 Masina nu se incalzeste in oras... |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masina nu se incalzeste in oras...
This topic is about Masina nu se incalzeste in oras..., the author, Istvan77207, wrote about: Am un Opel Astra 1.7DTI, model 2001 si am urmatoarea intrebare: in cat timp trebuie sa se incalzeasca apa pana la 80, 90 grade ? Cum temperatura de af ... To read more just scroll down
  |
 Sep 28 2006, 03:20 PM
Post
#1
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 7 Joined: 22-May 06 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 77.200  |
Cum temperatura de afara a ajuns pe la 13 - 15 grade masina nu prea se incalzeste in oras (Cluj-Napoca). Asta inseamna ca dupa 6 km de mers aproximativ in 20 de min indicatorul de la apa a ramas la 40 grade. Ceasul nu este stricat, cand am umblat cu masina in afara orasului indica tot timpul 80 - 90 grade (scade putin sub 80 cand cobor un deal mai mare). |
 |
 
|
|
Sep 28 2006, 04:32 PM
Post
#2
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 2 Joined: 20-April 05 From: Focsani (Vrancea) Member No.: 45.132 |
Nu-ti face probleme ,am avut si eu cateva astfel de opeluri si la inceput mi-am pus aceeasi intrebare.Nu are nimic ...asa se incalzesc ele mai greu...chiar si eu ma gandeam ,caldura dadea dar apa nu stiu daca ajunsese la 40 grade.stai linistit.
|
|
|
|
|
Sep 28 2006, 05:38 PM
Post
#3
|
|
|
novice  Group: Membri Posts: 26 Joined: 5-July 06 From: Cluj Member No.: 81.717 |
Senzorul de temperatura a apei este pozitionat la motor si indica temeratura apei in motor. Apa calda care vine in radiatorul de incalzire provine de la racitorul de ulei. Uleiul se incinge foarte repede si apa calda rezultata este trimisa catre radiatorul de incalzire. Datorita acestui circuit avem calura in masina chiar daca motorul nu este cald
|
|
|
|
|
Sep 28 2006, 07:19 PM
Post
#4
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 3.222 Joined: 30-January 04 From: Bucuresti Member No.: 20.522 |
La mine si la -15 grade,in 3 km maxim incepe sa bage caldurica desi acul de-abia s-a ridicat putin ! -------------------- Opel Insignia Edition 2011 2.0 CDTI -130 C.P.
Suzuki SX4 Navi 2012 1,6 VVTI -120 C.P. ,,Realitatea e ruina unui basm.'' Lucian Blaga |
|
|
|
|
Sep 29 2006, 09:31 AM
Post
#5
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 7 Joined: 22-May 06 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 77.200 |
Numai ca mi se parea ciudat ca se incalzeste asa greu, am crezut ca am termostatul defect (sau altceva). |
|
|
|
|
Sep 29 2006, 09:37 AM
Post
#6
|
|
 pilot Group: Membri Posts: 384 Joined: 9-January 06 From: Timisoara (Timis) Member No.: 64.972 |
La mine la motor de 2.0 apa ajunge la 80-90 de grade cam dupa 20 de minute de plimbat prin oras. Am inteles ca motoarele mai mari ar avea chiar ceva radior electric pt incalzirea in masina tocmai datorita faptului ca motorul se incalzeste foarte greu.
-------------------- Angajat in industria SW Automotive
 |
|
|
|
|
Sep 29 2006, 01:20 PM
Post
#7
|
|
|
novice Group: Membri Posts: 26 Joined: 5-July 06 From: Cluj Member No.: 81.717 |
QUOTE(vma) La mine la motor de 2.0 apa ajunge la 80-90 de grade cam dupa 20 de minute de plimbat prin oras. Am inteles ca motoarele mai mari ar avea chiar ceva radior electric pt incalzirea in masina tocmai datorita faptului ca motorul se incalzeste foarte greu.
