20-January 07 From: Galati (Galati) Member No.: 97.285 |
-------------------- VW GOLF IV 1,9 TDI 90cp
ex:Kia Capital 1,5i 75cp |
|
|
Sep 4 2007, 11:14 AM
Post
#5
|
|
sofer incepator Group: Membri Posts: 15 Joined: 6-March 07 From: Ploiesti (Prahova) Member No.: 101.053 |
-------------------- Skoda Octavia 2 Combi, 1.6 MPI (2005)
|
|
|
Sep 4 2007, 01:55 PM
Post
#6
|
|
Super Moderator Group: Moderator Posts: 8.261 Joined: 11-November 02 From: ORADEA Member No.: 7.754 |
In mod cert, pedala TARE. Daca agata cumva la schimbarea treptelor viteza, e de la placa de presiune.
-------------------- OCTAVIA 1.8T 4X4 - Powered by Dimsport, Milotec, Forge, EBC and Ferodo Racing ! Detalii despre masina mea si Skoda in general pe FORUMUL SKODA-CLUB ! Uneori Dumnezeu ne taie craca de sub picioare ca sa ne aducem aminte ca putem zbura. "What makes you wise in life is not the success, it's when you go down and come back" |
|
|
Sep 4 2007, 02:06 PM
Post
#7
|
|
sofer incepator Group: Membri Posts: 15 Joined: 6-March 07 From: Ploiesti (Prahova) Member No.: 101.053 |
Nu agata cand schimb vitezele..merge perfect. Daca pedaua este "tare", acest lucru presupune un lucru "naspha"?..adica se poate strica ceva in timp?
-------------------- Skoda Octavia 2 Combi, 1.6 MPI (2005)
|
|
|
Sep 4 2007, 05:35 PM
Post
#8
|
|
Super Moderator Group: Moderator Posts: 8.261 Joined: 11-November 02 From: ORADEA Member No.: 7.754 |
Pedala tare poate insemna rulment presiune defect. Ambreiajul trebuie verificat la service si eventual schimbatg rulmentul. Eu as face si o diagnoza VAS inainte, pt orice eventualitate...nu o sa-ti apara ca rulmentul e defect, dar alte erori pot fi...
-------------------- OCTAVIA 1.8T 4X4 - Powered by Dimsport, Milotec, Forge, EBC and Ferodo Racing ! Detalii despre masina mea si Skoda in general pe FORUMUL SKODA-CLUB ! Uneori Dumnezeu ne taie craca de sub picioare ca sa ne aducem aminte ca putem zbura. "What makes you wise in life is not the success, it's when you go down and come back" |
|
|
Sep 4 2007, 09:09 PM
Post
#9
|
|
pilot Group: Membri Posts: 290 Joined: 20-January 07 From: Galati (Galati) Member No.: 97.285 |
Bogdan doru are dreptate cel mai bnine e sa mergi la service sau daca ai drum la bucuresti da o tura pe la doru si probabil te va ajuta...
-------------------- VW GOLF IV 1,9 TDI 90cp
ex:Kia Capital 1,5i 75cp |
|
|
Sep 4 2007, 09:46 PM
Post
#10
|
|
sofer incepator Group: Membri Posts: 15 Joined: 6-March 07 From: Ploiesti (Prahova) Member No.: 101.053 |
Sunt de acord sa merg la un service pt un diagnostic al masinii si accept bucuros ajutorul lui Doru, daca doreste sa ma ajute. Ce costuri implica un diagnostic si schimbarea rulmentului?
Multumesc pentru sfaturi!! -------------------- Skoda Octavia 2 Combi, 1.6 MPI (2005)
|
|
|
Sep 5 2007, 09:25 AM
Post
#11
|
|
Super Moderator Group: Moderator Posts: 8.261 Joined: 11-November 02 From: ORADEA Member No.: 7.754 |
O diagnoza cu VAS-ul costa 32RON + TVA.
Rulmentul de presiune, daca el este vinovatul (poate fi si altceva...consultatiile prin telefon nici la doctor nu sunt stralucite ) costa 170RON. Te ajut cu placere, da-mi de stire telefonic cand vrei sa vii, facem programare si aflam ce are masina. Ai MP ! -------------------- OCTAVIA 1.8T 4X4 - Powered by Dimsport, Milotec, Forge, EBC and Ferodo Racing ! Detalii despre masina mea si Skoda in general pe FORUMUL SKODA-CLUB ! Uneori Dumnezeu ne taie craca de sub picioare ca sa ne aducem aminte ca putem zbura. "What makes you wise in life is not the success, it's when you go down and come back" |
|
|
Nov 20 2008, 09:59 PM
Post
#12
|
|
sofer incepator Group: Membri Posts: 11 Joined: 7-May 08 Member No.: 117.044 |
Eu aud un zgomot cand sunt cu masina pe loc, cu motorul pornit si scoasa din viteza atunci cand apas ambreiajul si cand ridic piciorul brusc de pe ambreiaj se aude acel zgomot.In rest masina merge perfect.masina este tot pe benzina.Am fost la service si mi s-a spus ca ar fi un zgomot normal produs de pinioanele care se pun miscare in momentul in care apas ambreiajul, dar eu nu cred pt ca pana acum nu s-a auzit si pt ca este un zgomot ciudat.Vreau pareri si raspunsuri!
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 30th April 2024 - 10:52 AM |