LOGAN VS AVEO VS ALBEA VS CLIO SYMBOL VS FABIA SEDAN Options

[CRISTI97651]

Vad tot felul de sondaje si comparatii ale unor masini care nu reprezinta nici 1% din piata auto din Romania
Propun o comparatie si un sondaj intre aceste 5 masini care cred eu acopera mai bine de 30% din ce se vinde acum in Romania si atunci consider ca intradevar ar fi interesant sa vedem ce spun intradevar posesorii acestor masini.
De ce au ales masina respectiva si ce avantaje considera ei ca au avut sau dupa ce criterii au ales.
Ar fi interesant sa facem si un clasament dar nu cred ca avem cum prin sondaj, insa sa puneti Voi pe primele 3 locuri care vi se pare cea mai buna masina la aspect exterior; la aspect interior si motor.
Precizez ca motorul comparat ar trebui sa fie cel de 1,4 benzina eventual 1,2 sau 1,6 unde nu este disponibil cel de 1,4
Iata si alegerile mele :
Interior: Exterior : Motor:
1. AVEO 1. AVEO 1. FABIA
2. FABIA 2. LOGAN 2. AVEO
3. ALBEA 3. CLIO 3. ALBEA

[Baby Blues]

Hai sa-mi dau si eu cu parerea:
Interior: Exterior: Motor
1 Aveo 1. Aveo 1. Fabia
2 Albeea 2. Fabia 2. Logan
3 Logan 3. Albeea 3. Albeea/Aveo
Per total as alege Aveo pentru o faptul ca este o masina echilibrata.

[_Theo_]

eu as spune sa alegi ori Aveo ori Albea! Fabia este multe prea mica la interior...asa mi s-a parut mie...Loganul nu mi-a placut sub nicio forma...parere strict personala...un lucru bun la logan este ca e cel mai ieftin la intretinere! Aveo arata foarte bine la exterior si interior...la fel si Albea. Motorul de pe Aveo papa cam mult dar intre 1.4 Mpi si 1.6 Mpi de pe Logan si motorishca de pe Fabia as alege clar motorul 1.4 16V Dohc de 94 CP de la Aveo. Fabia mi se pare si foarte scumpa pentru ce ofera!
In concluzie...ori Aveo ori Albea

O sa punctez cate ceva la fiecare masina ca sa fiu mai bine inteles:

Logan - foarte mare, usor de intretinut dar cu motoare relativ slabutze si calitate slaba ca masina.

Fabia - este Skoda...dar este mica (chiar daca este sedan) motoare cu putere mica... iar cele decente sunt scumpe... masina veche... foarte scumpa si cu dotari putine.

Clio Symbol - mare, dar veche ... decat sa dau banii pe Symbol mai bine imi iau Logan.

Albea - draguta, spatioasa, cu ceva dotari pe ea, o masina zeiss!

Aveo - favorita mea doua lucruri am sa-i reprosez suspensii tari si trebuie sa ai mare grija de vopsea...in rest arata grozav la interior si exterior... interior spatios... in portbagaj am bagat 2 baieti unul de 90kg si altul de 65 kg are dotari bune ... materiale de calitate pentru cati bani dai pe ea...sistem audio superb... e o placere sa o conduci!

[_Constantin_]

Mai taci ma cu vopseaua ta, la orice masina se ia vopseaua daca dai cu cheia pe ea. Nimic nu ramane stralucitor ca in prima zi. Suspensiile de pe Aveo credeti-ma pe mine, nu sunt tari, sunt adaptate drumurilor noastre.

Deci alegerea e destul de grea ... Aveo sau Logan. Fabia e prea veche, tehnic depasita (1.2 htp... ) si destul de cheala, scumpa. Albea ... nu stiu nimic de reteaua lor de service, habar n-am unde au showroom.. nu prea incearca.

Daca mi-as cumpara masina maine... si as avea ceva posibilitati Aveo... daca intretinerea mi-ar injumatati bugetul anual... Logan. Aveo e ceva mai mica, dar e mult mai bine "lucrata", e silentioasa si destul de dotata. Daca mai pui ceva bani poti sa arunci in ring si Hyundai Accent, dar personal l-as exclude din cauza service-ului.

[StefanVVTi]

Dintre toate modelele prezentate de tine, Aveo mi se pare cel mai echilibrat clitate/pret. Are dotarile necesare, are un design interesant(atat exterior, cat si interior), si motorul de 1.4 cred ca este suficient(depinde ce vrei de la masina).
Declar "castigator" Chevy Aveo. Bafta!

