 Ma poate ajuta cineva?Va rog! |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Ma poate ajuta cineva?Va rog!
This topic is about Ma poate ajuta cineva?Va rog!, the author, Horea78950, wrote about: Salutare tuturor!Am un opel astra 1,7 CDTI an 2004 si am facut ieri o prostie.Am bagat de la cineva niste motorina dintr-o canistra si mi s-a dus o bu ... To read more just scroll down
  |
 Jul 11 2006, 12:47 PM
Post
#1
|
|
|
novice  Group: Membri Posts: 36 Joined: 7-June 06 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 78.943  |
|
 |
 
|
|
Jul 11 2006, 12:58 PM
Post
#2
|
|
|
pilot Group: Membri Posts: 264 Joined: 17-April 06 From: Bucuresti Member No.: 73.912 |
nu prea ai ce sa faci, oricum daca e suficient de mica incat sa treaca prin tevile de alimentare o sa o gasesti in filtru de motrina la urmatoarea schimbare ,
|
|
|
|
|
Jul 11 2006, 01:02 PM
Post
#3
|
|
|
novice Group: Membri Posts: 36 Joined: 7-June 06 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 78.943 |
deci nu poate sa treca de filtru de motorina si sa mi se buleasca pompa de injectie sau mai stiu eu ce?
 (nu era chiar asha de mica)
|
|
|
|
|
Jul 11 2006, 01:09 PM
Post
#4
|
|
|
pilot Group: Membri Posts: 264 Joined: 17-April 06 From: Bucuresti Member No.: 73.912 |
QUOTE(Horea78950) deci nu poate sa treca de filtru de motorina si sa mi se buleasca pompa de injectie sau mai stiu eu ce?
(nu era chiar asha de mica)dc nu era mica o sa ramana in rezervor |
|
|
|
|
Jul 11 2006, 01:12 PM
Post
#5
|
|
|
novice Group: Membri Posts: 36 Joined: 7-June 06 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 78.943 |
Eu de obicei il las dimineatza motoru sa mearga vreo 3-4 min si numai dupa aceea plec cu el, si atunci il aud tzacanind.! |
|
|
|
|
Jul 11 2006, 01:28 PM
Post
#6
|
|
|
pilot Group: Membri Posts: 264 Joined: 17-April 06 From: Bucuresti Member No.: 73.912 |
QUOTE(Horea78950) Iti multumesc de raspunsuri.M-am mai linistit acum.As mai avea o intrebare daca se poate.Cand pornesc motorul, cand ii rece imi tzacane ceva la roata din dreapta fatza (la motor) ca si cand s-ar dilata ceva.Ce ar putea fi nu stiti?Cand ii cald motorul nu mai tzacane.
Eu de obicei il las dimineatza motoru sa mearga vreo 3-4 min si numai dupa aceea plec cu el, si atunci il aud tzacanind.! Eu am Astra 2.0 DTI si cerd ca e normal tzacanitul, mai e cineva pe forum si la el face, in dreapta bateriei sunt 2 "chestii" (nu stiu cum se numesc ) intra niste senzori in ele, pe fiecare scrie VAC OUT , alea tzacane , si mai e una pe langa filtrul de aer , si aia tzacane. Nici eu nu stiu care e faza dar masina merge normal |
|
|
|
|
Jul 12 2006, 08:16 AM
Post
#7
|
|
|
novice Group: Membri Posts: 36 Joined: 7-June 06 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 78.943 |
As mai avea inca o intrebare!Trebuie neaparat dimineatza cand pornesc masina sa las putzin motoru sa mearga (vreo 5 min) pana isi face ungerea?Sau pot pleca cu masina de cum ii dau cheie?Cum ar fi mai bine?
|
|
|
|
|
Jul 12 2006, 08:48 AM
Post
#8
|
|
 Shape-shifting Master of Darkness Group: Membri Posts: 1.210 Joined: 23-September 05 From: Chisinau. Bd. Chisinau. Member No.: 56.543 |
Poti pleca in secunda a doua, dar nu forta motorul pana cand nu atinge temperatura optima de lucru, ceea ce se va intampla foarte repede, mai ales acum, vara. Incearca sa nu depasesti 2000 rpm la schimbarea vitezelor si sa-i nu-i dai "talpi" bruste. Ma rog, cel putin asa procedez eu...
|
|
|
|
|
Jul 12 2006, 09:44 AM
Post
#9
|
|
|
novice Group: Membri Posts: 36 Joined: 7-June 06 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 78.943 |
ok.Merci de in formatie!Asha am sa procedez si eu de acum incolo, numai ca la mine se incalzeste destul de greu motorul!
|
|
|
|
|
Jul 13 2006, 02:02 PM
Post
#10
|
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 202 Joined: 5-July 05 From: Oradea (Bihor) Member No.: 50.567 |
QUOTE(Adi56550) Poti pleca in secunda a doua
Indicat este sa lasi masina intre 30secunde si 3 minute sa mearga in relanti. Si dupa cum spune Adi este IMPERIAL sa nu treci de 2000rpm pana acesta se incalzeste macar pe la 60GradeC |
|
|
|
|
Jul 13 2006, 03:12 PM
Post
#11
|
|
|
Shape-shifting Master of Darkness Group: Membri Posts: 1.210 Joined: 23-September 05 From: Chisinau. Bd. Chisinau. Member No.: 56.543 |
Corect, in "secunda a doua" nu trebuie luat ad literam
 . Nu am plecat niciodata asa, dar am vazut multi care o fac, incat uneori ai impresia ca nici n-au pornit motorul si-au si taiat-o.
|
|
|
|
|
Jul 13 2006, 11:25 PM
Post
#12
|
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 202 Joined: 5-July 05 From: Oradea (Bihor) Member No.: 50.567 |
Si eu am vazut multi in parcuri auto care cumparau masina fara sa o vada si bagau cheia in contact si veneau. A se lua "AD LITERAM"
|
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 5th May 2024 - 12:18 AM |