Toyota Avensis partea VIII-a

Eu am ATE si sunt multumit de ele (defapt la mine acestea erau si in echiparea originala).

Nu mai tin minte care au fost originalele (parca TRW), acum am Nipparts si nu mai suport psihic, fluiera in draci, am ajuns ca principala caracteristica cautata sa fie franarea in liniste!

N-am mai intrat de mult pe forum.
Ieri am fost intrebat de un possor de ford mondeo daca masina mea mai prezinta siguranta (vine in vizita in concediu si trebuie sa-l plimb pe ici pe colo). E drept ca are cinci ani, dar nici chiar asa!
Se apropie de 70000 km. La 69185 i-am schimbat pentru prima data cauciucurile. In afara de ulei, filtre si stergatoare de parbriz e primul lucru pe care a trebuit sa-l schimb. Placutele de frana inca mai tin, chiar si cele de pe fata. Amortizoarele parca dau dovada de un pic de moleseala, dar nu sunt genul care ia curbele pe doua roti, asa ca nu-i chiar grav. A, si bateria de la cheie da semne de slabiciune, nu bate mai departe de 5 m. Are cineva amabilitatea sa-mi spuna ce model de baterie trebuie?
In rest totul este ok.

S-a discutat parca nu demult, bateria este CR 2016.

Multumesc!

Salutare
Daca tot a reinviat putin topicul, vin si eu sa zic ca al meu avensis T!, 2l, d-4d, a ajuns pe la 270.000km.
Bune masini...nu stiu cum sunt altele, dar asta pare fiabila rau.In afara de 2 distributii (urmeaza la anul a treia cred), rulmentii fata, kit ambreiaj care continea si volanta..plux bendix demaror stricat din cauza mea...nik.Filtre, placute, cauciucuri,baterie.Chestiile obisnuite.Motorul merge struna, turbina asisderea, lucru confirmat de o testare la un service din It.Designul nu e modern, anul de fabricatie fiind 2002, plus se simt oarecare imbatriniri ale materialelor, dar masina e super fiabila.Mi-am facut niste calcule, cred ca minim doi ani o sa o mai tin.Ar fi si pacat sa dai pe un pret de nimic o masina aproape perfecta.
O intrebare..am observat o chestie..cu ulei castrol, edge 5w40 consumul de ulei e mai mare (e drept ca am mers in concediu si in regim de autostrada cu viteze peste140) comparat cu un 5w40 magnatec.Primul cumparat din Romania, al doilea din It.Asta sa fie explicatia?Consumul de ulei e pe la 200ml/1000km, asta de cand avea 140.000 masina.E mult, e putin...

This post has been edited by hadriano: Aug 22 2012, 07:35 AM

Dupa aproape 5000km cu noile placute ATE ma declar multumit de ele, franare eficienta si silentioasa. La urmatorul schimb le vor insoti si discurile.

Salutare la toata lumea,
Sunt posesorul unui Avensis 1.8 din 2007 si acum 65.000 km.
Am masina de circa 1 an si jumatate si primul lucru pe care l-am facut de cand am luat-o, a fost sa citesc acest forum despre Avensis de la inceputurile lui.
Am gasit aici multe informatii utile si va multumesc tuturor pentru asta.

Vin si eu cu o nelamurire, poate ma puteti ajuta

Imi patineaza putin ambreiajul, exista posibilitatea de reglare a acestuia, gen ca sa mai poate strange (nu stiu daca ma exprim corect aici) sau daca da semne de oboseala trebuie schimbat?
Daca da, am vazut kit-uri de ambreiaj de diferite dimensiuni, 212, 215, 220 mm. Care e cel recomandat?

Multumesc

Salut si bine ai venit in comunitatea Toyota.

Ambreiajul nu se poate regla asa cum o stiai de la Dacie deoarece este cu actionare hidraulica (piston la pedala si cilindru receptor la cutie). Pentru a afla ce tip de ambreiaj vine montat la masina ta, dar si orice alta piesa te intereseaza, prin intermediul programului online de identificare a pieselor pe care il gasesti aici: http://www.toyodiy.com/parts/q.html
Daca introduci seria de sasiu, atunci iti face selectia de piese doar pentru masina ta si nu mai ai cum sa gresesti.

Recomandarea mea este sa schimbi kitul complet la ambreiaj (placa, disc, rulment), chiar daca aparent e dus doar discul de ambreiaj.


Bafta si sa ne scrii cum ai rezolvat problema.

Uau,
Mersi mult. Nici nu ma asteptam la un raspuns asa de prompt.
Asa si intentionam, sa iau kit complet, doar ca pana acum mergeam in magazin si ceream ce au, de cand cu posibilitatile on-line, prefer sa ma documentez si sa cer ce vreau si ce consider eu ca e mai bun, nu ce au cei din magazine la indemana.
Nu am talonul la indemana, dar ma uit ca sunt tare curios

Multumesc inca o data pentru raspuns.

