BMW, Mercedes si VW fac lobby pentru diesel Options

[Dan52141]

Se pare ca motorina castiga noi adepti, in europa au ajuns sa fie la egalitate cu benzinarele si de la anul ... granziii ... incearca sa impuna motorina si in SUA


http://www.newz.ro/stiri/bmw-mercedes-si-v...sel_n20547.html

[Arheopterix]

Eu de ceva timp mi-am dat seama ca reusita unui produs e legata direct de investitie cat mai mare in cercetare (bani).
Faptul ca Audi au castigat cu un TDI Le Mansul,l-ar fi lasat cu gura cascata pe Mario Andretti,la fel ca si pe Hermann Goring,la auzul vestei ca evreii au aviatia militara cea mai buna din lume.
E f posibil sa ajunga motorina (atat de batjocorita de amatorii de motoare rafinate) in topul preferintelor cumparatorilor.
Dar poate cu o investitie uriase,am putea conduce masini alimentate cu ceai de menta sau ceva asemanator.


Intrebarea e daca nu cumva,acum 100 de ani ,nu era mai bine daca se dezvolta motorul cu aburi in locul celui cu combustie interna.

Jay Leno are o masina de la inceputul secolului care cu puterea aburului atinge 180 km/h.
Poate era mai bine ptr noi toti;Nu poluam planeta in halul asta,si nu eram dependentio de niste triburi de nomazi care ne tin in sah cu arma petrolului si ne joaca ca pe niste prosti.

[air_wolf]

motoare alternative exista, sint bine inchise in seifuri pazite mai ceva ca fort knox. exista motor cu apa (pt pace si popor eu pa p.s in rezervor-daca mai tineti minte bancul ). mai bine de atit nu cred ca se poate, poate doar cu aer.
cu motorina ajungind la pret de benzina dar cu niste costuri de achizitie mai ridicate nu cred ca e mare gaselnita. pentru ca pretul motorinei poate sa creasca peste noapte din cauza cererii...

[fishbone]

Intr-adevar in SUA s-a lansat o cursa a inarmarii cu motoare care consuma tot mai putin. Diesel-urile incep sa ia amploare, anul trecut nu erau decat 2 pompe de care stiu eu sa ofere si diesel la mine in oras. Una Shell si una BP [Blue Planet]. Acum cred ca raportul da catre 40-50% intre pompele cu diesel si cele fara.
Parca totusi vad ca americanii cauta metode alternative, biofuel, motoare hibride pe curent, etc.

[ozz86651]

Ce-mi plac mie teoriile astea conspirationiste romanesti cu motoare alternative ascunse care sfideaza legile fizicii, ale economiei si ale bunului simt tre sa recunosc ca n-am inteles niciodata inclinatia est europenilor de a crede in tot felul de teorii oricit de imposibile si improbabile, de preferinta publicate pe siteuri internet din cele mai obscure facute de elevi de liceu sau tot felul de wacos.
Revcenind la diesel.. oh, yeah, abia astept sa trag in nari "mirosul acru" de la Stere, pardon de diesel. Ce placere trebuie sa fie sa stai blocat in trafic in mijlocul zilei cu 1000 de fumegatoare linga tine. Europa pute groaznic a diesel, orice american simte asta inca din aeroport la aterizare... apoi mai e problema pulberilor si a gudroanelor, dieselul e binisor mai toxic ca benzina.
Interesant e ca hibridul se potriveste mult mai bine in Europa si dieselul in US, cu toate astea au fost adoptate invers.
Cit despre motorul cu aburi... nu vad care e solutia? e randamentul mai bun? nu cred; produce mai putine noxe? nu; consuma mai putin? nu. Atunci? de dragul de a baga si apa pe linga combustibil la alimentare? sa car citamai rezervorul?

[air_wolf]

ozz, ele exista si a fost facuta publica existenta lor. nu e nici o teorie conspirationista.
da, la motorul cu aburi randamentul este mai bun.

[James Kilowatt]

Teoriile astea conspirationiste sunt foarte prizate si in Europa de Vest, nu doar in cea de est. Toate legendele cu secrete de la Roswell la motorul cu apa sunt probabil adevarate

Cica la vapoarele cu aburi de ultim racnet la vremea lor (cele cu tripla expansiune) caratul pe o mila a unui kg de marfa se facea arzand echivalentul unei foi de tigara sau cam asa ceva Aveau un randament foarte bun, aburul care iesea din motor era destins aproape complet si doar cu putin mai cald decat aerul inconjurator
Poate se va inventa si motorul cu ardere interna multi-expansiune. Faci doua motoare unul de 2.0L si unul de 25L nas in nas, si gazul de esapament scos de unul se destinde creind lucru mecanic in celalalt . Si dupa aia te chinui sa le bagi intr-un Panda

Revenind la lucruri serioase, se pare ca totusi biocombustibilii au un oarece viitor. Unii se pare ca au gasit recent solutia de a transforma intreaga planta in biodiesel, nu doar uleiurile. In felul asta, suprafata necesara cultivarii motorinei ar deveni finita
Deocamdata americanii cei tampiti folosesc un procent mai mare de biocombustibil decat europenii cei ecologisti (media UE, sunt si tari europene avansate insa nu cele mari). Si cum spunea Iulian pe alt topic au invatat sa faca si motorina din carbune....