Nu este radiator electric. Acest sistem se numeste siroco si consta intr-o galerie prin care trece aerul, care este incalzit de un injector mai mic. El se foloseste atunci cand motorul este oprit sau cand apa nu a ajuns la o temperatura optima pt a oferi caldura. Acest sistem este intalnit ca optiune suplimentara pentru masinile de serie si de asemenea pe majoritatea autocamioanelor. |
|
|
|
|
Sep 29 2006, 09:41 PM
Post
#8
|
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 156 Joined: 7-April 03 From: Bacau-Tg Mures-Jerusalem Member No.: 11.265 |
Hi Istvan, eu sunt de parerea ca ai totusi nevoie sa schimbi TERMOSTATUL.
La motoarele diesel este foarte important ca chiulasa motorului sa fie incalzita si asta asigura doar termostatul. Nu stiu cat de problematica este schimbarea termostatului la masina ta dar iti recomand sa incerci. In alte timpuri se incalzea normal?? -------------------- B.M.W 525 td
Opel Omega 2,5 td |
|
|
|
|
Oct 2 2006, 11:55 AM
Post
#9
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 7 Joined: 22-May 06 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 77.200 |
QUOTE(Marcel3) Hi Istvan, eu sunt de parerea ca ai totusi nevoie sa schimbi TERMOSTATUL.
La motoarele diesel este foarte important ca chiulasa motorului sa fie incalzita si asta asigura doar termostatul. Nu stiu cat de problematica este schimbarea termostatului la masina ta dar iti recomand sa incerci. In alte timpuri se incalzea normal?? Si eu m-am gandit ca s-ar putea sa am ceva cu termostatul. Problema asta a aparut acum 1 luna aproximativ, cand s-a racit putin vremea. E drept ca nu fac distante mari in oras, dar cred ca totusi in 15 - 20 de min cat imi trebuie sa ajung la destinatie, masina ar tb sa se incalzeasca cat de cat. In afara orasului temperatura apei e mai mare de 80 grade, mai scade spre 80 cand pornesc incalzirea in masina si pun pe temperatura cea mai mare. In orice caz, o sa studiez problema si revin. |
|
|
|
|
Oct 2 2006, 01:57 PM
Post
#10
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 2.462 Joined: 11-September 05 From: Bucuresti Member No.: 55.496 |
nu iti face probleme in 15 min motorul nu se incalzeste aproape deloc. probabil ai si un consum pe masura
-------------------- ford focus sedan alb 1.6 16v masina de serv
opel astra 1.7 cdti-101CP 2006 opelul si pejeul vandute |
|
|
|
|
Oct 2 2006, 02:34 PM
Post
#11
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 7 Joined: 22-May 06 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 77.200 |
Probabil ca asa este
 . Si este vreo solutie pentru problema asta ?
|
|
|
|
|
Oct 2 2006, 04:03 PM
Post
#12
|
|
|
Păcat de acest forum ... Group: Moderator Posts: 4.288 Joined: 26-March 05 From: D Member No.: 43.171 |
Date fiind cele spuse de tine, Istvan, și eu susțin că trebuie să schimbi termostatul. Probabil că ori s-a blocat pe deschis, ori e întredeschis, dar cam sigur (cum o fi asta? :bash: ) el nu este închis. Ținând cont de condițiile atmosferice de acum, în 15 minute ar fi trebuit să ai cel puțin 60oC.
|
|
|
|
|
Oct 3 2006, 08:40 AM
Post
#13
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 7 Joined: 22-May 06 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 77.200 |
In cazul in care termostatul nu e bun (ramane deschis tot timpul), nu ar trebui sa circule apa in tot sistemul, iar in cazul asta sa fie caldut si radiatorul?
La mine radiatorul e rece, si din cauza asta cred ca termostatul e bun si asa cum au spus si altii se incalzeste mai greu motorul. |
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 21st May 2024 - 02:08 PM |