 BMW vs. Mercedes vs. Audi |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
BMW vs. Mercedes vs. Audi
This topic is about BMW vs. Mercedes vs. Audi, the author, Mircea104901, wrote about: (malitios) daca-s prea multe... au devenit comune /thumbsup.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":thumbsup:" border="0" alt="thumbsup.gif" /> si ... To read more just scroll down
  |
 Jun 3 2010, 01:02 PM
Post
#361
|
|
|
specialist  Group: Membri Posts: 1.805 Joined: 27-April 07 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 104.894  |
 si nu bat la ochi. 
-------------------- BMW X3 3.0D
Ex Forester 2.0X MY07 Don’t argue with Idiots... They will bring you down to their level and beat you with experience. “If A is a success in life, then A equals x plus y plus z. Work is x; y is play; and z is keeping your mouth shut.” Albert Einstein |
 |
 
|
|
Jun 3 2010, 03:34 PM
Post
#362
|
|
 TeDeI-st cocalar Group: Membri Posts: 3.956 Joined: 30-May 05 From: Bucuresti (Romania) Member No.: 48.029 |
-------------------- |
|
|
|
|
Sep 17 2010, 07:18 PM
Post
#363
|
|
|
TeDeI-st cocalar Group: Membri Posts: 3.956 Joined: 30-May 05 From: Bucuresti (Romania) Member No.: 48.029 |
-------------------- |
|
|
|
|
Sep 20 2010, 08:38 AM
Post
#364
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.805 Joined: 27-April 07 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 104.894 |
This post has been edited by Mircea104901: Sep 20 2010, 08:39 AM -------------------- BMW X3 3.0D
Ex Forester 2.0X MY07 Don’t argue with Idiots... They will bring you down to their level and beat you with experience. “If A is a success in life, then A equals x plus y plus z. Work is x; y is play; and z is keeping your mouth shut.” Albert Einstein |
|
|
|
|
Oct 28 2010, 09:48 AM
Post
#365
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.805 Joined: 27-April 07 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 104.894 |
Eu as cam fi de acord (nu spun 100% pt ca nu stiu exact ce transmisie are Q5) cu explicatia data de un user: "5 Pages of bullshit and not a single correct explanation WHY the Xdrive makes it to the top of the ramp, and the Q5 doesnt. Here it is: Audi uses a Torsen differential as their central differential. Its task is distributing power to the front and rear drive shafts. The torsen differential has some advantages: its mechanical, so it does not rely on electronic sensors etc. Also it is pro-active because it PREVENTS the wheels from spinning instead of correcting them AFTER they spin, like other diffs. The torsen also has a major disadvantage. Which is that its torque distributed to the an axle is relative to the torque submitted to the axle with the least grip. This ratio is called the TBS (torque bias ratio). Say its 4. It means that there can be a maximum of 4 times the amount of torque sent to the axle with the most grip, than to the one with the least grip. Because the wheels of the Audi have virtually NO GRIP at all, say 0 torque. The torque sent to the front is... 4 x 0 = 0! Jorismb Cu 12 (de) ore in urma " -------------------- BMW X3 3.0D
Ex Forester 2.0X MY07 Don’t argue with Idiots... They will bring you down to their level and beat you with experience. “If A is a success in life, then A equals x plus y plus z. Work is x; y is play; and z is keeping your mouth shut.” Albert Einstein |
|
|
|
|
Oct 28 2010, 10:33 AM
Post
#366
|
|
 specialist Group: Moderator Posts: 13.667 Joined: 30-June 04 From: Europa Member No.: 28.666 |
Daca ar fi tras nitel frana de mana, urca si ala cu Audi
 Pentru ca cuplul ar fi fost diferit de 0 si deci ala marit de 4 ori ar fi fost suficient sa-l miste. Pe hotia asta se bazeaza si tot felul de "diferentiale electronice" de doi bani puse pe fwd-uri, aka diferentiale deschise si un dispozitiv electronic care franeaza roata care patineaza. -------------------- Scuter 108cc... benzina, automat
|
|
|
|
|
Oct 28 2010, 12:46 PM
Post
#367
|
|
|
TeDeI-st cocalar Group: Membri Posts: 3.956 Joined: 30-May 05 From: Bucuresti (Romania) Member No.: 48.029 |
omul ala are dreptate in ce a scris acolo.
smecheri sunt aia de la bmw ca stiu sa exploateze prostia omului de rand si dau in audi la nesfarsit pe seama acestui neajuns pe care torsen-ul il are. bineinteles ca un astfel de filmulet nu are cum sa arate avantajele lui torsen. filmulete de genul asta fac inconjurul internetului si lumea vorbeste si spurca insa fara nici o baza de cunostinte tehnice. This post has been edited by AZAZEL: Oct 28 2010, 12:48 PM -------------------- |
|
|
|
|
Oct 28 2010, 12:59 PM
Post
#368
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.805 Joined: 27-April 07 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 104.894 |
QUOTE (James Kilowatt @ Oct 28 2010, 05:33 AM)  Daca ar fi tras nitel frana de mana, urca si ala cu Audi Pentru ca cuplul ar fi fost diferit de 0 si deci ala marit de 4 ori ar fi fost suficient sa-l miste. Pe hotia asta se bazeaza si tot felul de "diferentiale electronice" de doi bani puse pe fwd-uri, aka diferentiale deschise si un dispozitiv electronic care franeaza roata care patineaza. E valabil ce spui, pt cam testat si eu si functioneaza si la mine. Dar ce faci daca are frana de mana electronica? 