[ozz86651]

Din carbune? iti spun eu una: din curcani . Pe undeva pe long island e o fabrica din asta (cu toata opozitia localnicilor, iti dai seama ca lu Kim Bassinger i se intoarce stomacelul numai cind se gindeste la idee) care din bube, mucegaiuri si noroi face benzine noi. Mai exact ia resturile de curcani de la fabricile de procesare si le catalizeaza cumva.
OK, motorul cu apa e foarte real de fapt, e motorul cu aburi, aveti 1-0 pina una alta as vrea sa fiu si eu indrumat spre patentul respectiv (www.uspto.gov), un articol intr-un jurnal serios, ceva in genul asta. A, nu-mi spune, inventatorul a fost executat de mafia petrolului si casa i-a luat foc in mod misterios :shock:

[air_wolf]

aici
si aici video fox26
news

eu zic ca am depasit visrta fabulatiilor pe diverse teme. poate nu e convingator dar pentru mine e suficient.

[ozz86651]

Presupunind ca keelynet astia nu sint facuti de copii de liceu pusi pe glume, de ce nu s-a facut unul si de ce nu a devenit nimeni bogat? de ce o firma oarecare care nu pare treaba cu petrolul nu face masini pe apa? hai ma, nu fiti copii.
Oricum e tzeapa clar.

[air_wolf]

ai referintele acolo, poti cauta. eu doar ti-am aratat ca exista.

[James Kilowatt]

Eu cred ca se va inventa un motor cu apa doar atunci cand se va pune la punct fuziunea nucleara si se va miniaturiza suficient. In rest orice poveste bazata pe chimie sau termodinamica o suspectez de teapa.

[ozz86651]

Evident e tzeapa, e ca si cum v-as spune eu miine ca iau CO2 de la tzeava masinii, termocentrala si respiratia vecinilor si am gasit o metoda sa-l sparg la loc in C si O2. Iar de miine vin carbune "refacut".

[air_wolf]

Evident e tzeapa, e ca si cum v-as spune eu miine ca iau CO2 de la tzeava masinii, termocentrala si respiratia vecinilor si am gasit o metoda sa-l sparg la loc in C si O2. Iar de miine vin carbune "refacut".

nu e evident, este posibil sa fie teapa. diferenta e destul de mare intre evidenta si posibilitate. 1+1=2 e o posibilitate, nu o evidenta

[Dan52141]

Inca un articol pe aceasta tema ... se pare ca in romania dieselul a intrecut motoarele pe benzina ponderea acestora fiind de 50.5%

Vinzarile diesel, la apogeu
http://www.cotidianul.ro/index.php?id=4602...Hash=98c24f2154

[James Kilowatt]

. 1+1=2 e o posibilitate, nu o evidenta

De fapt, e o ipoteza Valabila in anumita spatii
Tre' sa vina George sa ne explice mai multe

[Tarabostes]

Mai sunt si costurile la mijloc. Poate motoare mai economice exista dar costul de achizitie este prea mare ca sa poata fi vandute in masa. Am vazut un documentar despre un Opel Corsa cu un motor din ceramica + componente din aliaje speciale... consumul era pe la 1%. Costul insa era pe la ...nu-mi mai amintesc exact ...40.000 euro.

[air_wolf]

daca faci 60.000/an => 600L de benzina la 1% in loc de 6000L la un consum de 10% inseamna o diferenta de 5400EUR. daca vrei sa tii masina 10 ani, merita, in 6 ani se amortizeaza si restul de 4 consuma 10%

[Arheopterix]

De acord!
Dar majoritatea nu stiu treaba asta si totusi cumpara diesel.
Am o vecina cu un 206 1.4 HDi care merge 2000km /an.Alt vecin cu una identica merge 3000 maxim.Asta ultimul s-a luat dupa fiul lui care are tot un 206 dar de servici cu care merge 2-300km/zi....
Vecinii mei nu o sa amortizeze diferenta nici in 20 de ani.

[James Kilowatt]

Iar daca in plus asta s-ar intampla intr-o tara unde dieselul e "handicapat" fiscal, atunci in loc sa faca economie cu dieselul, ar merge in pierdere. Exista si oameni din astia.
Asta e un nou motiv sa ia marketingii o prima, si-au facut bine treaba si oamenii cumpara ce li se vinde, nu ce au nevoie......