Alegere la 13500-14000 euro!

hi-5 magnum, pentru:

- Front and Rear Floor Mats (care probabil ca ti le baga dealeru pe git la $300, si nu le-ar lua de-acolo Doamne feri)
- Body-Color Molding with Bright Insert
- Chrome Headlamp Bezels
- Sun Visors with Illuminated Vanity Mirrors (ca la dacie)
- For More Info, Call 888-539-7474
- 12-Volt Center Console Power Outlet
- Cargo Compartment Dress-Up (adica nu e tabla chioara)
- Cell Phone Storage (sau acolo sau la ureche)
- Rear Center 3-Point Seat Belt
- Child Seat Upper Tether Anchorages
- Front Ash Tray
- Cigar Lighter (ma, tu l-ai configurat cu optiune de fumator... tztztz)
- Floor Carpet (cauta sub floor mats)
- "Magnum" Badge
- Non-Locking Fuel Filler Cap
- Ram's Head Badge (hmm... cite marci are masina asta?)
- Rear Door Child-Protection Locks
- Rear Reading/Courtesy Lamps
- Rear Window Defroster
- Smoker's Group (am zis io...)
- Variable Intermittent Windshield Wipers
- "AWD" Badge
- Dodge I.D. Badge
- Leather-Wrapped Shift Knob
- 160-MPH Speedometer (ceva mai bun ca ala de 150mph)
- "Boston Acoustic" Badge (le-am numarat io, pin la sfirsit sint 7 badges)
- "HEMI" Badge
- Leather-Wrapped Steering Wheel
- "R/T" Badge

nu inseamna ca daca-s scrise tre sa si platesti pentru ele. ti le spun si ei asa, daca esti curios cu ce-i acoperit volanu, sau citi amps ai pe alternator (ca sa stii daca-ti permiti sa alimentezi un frigider sau ba). unele te intereseaza, la alelalte spui "yeah right, thanks" si treci mai departe.

ia-ti un lancer

Eu nu m-as duce la Accent. Lancer 2.0 sau O1 1.8T. desi depasesc bugetul. Oricum, atentie, ambele motoare consuma multicel, mai ales in trafic de oras. Daca nu te distruge psihic un consum de 12-14 in oras (tu fiind obisnuit cu alte scoruri la dieselar), merita senzatia data de motorul pe benzina puternic (am mers cu Passat cu 1.8T si e foarte performant).
Daca iti place asa de mult Lancer-ul, ia-l si nu te mai gandi. O sa regreti cu siguranta ca ai folosit ratiunea in locul instinctului. Ca sa nu mai spun ca a alege Accent nici nu mi se pare foarte rational, tinand cont de preturile de servisare sau de calitatea intrinseca a masinii. La 14000 DDP si ceva poti alege si 307 pe benzina, ca sa nu mai spun ca exista si alte marci care ofera compacte adevarate (ca dimensiuni) in banii astia. (C4, Megane, etc).

pt stefan_adrian .. am fost azi iar la dealer in Buc sa vad care e treaba cu lanceru ... si ...

despre 1,6 vorbesc

partea buna: au inlocuit volanul in 4 spitze care parea putin si cam mare cu unul cu 3 muuuult mai frumos ...

partea proasta: nu mai au pe stoc in RO decat unul visiniu .. cica chiar si cel de la showroom ... unu gri era "vandut" cum zice .. adica facusera dosarul de leasing pt el.

Cum eu vreau negru .. a zis ca in mai vin si negre.

