Avensis 2l sol benzina versus Honda Accord 2.0 SE MT

pacat ca nu e si ave acela de 2,4 pe la noi ... cred ca din ala iesea o mashina mai rea decat Honda type S

Sa zicem,dar nu prea cred.

Si daca era in romania la ce pret era ?

Un executive la avensis de 2.0 bezina 147 cp este 23 848 euro si are in plus fata de a mea decat scaune inclazite si reglabil electric si piele pe tot scaunul (

eu am decat partial )

La type s este in plus fata de executiv -ul de la toyota, motorul ,suspensia sport,navigatie cu tach screen ,bluetoot pt telefon ,comenzi vocale ...si cate or mai fi..

Eu pt toate astea am platit in plus 1150 de euro la honda.

Cat de mult sa ti placa o marca ,cat de buna sa fie ,nu ai scum sa fi orb si sa nu vezi astfel de lucruri.

Cum am spus cu ceva timp in urma ca la 20 de mii de euru ,nu se gaseste altceva mai bun decat avensis de 1,8 (dotari ,motor,service...etc) asa spun si acum,

daca mi gasiti ceva mai bun la 25 de mii de euro ddp cu motor si optionale de type s ,sa mi spuneti mi si mie...

Daca avensis de 2.0 executive costa aproape 24 de mii de euro,avensis de 2.4 executive cat costa Vio ,a ?

Stai ca am gasit...

Limousine 5-türig 2.4 VVT-i 5-Stufen Autom. Executive 31.500,00 Preis (in Euro ) ,si automata....

Pai mai Vio cand o fi avensis de 2.4 163 cp cutie automata mai rapida decat type s 190 cp manuala....

io stiu nu o fi .. io expusesem prb ca si cum ar fi fost manuala stiam ca numai AT se livreaza din pacate cel mai corect era sa ma exprim asa , daca Ave venea in varianta S de 2,4 era peste Honda . alea au si vorbitor si touch screen si alte chestii ... ( pe mine nu ma int aspectele astea atata timp cat nu cresc performatzele mashinii ) ... si nici tapiseria de piele ca nu are cooling la ea si vara .... in fine hai ca iar vb discutzii si nu e frumos .

cele 2 pe care le propusesem eu spre coparatie au preturile sensibil egale

Honda Accord 2.0 Special Edition MT 21.039 Euro

Toyota Avensis 2.0 VVT-i (DOHC) sol 21,408 euro

Dotarile nu sunt nici ele mult diferite.

1.Spatiu interior mai mare
2.Motor mai elastic (mai pe gustul meu)
3.Relatie cu service foarte buna

1. Corect. ( cel putin pt mine este spatiul destul,rar cand am in masina mai mult de 2 persoane,depinde ce vrea fiecare )

2. Corect ( dar nu stim ce gusturi are Ovidiu, )

3. Corect. Dar nu uita ca asa a inceput si toyota si eu pot spune asta cu certitudine pt. ca am prins acele timpuri. Inceputul

este greu ....

Ovidiu vrea o masina mai "sprintena" decai 1.8 Avensis
Spatiu, siguranta mea si a pasagerilor.

Sunt de cord cu voi ca mai sunt si alte motorizari/masini dar atat ma pot "intinde"cu marja de toleranta, desigur.


Si inca ceva, VREAU MASINA NOUA !! nu S H

Stii ce as face eu in situatia asta?
Le-as omori pe amindoua, in cite un test drive, dar RAU!

(Din ce am vorbit cu Sorin, erau diferente mari intre etajarile cutiei de viteze intre a mea si a lui - actuala lui - si daca preferi cursele lungi Avensisul are un mare plus)

Daca un test drive nu te lumineaza...atunci sa o alegi pe motiv discount sau plusuri date de dealer.
Daca nici aici nu faci diferenta, poti sa vezi care dealer ar garanta ca o aduce primul, culoarea pe care o vrei tu.

Pina la urma ambele sint masini cu care nu-ti e frica sa mergi, ofera placere.
NU neg ca Accordul are un look mai agresiv, dar asta e un parametru asa subiectiv!!!

Sorine, esti un picut rau.
Pe aceleasi site-uri nemtesc, Honda 2.4 Automatic este 32500 (fara navigatie, dar optiune cu ecran de 7", la 2600E), Avensisul 2.4 Automatic este 31500 (cu navigatie de 6,5").
Diferentele in detaliu nu le inteleg pentru ca abea buchisesc germana. Oricum, din ce inteleg, nici una nu are ventilatie in piele
Si as zice ca ambele au piele pe peste tot (prin masina, nu te gindi la altceva!).
Ce-i drept, una are 190 la 1515kg, cealalta 163 la 1465kg. Deci nu se pune!