[T u d o r]

Daca poate concura, 1.6 16v-ul de la Logan. Si cred ca poate, pentru ca se incadreaza in pret. Ca si interior, Aveo, ca si exterior Aveo si Logan Prestige 1.6 16v.
Overall, Logan Prestige. Daca vorbim de o varianta mai ieftina si mai putin echipata de Logan, Aveo e castigator. Ca si pret-costuri-masina, Logan orice versiune ar castiga detasat in opinia mea.

[AZAZEL]

scuze ca ma bag cu un argument cu care unii nu ar fi de acord nici in ruptul capului:

aveo a obtinut o stea jumate la euroncap. totul a fost ok, exceptie impactul frontal unde a obtinut 3 puncte din 16 posibile cred (19%)

cred ca este cel mai slab rezultat la impactul frontal(cel mai important) la o masina testata de euroncap din istoria acestei asociatii

http://www.euroncap.com/images/results/sma...sheet%20(2).pdf

http://www.euroncap.com/content/safety_rat...tings.php?id1=2

[chevy]

Observ ca majoritatea au o obsesie cu testul asta EuroNcap. Daca cei de la Chevy au dus la teste modelul coaja poate sa obtina o stea. Dar majoritatea modelelor beneficiaza de 4 airbag-uri si ABS. Dar, niciodata un impact real (accident) nu se aseamana cu un test Euroncap. In SUA, Kalos-ul a fost apreciat la 5 stele. Asa ca cei cu obsesii de Euroncap sa-si cumpere TANC.
Am testat toate masinile. In concluzie am ales Chevrolet Kalos, modelul Platinum. De ce? Sa le luam pe rand.
FABIA: pica din start: masina mica, intretinere scumpa, motoare in 3 cilindrii. Doar la capitolul suspensii sta bine (cred ca cel mai bine).
ALBEA: masina este OK. Pacat ca nu exista dotarile de la Aveo. In rest este spatioasa, motor silentios, confortabila, suspensii adapatate pentru drumurile noastre. Ar fi necesar un motor mai puternic.
LOGAN: In afara de sistemul motor-transmisie (motorul de 1.6 16V) pica la toate capitolele. Suspensii proaste, troncane, nu se inchid usile si scumpa la intretinere.
CLIO SYMBOL: La fel ca la Logan, dar cu intretinere mai scumpa. Si este si urata.
AVEO: Am lasat la urma castigatorul (parerea mea). Motor-transmisie de exceptie. Varianta de motorizare 1.4 16V este arhisuficienta pentru masinuta. Atinge suta in 11 s. Sistemul audio de exceptie (la Albea este acelasi): 6 boxe radio-Cd cu MP3. Aer conditionat de ingheti in ea si multe gadgeturi interesane (varianta Platinum). Interior spatios si porbagaj mare. Merita banii din plin, iar acum beneficiaza de 10% discount. La 10000 de euro este super-masina.

[CRISTI97651]

Iulian mi-ai luat vorba din gura apropo de cramponarea fata detestele euro NCAP.
Pentru toti cei care au aceasta problema cu toate ca am mai explicat ca
si dupa acel test Aveo are 21 de puncte iar Logan 19, retrogradarea fiind din motive mai mult sau mai putin subiective nu discut asta.
Insa va propun un exercitiu de imaginatie : sa presupunem ca ambele masini ar fi notate cu acelasi nr de stele chiar cu acelasi punctaj ,acum sa vad pareri in speta argumentele alea pt Logan(precizez ca la ora actuala Aveo are un pret chiar incantator ( in leasing ma duce la 9600 euro varianta 1,4 direct (geamuri electrice fata si aer conditionat) ce Logan imi pot lua la banii astia tot in leasing?Si de ce?
Pls Loganisiti nu-mi sariti in cap eu vreu doar sa-mi schimb decizia de a-mi lua Aveo ,ma puteti ajuta?

[T u d o r]

Suspensii proaste, troncane, nu se inchid usile si scumpa la intretinere.