Domnule ! Gand la gand cu fericire. Exact problemele astea le-am gasit si eu pe aici.
Dar.... A mai intrat un competitor . Adica... doi.
Seat Cordoba si Seat Ibiza:
Cordoba Fever 6L22H4FV
Tipul motorizarii 1.4l Benzina Motor
Putere 74 kW / 100 CP
Capacitate cilindrica 1.390 ccm
Cutia de viteze Manuala, 5 trepte
Tractiune Tractiune Fata
Numar usi 4
Locuri 5
TVA 19
Caracteristici
3 tetiere spate
4 difuzoare
ABS
Aer conditionat cu reglare manuala
Airbag sofer si pasager
Anvelope 195/55 R15
A treia lampa stop
Bancheta spate rabatabila
Bandouri laterale
Bare protectie in culoarea caroseriei
Buzunare in spatarele scaunelor fata
Centuri de siguranta in 3 puncte pentru
DSR (Dynamic Steering Response)
Faruri duble
Filtru praf si polen
Frane fata, spate pe disc
Geamuri electrice fata/spate
Iluminare compartiment portbagaj
Imobilizator electronic
Inchidere centralizata cu telecomanda
Jante otel 6Jx15
Lampa ceata spate
Luneta incalzita
Oglinzi exterioare electrice
Oglinzi in parasolare
Proiectoare ceata
Radio CD mp3
Reglaj electric faruri
Roata de rezerva normala
Scaun sofer reglabil manual pe inaltime
Scrumiera fata
Servodirectie electrohidraulica
Stergator parbriz cu temporizare
Tetiere fata, articulate si ajustabile
Volan reglabil axial si pe inaltime
Pret fara TVA:
EUR 10.955,62
Culoare si tapiterie
Culoare exterioara 9M9M
rosu (Emocion Red) EUR 74,86
Tapiterie scaun 16
Scaun: Stofa
Culoarea tapiteriei: Gri (special)
Podea: Negru
Consola: Gri
Plansa de bord: Negru EUR 0,-
Dotari optionale
SPORT RIDER:
P1X - jante aliaj 6Jx15 "Orduna" cu
suruburi antifurt
- tapiterie editie speciala
- scaune fata sport
- oglinzi exterioare si manere
portiere in culoarea caroseriei
- grila radiator cromata EUR 285,86
Total:
EUR 11.316,34 Preturi fara TVA!!!!!!!!!!!!!
1.6l Benzina Motor
Putere 77 kW / 105 CP
Capacitate cilindrica 1.598 ccm
Cutia de viteze Manuala, 5 trepte
Tractiune Tractiune Fata
Numar usi 2
Locuri 5
TVA 19
Caracteristici

3 tetiere spate
3 usi
4 difuzoare
ABS
Aer conditionat cu reglare manuala
Airbag sofer si pasager
Anvelope 195/55 R15
A treia lampa stop
Bancheta spate rabatabila
Bandouri laterale
Bare protectie in culoarea caroseriei
Buzunare in spatarele scaunelor fata
Centuri de siguranta in 3 puncte pentru
DSR (Dynamic Steering Response)
Faruri duble
Filtru praf si polen
Frane fata pe disc, spate pe tambur
Geamuri electrice
Iluminare compartiment portbagaj
Imobilizator electronic
Inchidere centralizata cu telecomanda
Jante otel 6Jx15
Lampa ceata spate
Luneta incalzita
Oglinzi exterioare ajustabile manual
Oglinzi in parasolare
Proiectoare ceata
Reglaj electric faruri
Roata de rezerva normala
Scaun sofer reglabil manual pe inaltime
Scrumiera fata
Servodirectie electrohidraulica
Sistem spalare luneta
Spatar rabatabil scaune fata
Stergator parbriz cu temporizare
Tetiere fata, articulate si ajustabile
Volan reglabil axial si pe inaltime

Pret fara TVA:
EUR 11.046,13

Culoare si tapiterie
Culoare exterioara 9M9M
rosu (Emocion Red) EUR 74,83
Tapiterie scaun 16
Scaun: Stofa
Culoarea tapiteriei: Gri (special)
Podea: Negru
Consola: Gri
Plansa de bord: Negru EUR 0,-

Dotari optionale
5 usi
WE2 EUR 288,75
-Airbag lateral pentru locurile din
PA3 fata
-Pretensionare electrica centuri fata EUR 178,99
Mufa pentru intrare auxiliara
RC1 EUR 0,-
Oglinzi exterioare electrice
WE5 EUR 81,35
Scaun pasager reglabil manual pe
PLH inaltime EUR 75,-
SPORT RIDER:
P1X - jante aliaj 6Jx15 "Orduna" cu
suruburi antifurt
- tapiterie editie speciala
- scaune fata sport
- oglinzi exterioare si manere
portiere in culoarea caroseriei
- grila radiator cromata EUR 305,95
Total:
EUR 12.051,-
Devine din ce in ce mai greu!!!!!!!!!!

uita de grupul vag daca nu e audi. ia vezi la topicul de service ce masini ridica cele mai multe probleme.

si ia-ti lancerul ala odata!!! :cheers:

Eu m-am cam decis sa iau Lancer .. chiar daca negru vine in mai ... daca tu crezi ca ibiza sau cordoba ... sunt comparabile... ok ... insa din pct meu de vedere cel putin ca aspect exterior ... nu se compara ... aseara am fost si la hyundai ca erau langa mine ... am intrat m-am suit in masina .. era un hyundai accent 1,5 crdi cu de toate pe el inclisiv trapa .. climatronic etc ... totusi finisarile interioare NU se compara cu cele ale lancerului ... Mai ales dupa ce am vazut si ca au schimbat volanu care era un element care-mi displacea ...


