Megane 2 Bicorp? Bun sau nu?

Gata s-a rezolvat cu haionul, am fost in service si l-au dat cu spray-ul ala magic si nu mai scartaie.

Bravo!

Vezi ca sprayul ala mgic este o substanta de uns mecanisme fine (bazart pe silicon din cate stiu).Eu mi-am cumparat unul de la OMV cu vro 300000...si-ti recomand unul facut de Liqui-Molly (nu stiu daca asa se scrie corect..)
Eu ung ventilatoarele de la calculator.

Bai spuneti-mi si mie ce e mai exact spray-u ala.Daca aveti o poza cu spray-u minune ar fi belea.Vreau si eu ceva care sa ma scape de anumite zgomote super enervante,da nici nu stiu exact ce sa caut.

m-am la spayul celor de la renaul si pe scrie ca este pt, curatare si intretinere a plasticului

In afara de faptul ca gusturile mele considera cam mica masina asta ( eu am estate-ul) cred ca ai facut o alegere buna. Probabil cea mai buna in categoria ei. Sa nu te sperii cand vezi consumul mediu pe la 12-13 % la inceput. Si nici sa nu crezi ca va scadea si masina va avea performantele oficiale dupa 3000 de km cum scrie in carte. Eu am mai avut un clio, si cam la 10.000 a ajuns sa scada consumul si sa creasca performantele. Cu meganul am 5.500 km acum. Consumul a inceput sa scada un pic, performantele incep sa se arate. Are demaraj super. Eu am mers cu 190 km/h si mai ducea. Un sfat : benzina euro e cam puturoasa si creste consumul . Fa si tu o comparatie.

merci cip, dar citeste si tu tot topicul inainte. Am acum 15.000km deja si am scris toate impresiile tot in topicul asta oricum intentia ta a fost buna
sa vezi cum incepe sa traga dupa 10.000km masina... la 5000 inca e slaba. Am atins 215 si se comporta minunat.

Scuze Vlad, se pare ca am raspuns la un mesaj mai vechi de-al tau. Deci nu mi s-a parut la clio? Abia dupa 10.000 ajunge la performante. M-ai facut fericit cu mesajul asta. Abia astept sa ajung si eu cu meganul la 10.000. Apropo, cu benzina cum stai? Ce pui? Cu benzina euro de la petrom mi s-a parut mai puturoasa. Fiind mai vechi, recomanda-mi o benzina. Si anume aia cu care ai ajuns la 215. Dintre petrom, lukoil, mol. Altele la noi in cta nu sunt. Merci.

Sincer sa fiu in ciuda tuturor zvonurilor rele de cand am luat masina pun numai Shell V Power (cu cam 5 exceptii cand nu era nici un Shell in apropiere) si sunt super multumit. E adevarat consuma un pic mai mult masina (vara cu clima pornita cam 11.5, fara clima 10.5). AM pus de cateva ori si de lukoil si e ok, dar Petrom Euro 3 e puturoasa rau ai dreptate.
O sa simti la 10.000 km brusc o schimbare, cel putin asa a fost la mine... dar de atunci parca zboara masina

mah fratilor nu stiu de ce spuneti voi ca e puturoasa cu benzina euro de la petrom da eu unu pun numa' asta si sunt super multumit
am incercat si OMV ..n'am vazut diferenta ..Luckoil e nasoala ..parerea mea ..iar benzina de 100 de la Mol nu mi s-a parut grozava cu toate ca are cifra octanica mai mare ...asa ca...eu zic ca Petrom e buna ....sau poate "s-a obisnuit" a mea cu asta : ) cine stie ?

la mine se simte diferenta intre petrom euro 3 si shell v power. Se simte bine chiar, mai ales la drum lung simti aceasta diferenta.

Jurnal de Bord
Renault Megane 2 1.6 16v, Dinamique
La 16.200 suspensia incepe sa dea semne de oboseala. Masina merge bine, dar se simte ca amortizoarele nu mai sunt noi. Franele scartaie ca la oltcit dar sunt la fel de eficiente ca inainte. Din cate am inteles acest scartait se deatoreaza mizeriilor stranse atat pe disc cat si pe placute.
In rest nu sunt probleme.
Multumit de masina, o recomand in continuare

Jurnal de bord Megane 2 1.6 16v 19.100km
Am fost sa fac testul amortizoarelor si surprinzator mi-a iesit eficienta 95%. In schimb se poate sa fie de vina pentru comportamentul ciudat o bucse sau flansele de amortizor. Vad luni cand merg la service.
Oricum m-a surprins placut starea amortizoarelor. Masina merge foarte bine in continuare...