Cum asa? Suspensiile Loganului sunt excelente, crede-ma, am avut masina si stiu ce vorbesc. Spre comparatie, 307-le (mai scump de 2 ori) are o amortizare mai seaca si mai dura. Pe drumurile noastre nu e totdeauna un avantaj.
Cat despre afirmatia legata de intretinere... nu te repezi sa iei Kalos pana nu te interesezi exact cat costa intretinerea la toate modelele. Ca sa nu mai spun ca garantia la Logan e 3 ani, cu un efort financiar minim. Dintre masinile pe care tu le-ai enumerat mai sus, Loganul are de departe intretinerea cea mai ieftina, ca sa nu mai vorbim si de reteaua de service mult mai intinsa. Pentru ca-ti pui problema si ca se poate intampla ceva si daca nu ai service la indemana platesti la transport auto de parca ti-ar duce droguri...

[Marius30562]

"Cat despre afirmatia legata de intretinere... nu te repezi sa iei Kalos pana nu te interesezi exact cat costa intretinerea la toate modelele. Ca sa nu mai spun ca garantia la Logan e 3 ani, cu un efort financiar minim"

La Aveo (Kalos) garantia este de 3 ani sau 100.000 km fara nici un efort financiar suplimentar.
Este posibil ca in cazul Loganului intretinerea sa fie mai ieftina (asta daca luam in calcul numai reviziile, fara alte interventii).
La Kalos 1.4 16V, revizia de 1 an sau 15.000 km, facuta conform cartii (schimb ulei si filtru ulei) este ~ 250 RON. Cu toate filtrele schimbate (aer, benzina, polen) + motor flush a fost ~ 500 RON ( nu mai retin exact).
Preturile reviziilor insa, in cazul Chevrolet, difera semnificativ de la un dealer la altul (asta din ce-am citit pe forumul dedicat).
Saptamana viitoare fac revizia de 30.000 km si, din discutiile cu seful de service (alt dealer decat cel la care am facut revizia precedenta) se pare ca va costa (schimb ulei, filtru ulei, filtru benzina, aer, polen) ~ 100 Euro.

Chestia cu service-ul este reala, desi, dintre masinile mentionate in startul topicului (cu exceptia Dacia) Chevrolet, Renault si Skoda au retele de dealeri/service destul de bine pusa la punct, nu acopera chiar toate judetele.

Un plus la Chevrolet este carnetul Chevrolet Euro Service ce asigura interventii in garantie in (aproape) toate statele europene.

Ca sa fac un clasament, le iau si eu pe rand (in ordine alfabetica):
- Albeea - masinuta draguta, interior/exterior Ok, dotari bune.
Minusuri - reteaua de service cea mai restransa dintre cele enuntate, imaginea de marca putin fiabila.
Nu stiu nimic despre motoare - nici de bine nici de rau.
- Aveo - aspect exterior si interior OK. Bine finisata. Confortabila. Dotari excelente in versiunile de varf. Motorizare buna (1.4. 16 V - cel de 1.2 este cam mic). Raport dotari/Pret foarte bun.
Minusuri - testele EuroNCAP (?), retea service (desi este in extindere), consum urban (acelasi motor de 1.4 16V) maricel (se duce catre 10l/100 km), suspensii zgomotoase.
- Fabia - imagine de marca, fiabilitate peste medie, finisari excelente.
Minusuri - la pret comparabil cu celelalte motorizari si dotari slabute (am si un Polo Happy si, la un pret CIP cu ~ 1500 Euro mai mare decat Kalos-ul ofera muuuult mai putin), model vechi (urmeaza sa apara anul acesta noul model). Una decent dotata si motorizata se duce indecent de mult in sus ca si pret. Service scump.
- Logan - cea mai spatioasa dintre toate, intretinere ieftina, retea de service extinsa, cel mai bun raport dotari/pret (desi, unele dotari cum ar fi airbag-uri laterale sau climatronic nu sunt disponibile nici in versiunea de top).
Minusuri - Finsare slabuta, calitatea materialelor de interior, motorizarile 8V (fie ca sunt de 1.4 sau 1.6) depasite, "mancacioase" si, cel putin in cazul celui de 1.4 cam la limita, diverse probleme mai mari sau mai mici semnalate de posesori.
- Symbol - masina trecuta de toate bolile copilariei, raport bun dotari/pret, materiale de interior mai bune (aparent) decat la Logan
Minusuri - model vechi, instabila (tendinte pronuntate de supravirare), inghesuita la interior, service scump.