Din punctul meu de vedere, de ce merita Accord-ul .... jantele nene! Si gumele alea de 225, fata de 215ele de la Avensis (sic!).

Hai ca ajungem sa vorbim ca Oana si Azazel (cu cite z-uri o avea).

Tu ai avut ultra-mega pret, deci nu le compara, ca iti diminuezi bafta de a gasi ce ai gasit, la banii aia!

Pe forumul celor de la Honda spunea un pasionat ca a facut in afara Iasului o "liniuta" intre un Accord,un Avensis 1,8 si o alta masina. Remarca acelui fan Honda mi s-a parut foarte rautacioasa cand a spus ca prima masina era Accordul, a doua era Avensisul care venea "balansandu-se ca o balena in curbe". Am remarcat ceva mai tarziu ca doza lui de rautate nu era chiar ata de mare. Pe un drum valurit si nu prea grozav si cu viteza de 90-100 km /h am oservat ca Avensisul meu,gratie si directiei electrice imprecise, era ceva mai greu de stapanit,balansandu-se asemeni unei balene si oferind pasagerilor din spate clipe mai putin dorite.
Discutam aici de o masina extrem de stabila care se lipeste de sosea si are o directie precisa care face diferenta intre groapa si drum bun, intre clipe grele si relaxare - Accordul, precum si o masina foarte confortabila, cu mai mult spatiu interior, cu cheltuieli mai mici de intretinere,dar care nu indeplineste prima parte a calitatilor unei masini- Avensis.
Cum spunea si colegul SORIN, Accordul Second Edition are in plus fata de Avensis 2 L Sol cauciucurile de 225, suspensiile sport, scaune cu suport lombar ( o chestie extrem de faina!), partial piele scaune fata (intrebati la dealeri sau posesori!),magazie cu 6 CD (suplinita,probabil,de MP3 de pe Avensis).

deci.... iar se compara mere cu pere .. are careva suspensii sport pe Ave?? io cred ca un ave cu suspensii sport da lectii la Accord cu suspensii sport ........ si din ex proprie crede ma ca pe un drum valurit si cu mult denivelari una sport sta mai nasol ca una setata mai comfort .

- scaune cu suport lombar - utile atunci cand scaunul nu e f bine profilat pentru spatele tau (scaunele de la toyote in general sunt foarte anatomice) (suport lombar are si loganul, dar prefer oricand scaunele de la avensis fata de cele de la logan cu reglaj lombar)
- partial piele scaune fata - am inteles de la un posesor de accord ca acele scaune partial imbracate in piele au de fapt piele ecologica (nu am date oficiale, dar asa mi-a zis colegul respectiv) - avantaj doar ca arata dragut, dar asta e subiectiv
- magazie cu 6 CD-uri - acelasi coleg cu Accord si un altul, cu un Nissan Micra, au magazie de CD-uri. Amandoi urasc aceasta optiune. Pentru ca trancane de o ia dracu' pe drumurile noastre proaste. Prefera de 1000 de ori sa fi avut mp3 in loc de magazie. Am mers cu ei, si pe piatra cubica.....e fain .

Asadar, din punctul meu de vedere, raman in plus pt Accord, un design ceva mai agresiv (imi place f mult), cauciucurile late si suspensiile sport. Dar in minus raman cheltuielile de intretinere si service-ul, chestii pe care orice posesor de masina le doreste sa fie cat mai bune, ceea ce la Honda nu prea sunt.
Plus de asta, colegul cu Accord cam e uimit de consum (in oras, consum mediu de 10%, motorul de 2.2 cdti), desi si el are numar mare la papuc.

Deci daca incepi sa faci calcule de finete, ajungi ca avantajele Accord-ului sa nu mai fie asa de multe si de vizibile.
Asa ca sfatul meu, Ovidiu, e sa-ti intrebi nevasta/prietena/amanta...sau, in ultima instanta, inima .

Succes, si-ti doresc ca foarte curand sa redevii sofer.

Hoinare ... mp3 e o tehnologie de 2 lei, calitate foarte mica, eu personal acum pot sa vad ce mare dif e intre CD si Mp3 ( am in matiz).
Scaunele partiale cu piele de pe Accord ... sunt superbe. Ofera exact ce trebuie, imagine ok fara dezavantajele tapiteriei de piele integrala si anume iarna frig si vara cald RAU.
La capitolul scaune ... de ce sa mint ... nu are nici o treaba. Accord are scaune profilate sport, Avensis confort, adica foarte SUS si fara un suport lateral suficient.

