Ce sa iau la 8-9.000 euro?

Salutari si bine v-am gasit. Pana acum doar am navigat pe forumul masini.ro, acum am nevoie insa si de sfaturi concrete.

Vreau sa scap cat de repede de Berlina mea din 2002 si vreau sa iau o masina buna undeva intre 7 si 9 mii euro (maxim 9500 pentru o masina noua).

Circul 75% in oras si am nevoie de costuri de intretinere cat de mici.

Variantele pe care le-am luat in calcul pana acum au fost, in ordine:

1. Renault Clio Bicorp 1,2 8V sau Clio Symbol 1,4 nou (dieselul e prea scump pentru ceea ce am) - la promotia din octombrie le gasesc in jur de 9.000 euro <Bicorp are consum mai mic, pret usor mai mare dar fara ABS in standard, Symbol e usor mai ieftin, dar consum mai mare).

2. Ford Fiesta 1,4 DCI - second - 7-8.000 euro (din cate am inteles consumul mediu e de 4,3 !)

3. Ford Focus DCI second, in jur de 8.000

4. Citroen Xsara DCI - second, cca. 8000 euro

5. Opel Astra DCI - in jur de 8.000 euro

6. (Nu foarte convins) Fiat Panda nou

As prefera o masina second mai dotata, dar mi-e frica sa nu iau teapa cu ea.

Exclud din start Loganul !!!

Ce imi recomandati?

Va multumesc tuturor pentru ajutor.

eu recomand un second hand de 2-3 ani, cu max. 70-80 mii km.
Ex Fiesta diesel. Mic si economic.

Si eu recoman second-hand.Cu 7-9 mii poti sa iei o masina buna second hand.

P.S. Opel nu este dci.Ala este motor renault.Opel are DTI sau CDTI.

Salut
Recomandare, opel astra, benzina sau motorina. Ai costuri de intretinere mici iar directia si suspensiile sunt perfecte pt Romania. daca te intereseaza orice scrie-mi la *******@yahoo.com sa ne intalnim sa detaliem subiectul. Eu sunt din Tg Mures.

anunturile sunt interzise pe forum V l a d

Am fost ieri la piata si la toate parcurile de masini second din oras. Intr-adevar, am multe variante sh la banii astia, si as prefera o masina de 2-4 ani (ceea ce mi-a placut a fost mai ales Fiesta sau Focus diesel mai ales) daca as avea garantia ca nu iau teapa cu ea. Nu stiu cine iti ofera o minima garantie in Romania la second insa.

O cunostinta si-a luat un Astra second din germania de la o firma privata care i-a oferit 3 luni garantie in care putea returna masina daca nu era satisfacut de ea. Pe de alta parte, spun unii ca majoritatea masinilor aduse din Germania sunt cele gasite cat mai ieftin pe mobile.de, care, sub pretul pietei fiind, au sau vor avea diverse probleme.

Ma gandesc sa iau Clio Bicorp 1,2 8V, cu promotia Renault ajunge la 9.000 cu aer, geamuri, 2 airbaguri, scaun reglabil inaltime, fara ABS si vopsea metalizata insa. Ar mai trebui sa gasesc vreo 500 euro pentru astea doua.

Ce parere aveti?

De ce excluzi Logan-ul? Din ce spui tu ar fi cea mai buna alegere pentru tine (costuri mici de intretinere, accesorii destule). Unde mai pui ca ai si mai mult spatiu in interior decat in oricare dintre celelalte. Garantia de 3 ani nu e buna? (in locul celei de 3 luni...).
Si banii ti-ar ajunge pentru Ambition, (varianta full). Ai mers cu Logan? Daca nu, incearca sa faci un test drive, poate iti schimbi opiniile. Si daca esti foarte pretentios, niciuna dintre masinile celelalte nu te va multumi, nu sunt BMW-uri nici ele.

Din ce ai ales tu, daca tii doar la ele, eu as zice Focus.

Succes, sa ai noroc la alegere.

Cum stiu sigur ca are 70 mii si nu mai mult? De exemplu in cazul Fiestei.

Aia e, ca nu stii sigur niciodata...

Nu stiu cum stii.
Din pacate, nu exista o reteta universala.
- In primul rind te uiti la vinzator (inainte se te uiti la masina ;-) )
- cartea de service - cel mai bun argument.
- Pretul sa fie cam pretul pietei. Sa nu fie vreo super-oferta, ca e ceva suspect.
- schimbatorul de viteza, volanul sa nu fie lucioase de tocite ce sint, de la utilizare indelungata

Stiu, toate aceste verificari se pot "insela" de un avizat. Asta e ...
E o loterie, dar probleme poti sa ai si cu una noua.
Iar in cazul uneia second hand, miza e de citeva mii de euro bune. Merita; eu n-am luat si nici nu voi lua o masina noua, pentru ca se depreciaza extrem de repede si consider ca sint bani aruncati pe fereastra.
Si am fost intotdeauna multumit de alegerile facute. Insa reviziile sau reparatiile mi le fac la service-ul lor, nu ma zgircesc la bani (consider ca am cistigat destul cumparind una SH care arata ca noua ).

