masina din vis vs masina pe care o cumpar

Asta era...

15-20k e un costa rational pentru o masina?! pai in banii aia iti iei 4-5 Matiz-uri, cate unul pentru fiecare membru al familiei ceea ce este mai economic si mai rational pentru 90% din locuitorii unui oras.
Victor, exemplele tale sunt de masini germane; ce faci, tradezi "marca suprema"?

Am zis MAXIM 15-20.000 de euro (aici depinde de multi factori) bineinteles ca in unele situatii cea mai buna varianta este un matiz... sau doua... In altele poate ca octavia scout este alegerea ideala.

pai si io tot cu primele 3 optiuni laolalta as merge. imi iau intotdeauna masina care-mi place cel mai mult, dar nu sar calul. a fost s2000 masina visurilor mele cind am cumparat-o? nu, si cred ca daca ma intreba cineva cu 2-3 luni inainte ce-o sa-mi iau inca habar n-aveam. dupa ce am platit la a4-ul care-l aveam inainte de ma saturasem, am vrut o masina mai mica si mai ieftina - si la concurenta si comparatii succesive a iesit pin la urma hondutza.

daca stau sa ma gindesc bine eu nici nu cred ca am o "masina a visurilor". nu inseamna ca nu-mi plac masinile alea scumpe, dar cind ma gindesc ce masina as folosi zi de zi, apai aia sigur n-ar fi masina visurilor. iar daca e vorba de iesit cu ea numa pe plotz, simbata si duminica, cred ca in momentul de fata ar intra la categoria "affordable" sau un corvette din 54-58, sau un shelby cobra 427. adica asa sau asa. (fair use pentru referinta rapida.)

 1957corvette.jpg ( 27.02K ) Number of downloads: 0

 shelby.jpg ( 76.94K ) Number of downloads: 2

Eu mi-am aruncat okii pe net dupa masina visurilor (una din ele)..... hmmm, o delta integrale in stare buna e pe la 7k euroi. Ieftina ca braga

Asta masina, mecanica fara compromisuri si fara prea multe porcarioare electronice. 2L turbo, un echilibraj al motorului de dai in balbaiala, lag redus spre inexistent (la versiunea stock), diferential cu viscocuplaj central, torsen pe spate, un pic supraviratoare, exact cat trebuie sa sa fie fun, un design care nu vorbeste decat cunoscatorilor.... mmmmm...

Pentru obsedatii de tuning extrem se pot scoate +600CP din motorasul ala....

uite ca eu la aia ma gindesc ca fiind masina visurilor. masina in care ma simt perfect, indiferent de situatie.

du-o la roswell. aia au service ca lumea pentru asa ceva. since 1947.

Daca ar fi sa aleg prima optiune cred ca as pune Toyota Hilux, numai ca momentan e prea scumpa pentru stituatia mea financiara. In maxim 2 luni imi voi lua masina... dar mai mult de vreo 7000 la SH nu-mi permit. Si cum Hilux nu este in zona aia alegerea "cu inima" pica. Ramane aia cu "ce-mi permit" si cu "ratiunea"
Cel mai probabil va fi un E46, Octavia, Passat sau ceva in zona asta
Alegerea cu inima poate peste cativa ani.. cine stie.


LE: tare mi-ar place motorul 1.8T de la VAG

This post has been edited by Armadyllo: Jul 27 2009, 10:38 AM

depinde de masina visurilor

in cazul tau primele 3 sunt realizabile relativ usor pt ca nu-s neaparat foarte scumpe, a 4-a....iti doresc sa o ai intr-o buna zi, dar grabestete pana nu ajunge masina de colectie si se vor vinde pe milioane

Daca pt cineva masina de vis e sa zicem un Murcielago, e bine si frumos sa vrea sa-l aiba si sa nu ocupe parcarea degeaba cu Loganul MCV, dar pur si simplu nu e realistic.

Eu am avut 2 masini de vis de cand eram mai mic:
Viper e una din ele. Cand se va realiza....nu stiu, pt ca chiar SH sunt inca pe la 40K $ cele mai ieftine + costuri de intretinere si asigurare.
A doua a fost GS400-ele si asta a fost realizat si pot sa spun ca ma bucur nespus de tare ca am realizat acel vis si l-am trait 1 an jumate. Sigur ca din motive financiare a trebuit sa-l pun din nou in standby pt o perioada si am acum 2 masini care sa impace si capra si varza.