Nu mi-place sa recunosc dar Type S, repet, DOAR TYPE S e o masina peste orice model Avensis. Restul sunt comparabile. Avensis intre 18-23.000 euro nu are rival. Dar peste suma asta ... din pacate pierde pentru ca ii lipsesc multe chestii misto : navi, trapa, etc, jante frumoase, un kit sport, si lista poate continua.

PS: dintre Avensis si Accord o femeie ar alege honda

This post has been edited by _Constantin_: Nov 22 2007, 12:38 AM

Legat de mp3-cd audio, tin sa te contrazic....sunt de acord ca cd-urile audio au in general o calitate mai buna, dar si pentru ca cei care-si fac mp3-uri nu stiu cum sa faca niste piese de calitate. Nu ma pricep sa-ti explic prea multe, dar tehnologia mp3 nu e folosita asa cum trebuie de cei care fac piesele (care fac rip la cd-urile audio).
Scaunele cu piele de la Accord sunt superbe, dar eu, la 85 de kile (adica subtirel ), nu ma simt f bine in ele....ale mele din Auris sunt facute aproape exact dupa conformatia mea....chestie de noroc banuiesc...ca si alea din Avensis mi se par mai slabute decat cele din Auris.

Eu, in locul lui Ovidiu, as merge pe Accord, cu toate minusurile semnalate, pentru ca 3 ani cu o masina mi-ar face pofta sa o schimb , dar nu mi se pare evident superioara Avensis-ului.

ps. la ps: a mea ar alege Avensis-ul (ii place la nebunie )

This post has been edited by Hoinar: Nov 22 2007, 12:45 AM

Costache ai dreptate cu mp3 ... am multi prieteni si colegi care se plang de calitatea mp3 chiar daca sunt la calitate f buna .. asa am zis si eu

in leg cu restul ... nu ma pronuntz ...pt ca nu am fost , sau stat sau condus un Accord , dar cum spuneam ...comparam mere cu pere ...


reglaju lombar e suck si asta spun deoarece el se face de la pozitia standard in sus nu si in spate ... ceea ce e chiar suck ... si cum ai zis si tu Toyota are scaune anatomice la fix pt orice gabarit , bine nu si cele XXL sau XXXXXL .. intzelegi voi .

Pt hoinar.

Vorbesti in necunostinta de cauza .

Cine poate sa stie mai bine ,unul care vorbeste cu prietenii sau unu care le a condus pe amandoua sau le conduce?

Hai sa ti explic cum sta treaba punctual la ce ai afirmat tu.

Ai scris :

"- scaune cu suport lombar - utile atunci cand scaunul nu e f bine profilat pentru spatele tau (scaunele de la toyote in general sunt foarte anatomice) (suport lombar are si loganul, dar prefer oricand scaunele de la avensis fata de cele de la logan cu reglaj lombar) "

Am avut avensis 2 ani jumate. Am facut 55 de mii de km cu ea. Deci stiu foarte bine cum se sta in acea masina.Niciodata nu mi am gasit lcoul potrivit in ea.

Si nu sunt singurul care o spune.Era chin sa l pun la loc cum era ,cand mi l deregla vreunu la spalatorie... Suport lombar ,nici nu ai idee cat de tare poa sa fie

mai ales daca ai probleme cu spatele cum am eu...deci este benefic.Scaunul la accord este profilat pt sofer. Ca sa ti spun exact cum sta treaba cu statul in cele

doua masini,iti povestesc o intamplare. Am cumparat accord,aveam si avensis,dar nu mai mergeam cu ea. Dupa cca o luna de plimbat numai in accord ,am

plecat la Buc sa duc toyota la buy back.Eh crede ma ca am ajuns la toyota romania eram rupt de spate.....ma durea de innebuneam...

Deci tot ce ai spus nu o i au decat ca o nepricepere.Inca esti la inceput in ale masinilor.Si inca ceva ,nu poti compara logan cu suport lombar cu accord .Aici

ai comis o rau....


Ai mai scris :

"magazie cu 6 CD-uri - acelasi coleg cu Accord si un altul, cu un Nissan Micra, au magazie de CD-uri. Amandoi urasc aceasta optiune. Pentru ca trancane de o ia dracu' pe drumurile noastre proaste. Prefera de 1000 de ori sa fi avut mp3 in loc de magazie. Am mers cu ei, si pe piatra cubica.....e fain "


Cine trancane domne si unde ? Nu am auzit o saraca pana acum decat cand schima cd-urile...

Pt stiinta ta,magazia este incorporata in bord si nu se AUDE niciodata nimic nimic la ea.Ah ba da ,ti am spus cand schimba cd-urille.

Cum ti a spus si prietenul Constantin ,una e mp3 ( calitate slaba ,mi a confirmat pana si fratimio la Lexus) alta e track calitate mult mai buna .


