 soferi ciudati |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
soferi ciudati
This topic is about soferi ciudati, the author, ozz86651, wrote about: Cu calciiul e greu, in mod normal se face cu "laterala" piciorului. Masinile mai sport au pedalele suficient de apropiate sa le poti acoperi simultan ... To read more just scroll down
  |
 Nov 12 2006, 09:34 PM
Post
#81
|
|
|
specialist  Group: Membri Posts: 3.387 Joined: 8-September 06 From: San Francisco Member No.: 86.644  |
Air: pai daca e asa um spui tu si retrogradarea 5-2 e inutila in trafic (urban). Iti spun eu de ce e nasol sa folosesti frina de motor: nu e suspusa abs-ului si cind urci brusc la 6000 motorul ala nu se simte bine deloc. In afara de cazul in care spesi acceleratia asa cum am spus (altfel da groaznic in nas, si inertiile inauntrul motorului si socurile sint foarte mari), dar tot nu-i place la 6000. Eu nu inteleg ce atitea discutii, frina din pedala e suficient de puternica sa ma bage in derapaj. La ce mai am nevoie de frina de motor? Evident e bine sa retrogradezi simultan din alte motive, dar nu pentru frinare. Limita de frinare e la suprafata cauciucuri/asfalt nu la discuri. A, daca eram in epoca Dacia 1310, intelegeam. -------------------- ---------------
Honda Civic EX 2006 140CP Mazda 6S 2003 220CP |
 |
 
|
|
Nov 12 2006, 11:12 PM
Post
#82
|
|
 pilot Group: Membri Posts: 318 Joined: 26-April 06 From: Focsani (Vrancea) Member No.: 74.737 |
am incercat sa franez de cateva ori cu stangul si nu mi a iesit deloc nu stiu altii cum sunt dar eu era sa pup urat de tot parbrizul n o sa mai incerc acasa tot ce vad, aud :bash: stangul meu nu i place frana deloc!
--------------------  +SMART 790 cdi
Ne nastem nudisti si virgini si murim imbracati si obsedati sexual ! Protestez fata de forma actuala a taxei de prima inmatriculare! |
|
|
|
|
Nov 12 2006, 11:54 PM
Post
#83
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 3.384 Joined: 31-January 06 From: Bucuresti Member No.: 66.969 |
Depinde f mult ce numar ai la pantof.
Daca ai 42 43 se poate (aici depinde si de masina si spatiul care il ai la picioare cat si la ce distanta stai de volan).Daca ai 44-46 -nici o sansa sa franezi cu stangul... -------------------- See,decide,attack,reverse.Erich Hartmann.
Suzuki Vitara 1.6 75 CP Nissan Almera 1.8 sedan 115CP |
|
|
|
|
Nov 13 2006, 03:55 AM
Post
#84
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 3.387 Joined: 8-September 06 From: San Francisco Member No.: 86.644 |
-------------------- ---------------
Honda Civic EX 2006 140CP Mazda 6S 2003 220CP |
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 15th May 2024 - 04:06 AM |