consum ulei Avensis 2.2 d-4d

Salut toti posesorii de Toyota!


Urmaresc de mult timp acest forum, dar abia acum scriu pentru prima data.
Am o problema.

Avensis-ul meu (2.2 D-4D SOL Plus, august 2005, 15.000 km) consuma ulei, dupa parerea mea destul de mult: 2 litri la aprox 10.000 km.
Am mai vorbit pe la service si cu alti utilizatori si am inteles ca nu sunt singurul in aceeasi situatie.

Mi-ar fi de mare folos sa stiu daca printre cei care au acelasi model ca mine, se gasesc persoane care au aceeasi problema, si daca da, cum au rezolvat la service problema.

Mentionez ca de la service am primit explicatii gen: "e normal" sau si mai inteligente "conform cartii de utilizare, o problema in acest sens apare cand consumul de ulei ajunge sa fie 1 l pentru 1000 km".
Sincer mi se pare cam mult avand in vedere ca este vorba de o Toyota. Daca ar fi sa aplic logica celor de la serice, sau a celor care au scris cartea de utilizare, abia cand voi cumpara intre doua revizii (15.000 km) 15 litri de ulei pentru completare, firma Toyota va lua problema in seama.

Sincer, voi aveti aceeasi problema, sau cazul meu este unul singular?
Mergeti si verificati jojele fratilor ca riscati sa prajiti motoarele. Eu mi-am dat seama de problema pur intamplator si am completat cu 2 litri.

Mentionez ca am un stil de conducere normal, fara excese sportive.

Sa nu-ti fi pus aia motor de VW pe ea!

Iaca nu prea cred.....2l la 10000 km??? 2 variante: ori e motor vw,ori scapa pe undeva ulei..inclin totusi spre prima varianta

In afara de motoarele PD de la VW, nu e normal ca un diesel common-rail sa consume atat ulei. Poate 250ml la 10mii km. Insa NU 2l. Probabil scapa pe undeva, ar trebui verificat in service daca curge pe la baia de ulei (garnitura).

treaba voastra daca nu credeti.......

sfatul meu este sa va verificati joja de ulei....si apoi mai stam de vorba....
nu sunt fan vw si nici nu am chef de facut glume.

nu vroiam decat sa vad daca printre cei care detin un model similar (2.2 d-4d sol plus) exista aceasta problema pe care o am eu sau nu. Vizita la service (toyo motor) m-a convins ca mai sunt si altii cu aceeasi problema, dar inca nu exista o solutie oficiala.
Asadar problema exista.....deci ati ras degeaba.

prb la motor daca nu curge .......sigur nu are voie sa consume

Ca gluma e buna, dar uite eu am din ala VW si cu mandrie va spun ca n-am probleme din astea. Drept penru care ma plimb toata ziua cu ea si nu trebuie sa folosesc bicicleta (ca aia nu consuma fratilor).
Acuma lasind gluma la o parte 2 litri mi se pare mult iar raspunsul celor de la service............ ( sub orice critica).

Dupa ce am citit topicul asta m-a apucat frica si-am dat fuga sa-i verific uleiul. Ce sa zic, parca e un pic mai scazut dar nivelul se mentine tot intre min si max. O sa trec si pe la service de curiozitate...
Bine ca ne-ai anuntat !

Aceeasi problema a avut-o si cineva din Iasi la aceasta motorizare, dar ii consuma pentru ca merge cu masina mereu super-turata.De curiozitate la cate rpm schimbi viteza?

oricum dieselu consuma ceva ceva ulei dar nici chiar asa , si mai ales iarna consuma , vara nu are voie ...

Eu am Avensis 2.0 D-4D linea sol 2004 si de la o revizie la alta "dispare din baie" cam 0.5l ulei (daca la schimb nivelul este undeva peste jumatate pe joja inainte de urmatoarea revizie se apropie de minim).