Deci, daca ar fi sa aleg, ordinea ar fi urmatoarea:
1 -2 Aveo si Logan
3 Albeea (nu stiu mare lucru despre ea, pozitia in "clasament" este pur subiectiva
4. Symbol
5. Fabia (datorita pretului raportat de motorizare/dotari)

[chevy]

Tudor: daca te gandesti la Logan sub 30000 de km. atunci este Ok. Suspensia este buna, dar in timp parca ai SuperNova. Si daca suspensia este asa cum o lauzi tu de ce la majoritatea nu se mai inchide usa de la torpedou si ramane becul aprins? Inca ceva la masina ta schimbi placutele de frana la fiecare 30.000 de km. ca la Logan? Sunt reviziile ieftine, dar piesele de schimb sunt destul de scumpe. Crede-ma!
Fratilor mergeti si cu Logan, dar si cu Chevrolet (indiferent daca este Kalos sau Aveo). Exista o diferenta de la cer la pamant. Loganul are de toate: scaune proaste (pentru cei inalti este o fericire), instabilitate in curbe ( la viteze mari), interior de 2 lei (o zgarcenie la materiale), nu este antifonata cum trebuie, vopsea si tabla proasta etc. parca esti intr-o "caruta" cu suspensii. Motoarele sunt conceptie '95, iar la chevrolet 2001. Baieti eu sunt din Pitesti si stiu ce "magarii" fac francezii. Asta este masina sa faca profit nu sa multumeasca clientii.
Nu stiu de ce in acest topic nu a fost luate in calcul Hyundai Accent sau Kia Rio (care se afla pe locul intai in topul J.D. Power - in segmentul sau)?

[T u d o r]

Iuliane, nu vreau sa intru intr-o polemica fara sens cu tine. Eu am afirmat ce am afirmat, in conditiile in care am avut masina si fii convins ca stiu ce vorbesc. Loganul pe care l-am avut eu, l-am vandut cu peste 30000 km la bord. Deci am trecut prin 2 revizii si nu mi-a schimbat nimeni placutele la revizia a doua, se face o verificare si daca ecazul se schimba. Ale mele erau tocite sub 1/2 si omul de la service mi-a recomandat sa le schimb la 45000. Asta in privinta placutelor. Apoi, in testul de stabilitate/tren rulare, Logan le-a batut pe Kalos si Accent, a fost un test in AM&S mai demult. In privinta motorului, eu m-am referit la cel de 105 cai, nu la cele cu 8v. Sau sa ne raportam la 1.2 de la Kalos/Aveo?
Chestia cu legatura dintre suspensie/amortizare si capacul torpedoului nu o comentez. Sunt convins ca nu ai vrut sa fii ironic si atunci nu intentionez sa spun nici eu chestii rautacioase. Daca chiar nu stiai, capacul de la torpedou statea deschis (au rezolvat problema intre timp) din cauza arcului de la lumina, care era foarte tare si in timp indoia capacul, nemaifacand contactul bine. Nu are nici cea mai mica legatura cu rigiditaea caroseriei sau amortizarea. De altfel, rigiditatea este ok, cu pretul neputintei de a rabata bancheta din cauza unei ranforsari care trece prin spatele spatarului. Deh, la preturi econo - solutii econo.
BTW, pe mine reviziile amandoua, de 15k si 30k m-au costat impreuna 100 euro. Nu contest nici calitatile Aveo-ului, dar m-am referit la postul tau impotriva Loganului, pentru ca mi s-a parut prea dur si destul de nedocumentat. Aaa, si mai e o chestie... Tu crezi ca exista vreun producator care face masini din pasiune, pierzand bani numai pentru a multumi clientii? Nu, toti cauta profitul, iar nivelul vanzarilor de Logan in Ro este incomparabil cu al tuturor celorlalte masini la un loc. Asta mie mi se pare un succes.

[CRISTI97651]

Ma gandeam ca vad si eu niste argumente concrete si un clasament deasemenea concret.
Ma gandesc ca doar asa putem ajunge la niste concluzii sau putem invata ceva noi si cei care intra pe acest forum.
Si anume sa faca cea mai buna alegere
Vad ca nu prea va ingramaditi sa faceti un clasament sau sa veniti cu exemple solide de genul masina nr 1 are aspect mai placut sau materiale mai bune sau consum mai mic sau nu arescaune cu sustinere demaraj mai bun consola mai ergonomica ori sonorizare mai buna
Dar probabil nu au aparut inca cei care intradevar au testat mai multe din aceste masini
Sper sa invatam ceva si nu sa discutam de genul a mea e cea mai buna

