Salutare tuturor!Am un opel astra 1,7 CDTI an 2004 si am facut ieri o prostie.Am bagat de la cineva niste motorina dintr-o canistra si mi s-a dus o bucatica de mizerie in rezervor(poate cum o fi stat motorina in canistra mai multa vreme)!Motorina ii de buna calitate (Euro5 din OMV).Dar sunt nelinistit de bucatica aia de mizerie care mi s-a dus in rezervor.Se poate intampla ceva, sau exista ceva site la iesirea din rezervor, sa nu mearga toate mizeriile in motor.Ce ma sfatuiti sa fac?Cum scap de mizeria aceea sa nu ajunga in motor?Va multumesc!

nu prea ai ce sa faci, oricum daca e suficient de mica incat sa treaca prin tevile de alimentare o sa o gasesti in filtru de motrina la urmatoarea schimbare ,

deci nu poate sa treca de filtru de motorina si sa mi se buleasca pompa de injectie sau mai stiu eu ce? (nu era chiar asha de mica)

dc nu era mica o sa ramana in rezervor

Iti multumesc de raspunsuri.M-am mai linistit acum.As mai avea o intrebare daca se poate.Cand pornesc motorul, cand ii rece imi tzacane ceva la roata din dreapta fatza (la motor) ca si cand s-ar dilata ceva.Ce ar putea fi nu stiti?Cand ii cald motorul nu mai tzacane.
Eu de obicei il las dimineatza motoru sa mearga vreo 3-4 min si numai dupa aceea plec cu el, si atunci il aud tzacanind.!

Eu am Astra 2.0 DTI si cerd ca e normal tzacanitul, mai e cineva pe forum si la el face, in dreapta bateriei sunt 2 "chestii" (nu stiu cum se numesc ) intra niste senzori in ele, pe fiecare scrie VAC OUT , alea tzacane , si mai e una pe langa filtrul de aer , si aia tzacane. Nici eu nu stiu care e faza dar masina merge normal

As mai avea inca o intrebare!Trebuie neaparat dimineatza cand pornesc masina sa las putzin motoru sa mearga (vreo 5 min) pana isi face ungerea?Sau pot pleca cu masina de cum ii dau cheie?Cum ar fi mai bine?

Poti pleca in secunda a doua, dar nu forta motorul pana cand nu atinge temperatura optima de lucru, ceea ce se va intampla foarte repede, mai ales acum, vara. Incearca sa nu depasesti 2000 rpm la schimbarea vitezelor si sa-i nu-i dai "talpi" bruste. Ma rog, cel putin asa procedez eu...

ok.Merci de in formatie!Asha am sa procedez si eu de acum incolo, numai ca la mine se incalzeste destul de greu motorul!

Indicat este sa lasi masina intre 30secunde si 3 minute sa mearga in relanti. Si dupa cum spune Adi este IMPERIAL sa nu treci de 2000rpm pana acesta se incalzeste macar pe la 60GradeC

Corect, in "secunda a doua" nu trebuie luat ad literam . Nu am plecat niciodata asa, dar am vazut multi care o fac, incat uneori ai impresia ca nici n-au pornit motorul si-au si taiat-o.

Si eu am vazut multi in parcuri auto care cumparau masina fara sa o vada si bagau cheia in contact si veneau. A se lua "AD LITERAM"