Si mie la Yaris diesel imi consuma ceva ulei dar nu ingrijorator - in 10 mii (primii)de km a consumat cam 1L. Intre minim si maxim pe joja la mine sunt cam 1.8L. Cei de la service au spus ca e calculat sa ramana peste minim pana la schimb. Nu turez masina tare decat din cand in cand in depasiri pentru cateva secunde. Oricum, mersul afara arde motorina si alte chestii cu care e diluat uleiul la mersul prin oras, si asa mai dispare cate un pic. Daca mergi prin oras numai nu cred ca scade.

Cred ca Legionaru si CCC fac haz de necaz de fapt......Eu am avut d-ala de VW care nici gand sa aiba aceasta problema, si poate se simt aiurea ca masinile lor care "nu se strica niciodata" au probleme pe care nu le vezi nici pe forumul Dacia.Sa fim seriosi.... daca intr-adevar iti consuma atat de mult ulei eu zic sa nu te opresti la o discutie cu un trepadus de la reprezentanta care oricum nu stie pe ce lume e.Ar trebui sa faci demersuri inclusiv la Toyota la mama ei ca sa zic asa pentru ca oricum astia din Romania probabil te vor taragana pana cand masina iese din garantie si apoi se vor face ca nici nu stiu de problema ta , asa ca daca tot ai dat o caruta de bani pe masina eu zic sa nu stai deoparte.Cat despre glumele cu motoarele de VW eu zic ca nu e cazul si unde sunt adminii acum?imi faceti morala ca folosesc limbaj de mirc dar parca in regulamentul ala al vostru smecher scria si ceva despre faptul ca nu avem voie sa luam in haz masinile altora si ca suntem egali sau ceva de genu asta?bine nu ca posesorii de VW sau Audi s-ar simti complexati in fata celor cu Toyote.Dar e tipic romanesc ca atunci cand unul fura o gaina sa ia 10 ani de parnaie iar cand altul fura 10 miliarde toti sa inchida ochii.
Bafta.

P.S. Poate am exagerat dar ma enerveaza comparatiile nepotrivite.

Cred ca nu ai inteles corect pomenirea motoarelor VAG in aceasta discutie. Nu este vorba despre un atac la masini, etc (eu unul vezi ca am si A4) ci este modul in care este contruit motorul VAG. El este gandit sa consume mai mult ulei pentru a asigura randamentul termic sporit pe care il ofera. "Asta e realitatea".

Imi cer scuze,domnule asalsa, daca dumneavoastra v-ati simtit lezat de afimatia mea!
Se strica si masinile Toyota dar nu intr-un ritm ametitor precum altele.

Dar intre noi fie vorba nu umblati cumva cu un bidonas de ulei dupa dumneavoastra,pitit undeva in portbagaj sa nu il vada ochii lumii?

Ce-ai vere? Nu ai de cine sa te iei? Pt ce vrei sa intervina adimini? Ca se face baza de motoarele VAG, cred ca glumesti.

Hai ca se incinge disputa. Vreau sa va spun ca acelasi lucru l-am sesizat si eu la ford focus tdci, dar cam un litru intre doua schimburi de ulei.

Surpriza!
Dupa ce am citit alea pe aicea m-am dus la masina mea sa vad nivelul de ulei ( nu l-am verificat niciodata... )
Al 42.000 ( adica 12.000 de la ultima revizie ) si am nivelul de ulei cu 15 mm SUB nivelul minim al jojei. NUsh cati litri de ulei ar reprezenta asta dar sa pun 1-2 litri de ulei pentru numai 3000 km mi se pare o prostie, ca la 45.000 oricum ii scoate.
Ma duc oricum sa fac revizia de 45.000 zielele astea, vad eu cand.....
Am vorbit la service si cei de acolo au spus ca atata vreme cat nu apare nici un bec in bord... e normal sa am nivelul sub nivelul minim!!!????
ma rog
oricum nu pot sa vad nimic acuma, am sa urmaresc intre 45.000 si 60.000 ce se intampla... asta e

2L la 10.000 este prea mult.

PS

Pt posesorii de avensis fabricatie decembrie 2005...a fost cineva rechemat in service si daca da imi puteti spune in ce consta rechemarea....adca verifica sau schimba ceva ?