 ce norma de poluare are motorul z16xe? |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
ce norma de poluare are motorul z16xe?
This topic is about ce norma de poluare are motorul z16xe?, the author, guta54082, wrote about: am opel astra g cu motor de 1.6 benzina, cod motor z16xe.In actele masinii cand am adus-o din germania scria ca motorul este euro3 d4. De curand am ci ... To read more just scroll down
  |
 May 11 2007, 07:00 PM
Post
#1
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 5 Joined: 24-August 05 From: Bucuresti Member No.: 54.075  |
|
 |
 
|
|
May 11 2007, 10:58 PM
Post
#2
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 3 Joined: 17-March 06 From: Bucuresti Member No.: 71.057 |
te uiti si tu in talon sau in cartea de identitate si la NR DE OMOLOGARE ,
e o insiruire de litere si cifre, daca se termina in E3 e euro 3 daca se termina in E4 e euro 4 sasmd... |
|
|
|
|
May 11 2007, 11:03 PM
Post
#3
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 3 Joined: 17-March 06 From: Bucuresti Member No.: 71.057 |
si daca te-a pacalit cineva, nu vama e de vina !
RAR-ul ar putea fi de vina, ceeace ma cam indoiesc.... RAR-ul ti-a facut omologarea si autenticitatea masinii, sau nota constatare vamala in baza careria ai platit vama (pina in 2006) sau Taxa de prima inmatriculare dupa 01.01.2007. Ai inteles ? |
|
|
|
|
May 12 2007, 06:49 PM
Post
#4
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 5 Joined: 24-August 05 From: Bucuresti Member No.: 54.075 |
1.6i 16v ECOTEC-4: Engine Specification Engine, location: Front, transverse in front of axle, 7º 50' forward inclined Cooling system: Liquid, sealed circuit Cylinders, number: 4 Bore (mm): 79 Stroke (mm): 81.5 Displacement (cc): 1598 Compression ratio: 10.5: 1 Engine, type: In line; 5 main bearings Cylinder block/ head, material: Cast iron/ aluminium Camshaft (s), location: 2 overhead (DOHC), driven by toothed belt Valve train: Hydraulic bucket tappets Valve, arrangement: v; 4 per cylinder Valve, adjustment: Automatic - hydraulic Fuel system: Sequential multi point fuel injection Ignition system: Electronic ignition map, ignition coil direct to spark plug Fuel pump: Electric, in tank Emission control system: 3 - way cat. conv. with 2 oxygen sensors Output (kW/hp CEE at 1/min): 74/ 100 at 6000 Specific power (kW/l; hp/l): 46.3; 62.6 Max. torque (Nm at 1/ min): 150 at 3600 Specific torque (Nm/litre): 93.9 Mean effective pressure at max. power/ max. torque (kPa): 926.2/ 1180.1 Average piston speed (m/ s): 16.3 Engine oil, capacity (l): 3.5 Cooling capacity (l): 6.3 Battery 12 V, capacity (Ah): 55 Alternator 14.2 V, capacity (W): 994 Max. service interval: 20,000 miles or 1 year Emission compliance: Euro 4 Engine mass (kg): tba Charger system: n/a Max. boost pressure (bar): n/a |
|
|
|
|
May 12 2007, 07:23 PM
Post
#5
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 5 Joined: 24-August 05 From: Bucuresti Member No.: 54.075 |
|
|
|
|
|
May 18 2007, 09:25 PM
Post
#6
|
|
 specialist  Group: Membri Posts: 881 Joined: 31-July 06 From: Bacau (Bacau) Member No.: 83.645 |
nu va agitati ca noma de poluare no de codul motorului si seria de caroserie pentru anumite piete (sa facut e 4 0 iar pentru altele E3 sau ambele variante motorul e acelasi doar catalizatorul difera multe masini chiar noi in zilele noastre eu pe acelasi motor si e 3 si e4 daca vrei deci nu asta conteaza!seria de carosaerie e relevanta producatorul peune la dispozitia autoritailor din fecare tara date masinilor in finctie de seria de caroserie iar dac in germania pt a plati mai putine taxe uni fac di e3,e4 sau din 2 ,3 la noi nu e valabila si nu se tine cont de ea!
-------------------- masina e un cosmar frumos!
bmw 320 d-nu mai am audia4 1.6-altul! caravelle 2.5 tdi-specialist! |
|
|
|
|
May 18 2007, 09:27 PM
Post
#7
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 881 Joined: 31-July 06 From: Bacau (Bacau) Member No.: 83.645 |
si pentru a te linisti trimite un mail sau un fax la RA cu seria de caroserie si n treaba dac e euro 3 sau 4 parca www.rarom.ro
si spoui ca vrei sa iei o masina si te intereseaza ce noirma de poluare e si in 2 -3 zile iti raspund! -------------------- masina e un cosmar frumos!
bmw 320 d-nu mai am audia4 1.6-altul! caravelle 2.5 tdi-specialist! |
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th April 2024 - 03:05 AM |