-------------------- BMW X3 3.0D
Ex Forester 2.0X MY07 Don’t argue with Idiots... They will bring you down to their level and beat you with experience. “If A is a success in life, then A equals x plus y plus z. Work is x; y is play; and z is keeping your mouth shut.” Albert Einstein |
|
|
|
|
Oct 28 2010, 01:13 PM
Post
#369
|
|
 Subaru Anti-Hero Group: Moderator Posts: 5.323 Joined: 13-May 04 From: F 1 World Member No.: 25.368 |
QUOTE (James Kilowatt @ Oct 28 2010, 03:33 AM) Daca ar fi tras nitel frana de mana, urca si ala cu Audi Pentru ca cuplul ar fi fost diferit de 0 si deci ala marit de 4 ori ar fi fost suficient sa-l miste. Pe hotia asta se bazeaza si tot felul de "diferentiale electronice" de doi bani puse pe fwd-uri, aka diferentiale deschise si un dispozitiv electronic care franeaza roata care patineaza. Bre dar e stiuta treaba ca trebuie apasata putin frina daca incepe sa iti patineze vreo roata. Oricum mi se pare facatura deoarece sistemul AUDI nu este atit de fraier pe cit vrea BMW. Controlul tractiunii de pe AUDI a fost dezactivat; daca opera, ar fi functionat la fel de bine ca si la BMW, blocind roata/rotile care patina/u. Iar pe platforma aia, scrie clar BMW X Drive, deci de la bun inceput stiu ca testul este sponsorizat de BMW si ca masinile BMW trebuie sa straluceasca in acest test. -------------------- Schumi drive it like you stole it !
2005 Subaru Legacy GT ; 2009 Subaru Forester XP ; 2014 Jeep Grand Cherokee |
|
|
|
|
Jan 14 2011, 09:36 PM
Post
#370
|
|
|
TeDeI-st cocalar Group: Membri Posts: 3.956 Joined: 30-May 05 From: Bucuresti (Romania) Member No.: 48.029 |
-------------------- |
|
|
|
|
Jan 15 2011, 06:05 AM
Post
#371
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 2.198 Joined: 11-July 08 From: Location Unknown Member No.: 117.474 |
QUOTE (f1anatic @ Oct 28 2010, 02:13 PM) Bre dar e stiuta treaba ca trebuie apasata putin frina daca incepe sa iti patineze vreo roata. Oricum mi se pare facatura deoarece sistemul AUDI nu este atit de fraier pe cit vrea BMW. Controlul tractiunii de pe AUDI a fost dezactivat; daca opera, ar fi functionat la fel de bine ca si la BMW, blocind roata/rotile care patina/u. Iar pe platforma aia, scrie clar BMW X Drive, deci de la bun inceput stiu ca testul este sponsorizat de BMW si ca masinile BMW trebuie sa straluceasca in acest test. Glumesti nu? - Nu a facut nimeni nici o facatura. BMW doar profita de dezavantajele sistemului Quattro prezentand avantajele lor. - Pe platforma aia scrie BMW pentru ca este vorba de un curs de pregatire a personalului din vanzari si prezentare a BMW-ului in relatie cu competitia directa de pe piata respectiva. - Am fost la prezentari Audi si BMW de acest gen, este vorba de educarea personalului in vederea imbunatatirii abilitatii lor de a raspunde provocarilor ce vin din partea clientilor si abilitatea de a pune in evidenta avantajele sistemului pe care ei il vand; nimic mai mult. - Germanii, si competitori, au bunul simt de a nu spala pe jos cu alti nemti. Este vorba de un test intern, video-ul nu este oficial si nu a fost publicat de BMW. E pus pe net de unul dintre martorii oculari. La mizeriile astea cand spala pe jos cu competitia se pricep de minune japonezii, mai ales firma Toyota, o firma care dupa ce s-a manjit singura s-a gandit sa arate cu degetul ce de kakat e X si Y. O repulsie mai mare ca asta nu cred ca imi poate produce cineva.  Bottom Line; Ideea este ca acest Quattro nu e perfect, cum nici un sistem nu e perfect. Pentru ca in constructia unui automobil nu poti excela in ceva fara a atenua sau compromite altceva. Fiecare constructor pune in sistemul sau un set de compromisuri care au rolul de a intruni atributele firmei respective. De-aia BMW tine X-ul cum il tine; pentru dinamica. -------------------- ///M - The Ultimate Driving Machine
|
|
|
|
|
3 User(s) are reading this topic (3 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 28th April 2024 - 12:58 PM |