This post has been edited by M_R_A: Mar 11 2013, 09:29 PM

Lichidul de frana se schimba normal, ca la orice masina clasica. Incepi aerisirea cu rotile din spate si apoi cele din fata. In plus, este bine sa faci aerisirea si la cilindrul receptor de pe cutia de viteze, intrucat actionarea hidraulica a ambreiajului se face din circuitul de lichid de frana.

Multumesc inca o data pentru raspuns.

Bine ai venit pe acest forum.

Nu e cam devreme avand in vedere ca ai doar 65 000 km, pt ambreiaj??
Poate ar fi util sa faci o constatare inainte de a trece la schimbarea acestuia.
In principiu de la 200 in sus ar trebui sa te gandesti la schimbare.

Poate ne spui si noua din ce zona esti.

This post has been edited by OCTAN_95: Mar 12 2013, 12:00 PM

Salut
Sunt din Bucuresti, stau in Salajan.
Si mie mi se pare un pic cam devreme, am de fapt 68.000, nu ca mai conteaza 3000 de km in plus.
Oricum, nu se manifesta decat foarte putin.
Am fost cu masina la GTC in Popesti si baiatul de acolo mi-a confirmat patinarea ambreiajului (culmea e ca eu nu mai reuseam sa-l fac sa patineze, sau nu-mi mai dadeam seama, cand am ajuns acolo).
Asa am gasit LUK, care mi s-a parut si decent la pret.
Ce parere aveti, merita altul, nu de alta dar OEM costa de cel putin 2 ori mai mult?
Multumesc

LUK, Sachs, Valeo sunt producatori si de prima echipare (OEM). Mai poti intreba si de Nipparts si vezi care pret te "coafeaza" cel mai bine.
Preturile la piesele OE de la reprezentante sunt mari la orice dealer te-ai duce deoarece este politica marcilor.

E bine atunci.
Mai caut sa vad ce gasesc si o sa-l schimb la inceputul lunii.
Multumesc Colonele inca o data.

Poti intreba si de AISIN. Si ei fac prima echipare pt. Toyota.

Salut,

Tocmai ce am cumparat un Avensis 1.8 vvt-i 2008 si dupa 1 saptamana de citit despre aceasta masina cu unele lucruri m-am lamurit cu altele nu pt ca nu am gasit nimic pt ca toyota este fiabila .Masina are 50.000 km si nu are semne de uzura usi,butoane,scaune..etc.,cat am putut verifica din propria experienta , dar stiti cum este, sh nici o garantie si mi-am asumat riscurile corespunzatoare.

Deci ce am constatat:acel turometru plimbaret la relanti numai cu AC pornit.Din ce am inteles este normal, are consum la plecare ventilator ac moment cand scade turometru,urmat de crestere cand compenseaza alternatorul.

Nu indica temperatura exterioara corect.Acum cu frigul si ploile astea , dimineata arata 15 gc.Nu stiu daca este decalibrat sau nu senzorul din bara sau are probleme de soft , de traducere?Aici poate ma ajutati.

Nu se mai ridica usita din buzunarul din bord(deasupra consolei centrale), s-a rupt arcul, vreo clapeta, nu stiu inca.Aici de asemenea poate ma ajutati in sensul ca cum , ce sa verific.

In rest nici un martor in bord, incerc sa ma bucur de ea si sa scot consum bun (7.8 l/100 km pana acum) desi este o placere sa o calci si cred ca si consum pe masura.

Mai am si eu o intrebare, poate ma puteti ajuta cu un sfat sau o parere.
Nu am schimbat inca ambreiajul, sper sa o fac zilele astea.
Imi agata un pic cand schimb vitezele, nu intra curat de fiecare data.
Dar totodata nu se manifesta in permanenta si nu am observat o regula la ce viteze intra aiurea, sau daca din viteza superioara in inferioara sau invers.
Parca un pic mai mult in a 5-a si cel mai frecvent in marsariere.

Aveti idee, poate avea legatura cu ambreiajul?
Sau se poate inbunatati situatia daca schimb uleiul din cutie? (Cu toate ca, daca agata, eu nu vad cum poate ajuta uleiul)
La service mi-au spus sa vad dupa ce schimb, ceea ce o sa si fac, logic, dar mi-e sa nu fie altceva care nu are legatura cu ambreiajul, un sincron (nu stiu daca spun bine) sau altceva.

Ma repet, ma puteti ajuta cu un sfat, macar sa le zic sa verifice ceva mai concret?
Va multumesc si sper sa nu abuzez de timpul vostru
Acum am ~68.000km

This post has been edited by M_R_A: Apr 5 2013, 03:30 AM

Roaga-i sa verifice si timoneria.
Si eu am avut o neplacere legata de intrarea in viteza, dar pe partea de 1-2, iar dupa ce au mai reglat/strans timoneria s-a rezolvat problema.