LOGAN 1.6 16V - merita?

Probabil e mai greu pentru ca l-au facut euro 4 !
Deci motorul care era pe Megane 1 cu 110 c.p. are in realitate numai 107 c.p. pe Logan.

Sau l-or fi cantarit cu soferul inauntru...

Sau cu 2-3 saci de cartofi in portbagaj.

E frumoasa, merge bine si cred ca merita si banu, e 9.900:)

Tipul de la evenimentul zilei e carcotas. Am fost si eu la Mamaia treaba cu consumul nu sta chiar asa. La plecare l-am zapacit (logic) sa vad ce poate, i-am bagat si aerul conditionat si consumul a sarit la 15%. Pana la Mamaia am reusit sa-l reduc la 10%, da aia e o medie. Loganu nu mai are consum instantaneu pe computerul de bord din cauza la taranii care au reclamat ca masina consuma prea mult, adica ce vedeau ei acolo si ce intelegeau. La plecarea din Mamaia am mers usor, cu 80km/h in viteza a 5-a si consuma 5%. La 100 km % ajungea la 6%. Deci consuma ca in carte, o idee mai putin decat loganul 1.6. Motorul e acelasi, au schimbat doar chiulasa cica si l-au modificat putin in interior. Cica e motorul de pe Megane fara o anumita chestie, d'aia are doar 105 CP. Ce chestie nustiu, n-au vrut sa zica, si char daca ziceau tot nu ma pricepeam:)

F corect. Cam asa consuma si cel de 1.6 si 90HP si tot la fel si meganul.

Cum ti s-a parut masina?

E destul de ok, pare ca oamenii aia isi dau silinta sa faca ceva de calitate. Eu am un Logan de aproape 2 ani si pot sa zic ca motorul e perfect, e ala de 1.4. La caroserie mai apar niste probleme, scartaie usa, geamu, dar per total sunt foarte multumit. Prestige e mai puternica, arata mai bine, nu pot sa zic daca merita banii aia, din punctul meu de vedere Loganul minimal e cel mai UTIL din gama, in rest sunt doar fite...si daca esti de fite nu-ti iei Logan..si tot asa:)

Admin, cum ti se pare ca forta masina comparata cu 1.6 cu 8 supape? Silentiozitatea? Alte detalii? Hai, nu ne face sa-ti tragem vorbele cu clestele din gura...

Pai intrebati ca eu nu stiu ce va intereseaza:)..pare un pic mai puternica, n-am sesizat cine stie ce diferenta, n-am condus decat putin una de 1.6. Fata de aia a mea de 1.4 e mai puternica dar sunetul scos de motor e naspa..e subtire, la mine e gros, la 4000 rpm zici ca's la raliu:) E stabila, la 180 km/h, nu sunt vibratii mari, tremura un pic volanul iar zgomotul interior e acceptabil desi putin cam mare..daca te consoleaza cu ceva in Alfa GT zgomotul e dublu:)

Si puterea la fel... De la 105 la 240CP e o oarece diferenta

nu numai cei de la evenimentul zilei au criticat masina ci si promotor. consumul obtinut de ei a fost si mai mare(10% afara si 15% in oras). la viteze mari e instabila ori adiere mai puternica de vant destabilizand masina. suspensiile sunt ina orientate spre confort. pozitie inca incomoda la condus. puterea in plus se simte doar foarte putin etc. la final se intrebau ce e mabine sa cumperi??

pai pretul cu toate taxele care e? eu stiam ca e 9000 euro fara taxe

Nu, e 9900 cu toate taxele, la care mai adaugi daca vrei 350 euro pentru vopsea metalizata+garantie extinsa la 3 ani. Aspectul este mai "uman", cd-playerul cu mp3 este standard (nu stiu, au schimbat si difozoarele?), volanul si maneta schimbatorului sunt din piele - accesorii de aspect si confort.
Nu cred ca au schimbat setarile suspensiei. Si daca nu le-au schimbat, atunci chestia cu instabilitatea la viteza mare este poveste. Doar daca nu s-or fi dat jos inainte dintr-un BMW. In categoria de pret a Loganului, stabilitatea este medie, confortul la rulare este bun iar dotarile multe. Plus ca si costurile de intretinere sunt sensibil mai scazute ca ale altor modele concurente. Acum au pus si un motor puternic.
Consumul pe care l-au scos ei este consum de test drive, unde omori masina. Spre comparatie, un Yaris 1.4 d-4d de test cu care am mers eu (si vazut personal) avea consumul mediu pe cca 300 km cam 8%.
Am sa ma duc si eu la un dealer cu care sunt prieten si am sa testez personal masina. Fiind experimentat in ceea ce priveste Loganul, mai ales cel de 1,6, voi posta parerile mele personale, cu comparatii.

Consumul e ca in carte:)..instabila este, daca treci cu 180 pe langa un tir trebuie sa tii bine de volan, da asa e cam la toate, nu poti sa ai pretentii la Logan cu forma aia sa fie lipita de sosea si stabila, nu?..puterea se simte putin, normal, sunt doar 15 cai nu 50:)

OK, azi am facut cunostinta cu Loganul de 105 cai.

