 Pornire de pe loc cu probleme |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Pornire de pe loc cu probleme
This topic is about Pornire de pe loc cu probleme, the author, Florin50070, wrote about: Nu e vorba de masina din semnatura ci de un Opel Astra 1.4 din 1993, pe benzina, al unui prieten. Cum se manifesta: la pornirea de pe loc exista o zon ... To read more just scroll down
  |
 Jan 9 2007, 08:51 PM
Post
#1
|
|
 pilot  Group: Membri Posts: 280 Joined: 29-June 05 From: Baia Mare (Maramures) Member No.: 50.063  |
Cum se manifesta: la pornirea de pe loc exista o zona foarte scurta unde cupleaza ambreiajul astfel ca pornirea de pe loc devine un adevarat chin: trebuie sa lasi pedala foarte foarte foarte usor, altfel motorul moare. Zona in care cupleaza este cam pe la mijlocul pedalei deci nu e din reglajul cursei acesteia. Lucrul asta e valabil atat cu motorul rece cat si cu el cald. Mecanicii pe la care a fost au spus ca totul e ok  desi omul are probleme serioase cu plecarea de pe loc; deja cred ca are un muschi in plus pe undeva 
Oare e chestie de reglaj sau ceva pe la ambreiaj ? Multumesc -------------------- Suzuki Ignis 1.3 GLX++++
|
 |
 
|
|
Jan 10 2007, 01:21 AM
Post
#2
|
|
 THE GODFATHER Group: Membri Posts: 3.845 Joined: 8-August 04 From: Timisoara Member No.: 30.528 |
Pai dintotdeauna a fost asa sau e mai noua situatia? Prietenul tau e incepator sau nu? Ai incercat si tu personal sa vezi cum se manifesta sau ce-ai scris aici e doar din descrierea prietenului tau? Poate sa fie si din reglaj, dar de stricat nu cred sa fie nimic stricat la ambreiaj sau la altceva....
-------------------- VW Passat 1.9 TDI sedan 155 CP / 378 Nm pe dyno
>>> RACING IS IN MY BLOOD <<< (dar nu cu Passat-ul) "Cei cu adevarat cunoscatori, nu vor putea uita faptul ca, masinile bune, fiabile si mai ales corecte fata de client, la banii platiti pt. ele, nu se mai fac din 2004 la 95% din brandurile lumii" (by DORU, 2009) |
|
|
|
|
Jan 10 2007, 08:59 AM
Post
#3
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.411 Joined: 21-June 05 From: Bucuresti Member No.: 49.533 |
ori e din reglaje, ori e placa de presiune fisurata, ori daca are ambreiaj hidraulic s-au uzat garniturile (ca la frana)
a incercat sa apese de doua-trei ori ambreiajul si abia apoi sa bage in viteza si sa porneasca? la marche-arriere cum se manifesta? :wave: -------------------- Fiat Albea Dynamic
am avut Lada 1200 S - o masina fantastica ! |
|
|
|
|
Jan 10 2007, 07:51 PM
Post
#4
|
|
|
pilot Group: Membri Posts: 280 Joined: 29-June 05 From: Baia Mare (Maramures) Member No.: 50.063 |
In marche-arriere totul e ok
Inca un detaliu: la temperaturi scazute, cand e motorul rece, de exemplu dimineata, nu sta la relanti pe liber, decat cu ambreiajul apasat aproximativ 2 minute. Daca lasa pedala, motorul se opreste -------------------- Suzuki Ignis 1.3 GLX++++
|
|
|
|
|
Jan 11 2007, 12:41 PM
Post
#5
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.411 Joined: 21-June 05 From: Bucuresti Member No.: 49.533 |
-------------------- Fiat Albea Dynamic
am avut Lada 1200 S - o masina fantastica ! |
|
|
|
|
Jan 14 2007, 09:23 PM
Post
#6
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 881 Joined: 31-July 06 From: Bacau (Bacau) Member No.: 83.645 |
atunci problema mai mult ca sigur e de la rulmentu de presiune daca e mecanic se poate regla daca e hidraulic pierde pe undeva si trebuie schimbat!
-------------------- masina e un cosmar frumos!
bmw 320 d-nu mai am audia4 1.6-altul! caravelle 2.5 tdi-specialist! |
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 10th May 2024 - 11:20 PM |