Apropo .. daca cineva poate sa-si dea cu parerea .. si la mine ar mai fi in competitie si un Golf V Sportline 1,6 FSI 115 CP din 2004 cu 40 000km ... de la porche buc nord ..de fapt la weltauto divizia lor de mashini rulate .. si un seat leon roshu modelul vechi, nu noul leon cu 23 000 km din 2005 105 CP ...
ce parere aveti. In mare ash alege lanceru ...

Si eu cred ca as alege Lancer-ul dar cred ca daca o sa fac alegerea asta o sa-i iau separat un eleron pe spate caci arata destul de " golas " fara eleron.
O sa vad si care dintre ele marci o sa-mi ofere drive test.
La Hyundai am fost dar si mie mi s-a parut ca-s cam multe plastice, in schimb este foarte dotat.
La Mitsubishi aveau doar Cz 3-ul la drive test.
La Skoda nu am fost inca si nici la Seat .
Oricum Lancer-ul e pe primul loc. Dar nu o sa iau nici o masina pana nu fac drive test .
Oricum ca si tinuta exterioara si interioara parca Lancer-ul bate pe celelalte.
La dotari parca Hyundai-ul. :bash:

Păi Adrian... parcă vroiai diesel.

Decât Hyundai-ul Accent, mai bine Kia Rio (Hatch sau Sedan). Deci ai trei variante de caroserie pentru aceeaşi platformă. Eu am mai lăudat şi alte ocazii Kia Rio care arată bine, e echipată foarte bine şi are cauciucuri mai late decât accentul.

Tind să cred că şi întreţinerea în garanţie e mai ieftină la Kia.

Eu zic să te uiţi la o maşină cu un motor cât mai puternic şi să renunţi la Climatronic şi la alte prostii în favoarea puterii.

Şi eu îmi doresc ceva mai puternic, dar mai aştept cel puţin până în toamnă...

Cât despre Lancer... arată bine, şi e de departe cea mai bună alegere, dar cred că motorul de 1.6 e prea slab pentru potenţialul platformei tehnice a maşinii. Adică e păcat să nu iei ceva mai puternic.

Cred ca cea mai buna alegere ar fi Lancer-ul.
Eu am facut acum cateva luni un drive test cu 1.6 SDN si mi se pare o masina ok, motorizarea facand fata cu succes atat traficului din Bucuresti, cat si regimului extraurban.
Mi se pare o masina stabila, desi un pic prea rigida pentru aceasta motorizare (probabil la 2.0 suspensiile mai tari sunt ok).
Dotarile sunt destul de cuprinzatoare, calitatea finisajelor si a materialelor interioare buna spre foarte buna (oricum, mult peste majoritatea concurentelor) si, se pare, este foarte fiabila (dupa cate stiu, marea problema a Lancer-ului este acel zgomot in zona volanului).
In concluzie, o masina cinstita ... prin prisma fiabilitatii, a optiunilor, a comportamentului ... la un pret corect.

Nu vroiam diesel neaparat tocmai de aceia am specificat cam cati km fac. Acum nu stiu daca fac chiar 45.000 dar undeva pe acolo ma misc. De anul asta nu o sa mai fac naveta la serviciu si asa ca poate o sa ies mai ieftin.
Henry: Intodeauna mi-au placut masinile cu suspensii rigide. Mai ales acum dupa ce m-am obisnuit cu Astra . Imi place senzatia de "fuga a fundului"
Ma bucur ca a mers cineva si cu Lancer-ul . Luni sau marti ma duc sa-i mai bat la cap pe astia de la Mitsu ca sa-mi dea voie sa fac un test drive cu cea din reprezentanta. Dar au una cu motor de 2.0 si cu niste dotari f.atragatoare. Toate accesoriile sunt Momo.

Io m-as baga la motorul de 2 kile. Cu cel de 1.6 am facut test anul trecut si nu prea m-a impresionat la performante... si la vremea respectiva aveam o rapciuga de Ibiza de 70CP, deci eram destul de usor de impresionat...