Impresii:

- nefiind inscrisa in circulatie, nu am putut sa o conduc pe un drum public, dar am invartit-o putin prin curtea dealerului. Motorul are un alt sunet, nu neaparat mai placut. puterea in plus se simte dupa ce treci de 3000 ture, cu precizarea ca nu am putut sa vad cum se comporta la viteza mai mare. Nivelul de zgomot creste corespunzator turatiei, nu m-a dat pe spate silentiozitatea, desi masina avea si "blanita" pe capota motorului si izolatiile de pe dieselar intre habitaclu si compartimentul motor. Dar masina avea 0 km, probabil ca se mai lasa.
- interiorul mai placut cu griul cel nou de pe tapiterie si fetele usilor. Masina pare mai serioasa.
- Ceasurile de bord albe nu arata rau, in poze mi s-au parut mai urate.
- Aspectul de "alu" al clantelor, gurilor de aerisire si al plansei consolei dau un aer mai interesant bordului. chestie de gust.
- Cutia (in primele 3 trepte) nu pare sa aiba alte rapoarte.
- Mp3 playerul Blaupunkt pare mai bun decat la versiunile mai vechi de Logan, dar aici nu prea sunt cunoscator, eu am schimbat playerul, difuzoarele si am pus si un subwoofer la a mea. Oricum, sunetul este cam pe "medii", sesizabil si destul de neplacut pentru mine.
- Clantele, calandrul si protectia la lovituri laterale de culoarea caroseriei sunt net plusuri la aspect. "eleronul" spate parca ii taie putin din uratenia spatelui, ai senzatia ca este mai mic asa.
- Butonul de deschidere a portbagajului este util, dar eu imi pusesem pe a mea deschidere din alarma si interior, asa ca nu am resimtit lipsa lui. Oricum, este bun.
- Culoarea aia bleu mineral sau gris, nu mai stiu, este frumoasa. mai era si un gri foarte deschis, dar ala nu m-a impresionat.

Daca am uitat ceva, intrebati-ma si va spun.

Nu mai stim daca ti-ai vandut masina? Masina noua a venit ? Ca doar nu iti iei acum Logan de 105 c.p. !?

Nu mai, ca nu a plecat asta inca. Am avut-o 2 saptamani in ziar la un pret pe care si el l-am considerat cam nesimtit. Acum am dat-o iar, chiar azi, la pretul corect, zic eu. Daca nici asa nu o dau, ramane la mine si nu-mi mai iau alta. Nu sunt dispus sa pierd la ravanzare, masina este chiar foarte buna, sunt inca multumit de ea si nu vad de ce sa o arunc ca pe o masea stricata.
Da, si Loganul de 105 cai este o optiune, desi parca-parca as incerca un diesel, iar Dacia nu prea-mi ofera unul competitiv dpdv al performantelor. Daca ar fi bagat si 80=ul de cai dci in oferta, aveam in proportie de 75% un castigator.
Mai vedem, lista este lunga si eu tare nehotarat...

Ok, am parcurs aceasta sectiune de forum si vreau sa-mi spun si eu parerea. Eu lucrez la uzina (Automobile Dacia - Mioveni) si din punct de vedere al patriotismului sunt pro Logan, mai ales ca am un loc de munca cat de cat sigur si sunt si roman (adica cetatean al Romaniei, a nu se intelege ca fac parte dintr-o anume minoritate ), cu toate ca asta nu prea mai e o mandrie (dar sunt optimist). Oricum mandria de a fi roman trebuie sa fie si este mai mare decat pe vremea comunista, sa fim seriosi - se traia mult mai rau atunci. Deci de ce sa nu fim mandri de Logan, mai ales ca acest model este un pas important catre UE? Dar la modul realist Loganul este cam slabut, mai ales la pretul asta. Din punct de vedere al consumului si al puterii - se stie de mult ca francezii nu au excelat aici (poate doar in F1). Stie toata lumea ca o masina germana cu motor de 1.6 indiferent de combustibil NU SARE DE 8% in orice regim de mers. Eu am avut un Ford Escort diesel 1.6 - consum mediu 5%, tatal meu a avut un Golf 2 benzinar - 1.6 - consum mediu 6%, acum are un Golf 3 - 1.9 TDI - consum mediu 6%, iar partea ce mai tare e ca eu acuma am un Audi Coupe din 1981, cu motor in 5 cilindri si injectie multipunct mecanica, 2200 cmc, 136 cp SI UN CONSUM MEDIU DE 10%. Deci faceti comparatia: masina veche (25 ani), motor mult mai mare (2.2) putere mai mare (136 cp) si consum la fel ca al Loganului. Va dati seama deci ce consum au cei de la Audi (si in general nemtii) fata de Logan (si in general francezii). Dar inca o data zic: Eu de francezi sunt platit, deci nu vreau sa fac reclama negativa Loganului, fiecare sa-si dea banii pe ce crede ca e mai bun.

George85629, cand un moderator iti da mesaj privat sa-ti schimbi semnatura te rog sa asculti ce-ti spune.
conform regulamentului este interzis sa ai linkuri in semnatura.
ai 2 zile ban. vei putea posta incepand cu joi.

George, consumul mediu al Loganului nu este chiar 10%... Te referi poate la consumul de oras? La Audi-ul tau 10% este consumul mediu, asa am inteles din ce ai scris.

tudor se pare ca loganul de 80 CP (ei zic 85) o sa apara undeva in primavara. consumul din proprie experienta e sub HDI. daca tu chiar vrei masina nu te grabi. motorul e peste cel de 1.6 90 de cai

Florine, frate, sunt nehotarat rau de tot. Pe de-o parte, Loganul este mai ieftin, din experienta mea este adaptat conditiilor noastre, este spatios si fiabil. Dar...pe de alta parte, as dori si confort, dotari mai "elevate", cum este clima automata... In fine, dupa ce vand masina am timp sa ma gandesc mai temeinic, voi face si o intrebare voua, pe "versus", etc. De testat am testat cam tot ce putea fi luat in calcul, dar uite ca tot nu m-a ajutat prea mult.