Nu iti face griji de amortizoare . e ceva normal. mai scade putin din eficienta la orice masina. dar......ramane o vreme pe la 90-95 % .

va place petrom 99+ ?? eu cred ca e vrajeala. e la fel de proasta ca restul.
Sa nu uit : La petrom fetesti benzina e cam botezata ) nu luati si voi teapa ca dupa aia o luna de zile intrerupe motorul !!!!!!!!

Inca ceva. cine e ala care a putut spune ca in megII nu e destul loc ?????? nu stie despre ce e vb. eu nu am vazut inca masina (nici din clasa urmatoare...vectra, volvo s69, peugeot407 etc ) sa aiba atata loc in spate.

Inca ceva. cine e ala care a putut spune ca in megII nu e destul loc ?????? nu stie despre ce e vb. eu nu am vazut inca masina (nici din clasa urmatoare...vectra, volvo s69, peugeot407 etc ) sa aiba atata loc in spate.[/quote]

Sufrageria Megane

Am ajuns la 20.000 km masina se comporta bine, am facut revizia la 20.000 la trenul de rulare nu s-a gasit nimic totul e impecabil.

Am schimbat pana acu doar uleiul, placutele, filtru de particule, nimic nici o bucsa nici un pivot nici un amortizor in ciuda faptului ca am luat pe la 15.000 km o grapa la drum lung si mi-am facut jeanta praf si mi-am taiat cauciucul (roata pe care am schimbat-o pe casco)

A si mi-am schimbat scutul l-am pus metalic dar asta a fost optiunea mea nu era musai.

In concluzie am a proape un an de cand o am masina si sunt foarte multumit de ea.

Norocosilor....

Vad ca nu va prea plangeti de megane-uri pe aici...

Eu am un Sedan de la firma.....la 14.000 am avut prima problema mai urata, cu ABS-ul....

Mi s-a dus un magnet mic de pe roata dreapta spate, cel care excita senzorul...rezultatul...mi s-au schimbat ambele discuri de frana pe spate.
Noroc, ca reparatia s-a facut in garantie....(aviz amatorilor.....garantia o fi ea de 2 ani....dar NU CUPRINDE SI TRENUL DE RULARE...care are garantie doar 20.000 km!!!!!! (am experienta cu multe renault-uri.....firma la care lucrez are de toate...clio. megane, laguna....etc.

Si....credeti-ma....discutam mai incolo.....pe la 50.000....60.000km....sa vedeti costuri de 50...60 milioane pe la o revizie...(din experienta avuta cu Laguna.....)

Nu vreau sa va dezamagesc dar...conduc de 6 luni un Megane, are acum vreo 18.000 km....iar acum, cand mi-am cumparat masina proprie, -desi megane-ul imi place ca masina- mi-am comandat Nissan Primera (cu motor de Renault....care intr-adevar la diesel este cea mai buna optiune

As vrea sa stiu si eo dupa ce motorizare ar trebui sa ma uit la un megane 2 bicorp tinand cont ca vreau unu la mana a doua...si nu pot sa dau mai moolt de 9000 de euro...pe unu....ce sfaturi puteti sami dati?de la motorizari pana la dotari orice...accept orice sfat si parere...mersi moolt...anticipat:D

Salutari :wave:

In cateva zile o sa fiu si eu posesoru' unui Renault Dinamique 1.6 16V 110CP.


Am 2 intrebari:
De ce voi vb de 115CP ?! Stiu ca asa apare si pe oferta dar la mine in factura proforma apare cu 110CP. Sa fi gresit ei factura ? :bandit:

Am incercat sonorizarea si mi se pare slaba. O sa vina echipata cu un radio CD cu MP3 de 4*15Wati, pe care am intentia sa il schimb. Am inteles ca pentru a monta un nou radio CD trebuie sa fac rost de o carcasa de tranzitie si de un adaptor pt. comenzile pe volan si afisaj. Aveti idee de unde se pot procura si care este costul lor ?!

Multumesc anticipat

PS: DAaaaa...o sa postez si poze

Pai oamenii vorbesc de 115 cai, pentru ca motorul de pe M2.1, (euro 3) atata avea. Din ianuarie 2006, de cand s-a lansat M2.2 (facelift) oferta e de motoare de 110 cai (euro 4). Castigi la poluare, pierzi la putere. Cred ca le-a fost cel mai simplu asa.

este megane-ul 1,5 dci 105 cp care mai este si euro4.. asa ca nu scade puterea pentru a micsora norma de poluare. asa au construit ei modelul 1,6 110 cp