Si evident, nu uita sa-i pui GPL ca sa nu-ti para sau ca n-ai luat dizal. Vezi macar daca tipii accepta ideea....

Ajunge pe la 16.000. nu stiu daca pot sa-mi permit.
De fapt nu imi permit! Si eu as vrea de 2.0 si cateva sute de cai
GPL am avut pe Dacie si am fost f.multumit. Daca imi iau benzina cu motor mare ( ) o sa-mi pun sigur un GPL.

Te-ai mai putea la Opel Astra nouă, dacă vrei să rămâi fidel Opel.

1.6 115 cai, echipare NJOY, duce la 15.590 euro, atât pentru GTC cât şi pentru Astra 5 uşi, iar acum există un discount de 1.250 de euro pentru ORICE Astra.

1250 de euro din preturile pe care le-ai spus? Pretul e CIP?

Revin cu ceva intarziere .... am fost sambata la reprezentantza Mitsubishi de la Bd. Expozitiei .. cu gandul sa fac un testdrive ... am plecat de fapt pt altceva de acas si nu am sunat sa vad daca se poate .. asha ca ... din pacate n-am reusit sa fac testdrive ca nu prea era cine trebuie p-acolo ... insa am ajuns la o concluzie clara .. chiar daca o fi sa astept pana in mai tot Mitzubishi Lancer NERGU vreau ...

Cel expus era un bleo-verzui nici nu stiu ce culoare sa zic .. mai era unu alb si unu albastru inchis prin parcare, cel de testdrive parcat acolo .. gri .. si inca vreo 2 negre in parcare de 1,6 + 1 de 2.0, negre, ... parerea mea .. nu se compara nici unu cu cele negre... si neaparat o sa aiba si eleron chiar daca o sa fie de 1.6 ....

@stefan_adrian ce-ai mai aflat ? te-ai mai razgandit ?
... eu am ajuns la concluzia ca motorul de 1,6 nu rupe gura targului ... interiorul la fel .. insa e ok lucrat(cu volanul nou chiar imi place), se pare ca mashina e destul de fiabila ... de spatioasa e ... dotari are destule iar pe mine unu ma incanta exteriorul .. asha ca la banii astia eu o consider cea mai buna alegere ...

Pai nu m-au lamurit ceva proprietari ai masinilor din versus. Deocamdata inclin catre un Mitsu negru. Si acum ma screm pt un motor de 2.0. Parca asta mi se pare cam mare. Nici nu mai stiu. Oare asta de 1.6 e micut?

2.0 mai bun ca 1.6

Depinde de stilul tau de sofat, de km facuti, de regimul in care sunt facuti (urban/extraurban).
Asa cum am mai spus, am facut un drive-test cu Mitsubishi Lancer de 1.6 si pot spune ca motorul mi se pare suficient de elastic pentru regimul urban (are o curba de cuplu interesanta) si cred ca face fata cu succes si in regim extraurban, asta daca nu vrei reprize puternice sau viteze de peste 180-190 km/h.
Mai mult, diferenta de consum este destul de mare si, de aceea, pentru sofatul in oras este de preferat 1.6.
Oricum, eu cred ca Lancer-ul are un pret cinstit pentru ceea ce ofera, indiferent de motorizare.

Eu cam incerc sa ma tin in 12 000 CIP si la concluzia cu consumul am ajuns si eu ... ma rog .. prietenul unui prieten are unul de 2.0 si cica e destul de nesatul la benzina , ma rog se pare ca si senzatiile sunt pe masura ... insa acum depinde ce vrei sa faci cu mashina .. daca iti doresti cu adevarat senzatii probabil e ok cel de 2.0 ... eu tinand cont ca o sa circul destul de mult in Buc ... parca nu-mi vine sa dau niste bani in plus pe un 2.0 ... care se pare ca daca ai piciorul mai greu putin ajunge si la 15% ... mai ales ca in Buc stim cu totii cum sunt si soselel si gropile .. etc .. cred ca cel de 1,6 e alegerea corecta.

A si ce vroiam sa zic ... daca tot ash vrea sa ma incadrez in astia 12k cip ... la 2.0 mai e si taxa de inmatriculare mai mare, asigurarea mai mare ... plus consumul ... asha ca ... 1.6 sa fie