Adevarul e ca oricine vrea sa isi ia o masina second-hand trebuie sa aiba ceva cunostinte bune despre masini. Sau sa aiba aproape pe cineva de genul asta. Niciodata nu stii motivul adevart pt care vinde cineva o masina

Sau mergi direct in Germania si ia.Sau da comanda la cineva care aduce, contra unui comision.Cineva recomandat.Asa vezi masina in poze dinainte, stii km, ect.Poti sa o gassti chiar tu pe net.E mai sigur.La banii aia ai cateva variante, dar nu f multe: Opel Astra, Fiesta, poate un Focus,Golf benzina,Polo mai nou,depinde si ce clasa vrei.Recomand Astra la Sh si Symbol nou.

Diferenta intre Symbol si bicorp ar fi ca primul e fabricat in Turcia pe cand al doilea in Spania. Cineva de incredere din interiorul servisului Dacia Renault si care a vazut cum se comporta masinile in garantie si dupa a fost categoric impotriva variantei turcesti. Nici nu e de mirare.

Ce parere aveti de noul Suzuki Swift, varianta cheala cu 5 usi (probabil cu ABS si cam atat)? Inca nu am vazut masina, prima va veni abia la sfarsitul saptamanii.

In 9600 s-ar incadra la limita Fabia noua sau Corsa in 5 usi benzina noua. Merita mai mult ca si Clio?

Daca imi aduce cineva un SH ales de mine de pe net cu cat imi urca pretul fata de cel afisat pe mobile.de?

Clio bicorp e facut in Franta,Spania si Slovenia,pentru cine nu stie....

...si pentru cine nu stie clio se asambleaza in turcia, iar in turcia exista vro 6-7 mari firme auto care asambelaza (toyota, honda, fiat,mercedes, renault etc) spre deosebire de roamnia unde nu exista nici macar una (cu exeptia renault care face dacia dar dacia nu este 100% renault -- sau cel putin nu-i poarta sigla).

Ce bine ar fi ca si la noi sa asambleze macar 1/2 din producatorii care asambleaza in turcia....

Ceea ce mi s-a spus azi a fost ca, per ansamblu, masinile asamblate in Turcia au avut mai multe probleme decat cele asamblate in Spania.

Crezi ca vrea cineva sa isi distruga increderea clientilor fabricand in Romania?La halul de imagine pe care o are Romania ar zice toti:"cum sa imi iau ma masina facuta de tigani?". Si ar mai incepe si cu mistouri ca parca tiganii merg cu carute nu cu masini. Sa fim seriosi, pana cand Romania nu o sa dea imaginea unei tari normale in care nu toata populatia este alcatuita din tigani, ci doar un procent f mic (care oricum e f hulit de multa lume, uneori pe nedrept), nu o sa vina nici mamarea Stana la noi... :boxing:

In ce priveste tigania care e in Romania, eu le dau de multe ori dreptate celor ce pretind lucrurile de care vorbesti.

In ceea ce priveste asamblarea masinilor in Romania, eu am doua exemple concrete si imi sunt de ajuns:

1. Diferenta intre Daewoo "coreene" si Daewoo "romanesti" (cand mai erau).

2. Vad cum e asamblata Dacia mea, care nu e din `48 ci din 2002 (unul dintre motivele pentru care nu mai vreau Logan e ca nu mai vreau sa am de-a face cu lucrurile astea romanesti).

Ultima data eram hotarat pe Clio Bicorp, dar un dealer mai neserios decat cel de la Renault din Mures nu am vazut.

In primul rand pentru ca mi-au comunicat un pret iar cand am mers sa platesc masina mi-au dat un alt pret, mai mare, caci cica ar fi fost o confuzie. Pe langa asta au mai existat doua confuzii, legate de termenul de livrare (intai mi-a propus o masina care vine in 3 zile, cand am acceptat mi-au zis ca de fapt masina aia e in 16 nu 8 valve si ca va trebui sa astept 2 luni pana vine o masina cum vreau eu).

Asa ca am ramas pe second, pentru ca restul masinilor noi sunt prea scumpe pentru mine (exceptie Logan care iese din calcule).

Asa ca m-am orientat catre Ford second hand. Oscilez intre Fiesta si Focus, ambele diesel. Exista diferente de fiabilitate intre cele doua masini? Exceptand faptul ca e o diferenta de clasa intre cele doua, o diferenta de consum si confort, dar si de pret, exista alte argumente care sa pledeze pentru una din cele doua masini?

Merita luate fara AC si geamuri electrice (in special la Fiesta am gasit mai putine complet dotate)?

Stie cineva care este consumul urban la cele 2, eventual care poate fi diferenta de consum intre ele?

Sunt diferente majore la costurile de intretinere intre cele doua?

Merci tuturor.