Repet ,tot ce am scris mai sus ,am spus datorita faptului ca le am condus pe amandoua si pot spune avantaje si dezavantaje la fiecare dintre ele.


Oricum ar fi ,tot le consider cele mai tari in clasa lor.

This post has been edited by S O R I N: Nov 22 2007, 12:53 AM

- Sorine, se prea poate ca eu sa gresesc, nu am mers multi kilometri in accord-ul colegului, dar legat de scaun eu pot sa-ti zic ca nu m-am inteles bine cu el. Mi s-a parut ingust la spate, si parca nu-mi gaseam bine locul in el...(poate e chestie de obisnuinta...nu stiu ce sa zic aici, eu am zis doar parerea mea personala). imi cer scuze ca am exagerat cu comparatia Logan - cu reglare lombara, dar a fost doar un eufemism...nu trebuia luat ca atare. Nu am comparat Accord-ul sau Avensis-ul cu Loganul, ci doar am spus ca unele scaune nu au nevoie chiar de toate reglajele cu putinta, daca sunt facute bine.
- Legat de mp3, sustin in continuare ideea ca mp3 ca tehnologie e f buna, doar ca nu e folosita cum trebuie. Sunt de acord totusi ca un cd audio are calitate mai buna decat un mp3...dar pentru omul obisnuit nu ar trebui sa fie vreo diferenta intre un cd audio si un cd cu mp3-uri bine facute.
- pt magazia de cd-uri - pardon, nu m-am exprimat complet , nu trancane magazia (scuze), trancane cd-urile in magazie. Si amandoi colegii mei s-au plans de aceasta problema. Ma crezi...nu ma crezi..., dar daca ai fost in Iasi stii ce drumuri proaste si neingrijite avem (da' avem borduri noi ).
- legat de versus-ul acesta, eu nu recomand nici o masina din cele doua, pentru ca nu le-am condus, dar am incercat sa-l fac pe ovidiu atent la opiniile noastre, ca ar trebui sa aleaga ce crede el ca i se potriveste mai bine, si sa ia cu un gram de sare parerile noastre, fie de incepatori sau de avansati.

hoinare, cum poti spune ca mp3 e bun cand prin compresie se renunta la multi biti?! melodia aia pierde din sunete in momentul in care e compresata mp3. daca vrei calitate cand faci ripuri atunci faci flac-uri. punct.
scaunele de la toyota - or fi ele mai bune ca altele, dar suportul lombar lipseste cu desavarsire iar eu sint in cautarea unuia aftermarket. dupa 1100km intr-o zi iti garantez ca te doare mijlocul de nu mai poti.
si parca acest versus era intre avensis si accord cu motoare de 2litri. sa compari s type-ul de la accord cu modelul avensis (in orice motorizare si echipare) este o pierdere de vreme, din moment ce honda are toate avantajele majore (motor si pret).

Fratilor, n-are sens sa va "luati" de la scaune. Ele sunt bune pentru unii, rele pentru altii si viceversa. Va dau un exemplu: eu am 120 kile la 1.88 inaltime. Adica sunt cel putin supraponderal. Scaunele de 307 mi se par cea mai mare creatie a tehnologiei moderne, pentru ca ma incap si sunt profilate exceptional pentru formele mele. Si nu au suport lombar, pentru ca francezii astia cand le-au desenat parva m-au avut pe mine ca si model. Precizez ca si eu am probleme cu spatele, dar in 307 nu am avut niciodata. Ca sa ma leg de discutia voastra de dinainte, in Logan aveam suport lombar la scaune, dar nu m-am simtit nici pe departe asa bine in ele.
Deci e vorba de conformatia fiecaruia, toti constructorii fac masini pe niste standarde, important e sa "cazi" in ele.
Daca Sorin nu se supara, vreau sa va spun ca scaunele de la Accord m-au cam strans.... Nu rau, ca cele de Skoda sau Ford, dar cele de la 307 sunt mai mari pe toate dimensiunile. Au si sezutul mai larg si mai lung, iar spatarul e mai inalt si mai mare in partea superioara. Acum, ce e bun pentru mine (si poate pentru amicul Constantin ) nu trebuie sa fie si pentru cineva de dimensiuni macar normale.
In concluzie, vreau sa spun ca francezii de la Pejo fac masini pentru grasi...


Strict legat de subiect, eu as alege Accord-ul. Dar nu va dau nici un argument, masina imi place mai mult si atat. Subiectiv 100%.

This post has been edited by T u d o r : Nov 22 2007, 10:34 AM

Azi ma duc sa vad cum sunt scaunele la versiunea normala de accord.

Asa pot spune intradevar daca exista diferenta intre type s si accord normal.