[T u d o r]

Pai in loc sa fii sarcastic mai bine ti-ai canaliza capacitatea creativa in a extrage din fiecare post al nostru ideea. Fiecare sustine o masina, pe care o cunoaste mai bine si de la fiecare poti invata ceva. Daca tu vrei un clasament in functie de aspect, inseamna ca nu te poti folosi de gustul tau, pentru ca aspectul este ceva eminamente subiectiv. Ce-mi place mie nu-i place altuia, de ce sa-si ia masina dupa gustul meu? Daca tu vrei sa-ti iei masina, du-te frumos la dealeri, mergi cu fiecare si increde-te in impresiile tale.
Uite ca ai invatat deja ceva...

[_Constantin_]

Pai in loc sa fii sarcastic mai bine ti-ai canaliza capacitatea creativa in a extrage din fiecare post al nostru ideea. Fiecare sustine o masina, pe care o cunoaste mai bine si de la fiecare poti invata ceva. Daca tu vrei un clasament in functie de aspect, inseamna ca nu te poti folosi de gustul tau, pentru ca aspectul este ceva eminamente subiectiv. Ce-mi place mie nu-i place altuia, de ce sa-si ia masina dupa gustul meu? Daca tu vrei sa-ti iei masina, du-te frumos la dealeri, mergi cu fiecare si increde-te in impresiile tale.
Uite ca ai invatat deja ceva...

cel mai pertinent post de multa vreme la Versus. Bineinteles nu sunt incluse aici raspunsurile mele pline de intelepciune si voiosie. Bravos moncher. Ma-nclin.

[Baby Blues]

Iuliane, nu vreau sa intru intr-o polemica fara sens cu tine. Eu am afirmat .....

Nu are rost sa intrati in polemica cu Tudor despre Logan . va spun din start ca nu aveti nici o sansa. . Mai bine spuneti de Mercedes ca e o masina naspa si de Logan ca e buna. :angel: . Am incercat eu si m-am lasat pagubas dupa ce am pierdut la puncte. Si mai conduc si Logan...

[CRISTI97651]

Eu unul nu am sa intru in polemica cu nimeni
Ma intereseaza doar argumentele dar cei cu Logan nu cred ca mi le vor oferi desigur pt ca nu au.
Cine are sa le scrie aici
Si apropo nu e un sondaj Logan - Aveo , mai sunt si alte masini aici oameni buni,de ce va ofensati atat de mult voi cei cu Logan
AHHHH ce va roade invidia :minigun:

[_Constantin_]

Tu chiar crezi ca intereseaza pe cineva ce masina ai tu sau ce iti vei cumpara? Invidia? Ce invidie omule? Tudor are 307?

Vrei argumente pro Logan?

1. E infinit mai ieftin decat Aveo.
2. Intretinerea e gratis aproape, piesele le gasesti peste tot si nu trebuie sa platesti adaosurile importatorului si sa astepti dupa ele.
3. E de doua ori mai spatios ca Aveo.
4. E mai confortabil pe distante lungi decat Aveo.
5. Exista posibilitatea de diesel/MCV, care la aveo nu exista.

Loagnul la pretul lui nu are concurenta. Atata timp cat GM, Ford si Toyota se sbat sa scoata un model care sa-l concureze inseamna ca e o amenintare. Imi mentin insa parerea ca Aveo e o alegere mai buna, principal datorita designul mult mai placut.

Tot nu inteleg pe cine roade invidia?

[T u d o r]

Daca tu crezi ca ma roade invidia ca n-am vreuna dintre masinile de care intrebi tu...
Dar pur si simplu nu pricep de ce ai inclus Loganul in shortlistul tau... Oi face ca-n bancul ala... "sa-l faci de rusine"
Tu crede ce vrei, dar eu ti-am dat un sfat bun si e treaba ta ce alegi. Du-te la dealeri si mergi cu masinile. Vei avea o impresie mult mai pertinenta decat 10 pagini de forum, chit ca nu ne lasi deloc din mana sa o luam pe aratura. Esti destul de nou aici, citeste istoricul forumului si vei fi uimit sa constati ca fiecare topic pleaca de la o idee si apoi ajunge in balarii, ca sa nu zic chiar off topic.
Asa se intampla cand oamenii au opinii diferite si si le sustin. Nu ai de ce sa fii rautacios, asa suntem noi, oamenii.