Un vis mai nou aparut la mine este noul Camaro SS. Deocamdata insa si el prea scump pt posibilitatile mele si apoi....Camaro si Viper, cam acelasi gen de masini....pe care o voi alege peste cativa ani...inca nu m-am hotarat.


Oricum, in concluzie, ce pot sa sugerez este ca daca masina de vis, sau una din ele, este la un moment dat posibil de achizitionat, chiar cu ceva efort financiar, ca si pasionati de masini va zic s-o faceti. Este un sentiment incredibil sa stai in/langa ea si sa te gandesti cum acum 2-5-10 ani te uitai la ea pe strada sau in poze, si visai ce mult ti-ar place sa fie a ta si apoi, chiar sa fie! Faceti tot posibilul sa va traiti visele!

Parca am fi pe-un gand !

Si eu mi-am luat intotdeauna masina care mi-a placut cel mai mult ..... in limita bugetului disponibil !

Si in cazul meu, inainte cu 2 saptamani de achizitia Foresterului, habar nu aveam ce vreau sa cumpar. A fost coup de foudre !
Asa ca, acum Forester-ul este masina mea de vis.
Intamplarea face ca mi-am descoperit visul in momentul achizitiei !

Ca sa vorbim totusi de vise ....
Mustang Fastback 1965

 Mustang.jpg ( 263.53K ) Number of downloads: 3

Dar cite topicuri la fel trebuiewsc deschise ? Asta e la COMBAT si actualizat.
Masina ideala - reala. Dorintele noastre cele mai arzatoare * 123
masina - cea mai mare dorinta
Oare sa am doirnte diferite daca scriu la versus comparat cu parerea exprimata la combat ?

Eu unul as vrea un twin turbo Boxer Diesel H8 intr-un Outback sedan. Ce marfa de masina ar fi...

SUPERModerator's prerogatives... kickin' fields.

Tu ce-ai face daca ai fi uber-super moderator ? Le-ai unii ?

sint 2 lucruri diferite. aici conteaza si consum si costuri si pret... altfel, Marius30562 in loc sa isi ia foresterul, lua asta Mustang Fastback 1965. parerea mea e ca iesea mai ieftin ca bani.

Eu cred ca nu numai banii ne impiedica sa ne luam masina visurilor (in cazul in care e una mai "clasica" si nu vre-un veyron). Eu daca as avea garaj mi-as lua diseara Delta Integrale... insa fara garaj e mai nasol. O masina de fiecare zi poate sa stea afara, insa la una clasica cam trebuie garaj, si ca sa o protejeze si ca sa ai unde sa-ti mai bagi degetele prin ea asa, ca s-o cunosti mai intim

Si cine te impiedica sa-ti iei garaj?

Am ales optiunea a doua, considerind ca `ratiunea` implica masina pe care o vrei
la banii pe care tii permiti, o masina buna ca durabilitate, fara mari probleme in
timp ( ca si marca/model ) si fara costuri exorbitante de intretinere si reparatii !
Masina de vis (inima) : FERRARI TESTAROSSA
Masina de buna de toata ziua : HYUNDAI ACCENT (a doua generatie, motivele sint
mai multe)
Masina pe care o am si sint foarte multumit de ea :
HYUNDAI ACCENT 1.3I 12V SOHC (Koreea)

sincer, eu cumpar "motorul". sau aia as face, daca se va putea peste 1-2 ani.
bine, imi autolimitez visul la sub 3000 cm3.

atunci nu mai e vis. daca tu balesti la un 5700cmc, crezi ca o sa simti ca ti-ai implinit visul cu doar 2999cmc?

Eu am avut mai multe masini care mi-au fost masini de vis inainte de a le cumparare.
Culmea culmilor eu nu pot pune suflet intr-o masina si mai culmea dupa maxim 6 luni ma plictisesc de ele 100%.
Masinile nu le consider nici investitii tot timpul pierd bani (as castiga daca as lua masini de colectie dar momentan nu ma atrag si chiar nu-mi permit}.