Legacy diesel

Alba ca e antijeg.Da-o incolo de moda,aia e valabila pentru Audi sau din astea...
Nu e nici un pericol sa fi denumit snob intr-un Legacy alb.

Partea tampita e ca alba e 2008 cu automata varianta top si gri inchis e 2009 cutie manuala echipare VS care nu stiu ce contine.

Sa iti spun ceva.Am fost si eu la Subaru din Palady si am intrebat de Legacy.Baiatul de acolo mi-a spus ca nu s-a mai fabricat niciunul in 2009.Toate sunt facute 2008.Nu stiu de unde au scos-o pe asta.
Alege automata si varianta de top.

Nu e vorba cand s-au fabricat. Este vorba de Model Year (MY) care poate fi 2008 sau 2009 chiar daca sunt fabricate efectiv in 2008. Pe talon va aparea oricum 2009. MY 2009 au mici imbunatatiri fata de MY2008 (ca de ex. comenzile audio pe volan).
Eu nu as lua automata.
Cu cine tratezi tu achizitia asta si cum de nu ti-a trimis o oferta unde sa se vada ce inseamna VS (VS este probabil o echipare specifica MY'09)? De asemenea, avand in vedere ca te-ai hotarat la benzina, mi se pare iarasi ciudat ca din tot stocul pt Grecia-Romania-Bulgaria-Moldova au mai ramas doar 2 masini. Ar putea sa incerce sa-ti vanda ce au prin tara insa trebuie sa stii ca stocul general le este accesibil. Te rog sa fii atent la aspectul asta. Suna la alti 2 dealeri din tara si verifica faptul ca mai au disponibile doar cele 2 masini. Daca si ei iti fac aceeasi oferta inseamna ca aia e.
As merge pe gri.

Gata.
Comanda - Culoare Diamond Gray, piele Ivory, manuala, benzina 2.0, echipare top.
Curios, modelul VS 09MY nu ere comenzi audio pe volan.
Abia astept.

s-o conduci sanatos,si comenzile audio ia-le din USA 100 dolari...cea mai faina masina...

Bravo felicitari! Ai vazut masina? Daca nu ai vazut-o sunt sperante sa ai comenzi audio pe volan.

O-ho-ho! Felicitari maestre. Sa te plimbe sanatos si sa te bucuri de ea!
Unde e si cand o iei? Pretul final? De unde ai luat-o? Hai dom'le ce dreacu, chiar tre' sa te tragem de limba? Baga si tu povestea achizitiei.
Daca e echipare 2009 (si VS probabil ca asta este) ar trebui sa ai comenzi audio pe volan desi pe fisa de dotari nu scrie.

Felicitari pentru alegerea facuta chiar daca nu e disel, daca nu faci mai mult de 35000 km pe an ai ales ce trebuie, dac nu ai comenzi pe volan si vei vrea sa le pui sa imi dai de stire, sau ori ce altceva ce ai vrea sa pui pe masina din ce nu are detali pe privat...

In primul rand, multumesc Andrei, dau o bere(stie el de ce).
M-am orientat spre Subaru, avand in vedere si alte masini Mazda 6, Honda Acord, BMW, Audi A4.
In prezent conduc un Leon, 110CP, echipare de top. A venit timpul sa o schimb, sa trec la alta clasa.
Audi A4 scumpa(cei din Romania nu stiu sa o vanda).
BMW Seria 3 - se merita numai 4x4 si este scumpa.
Mazda 6 venea prin decembrie si am auzit ca ar fi probleme cu scaunul de la sofer.
Hona Acord - un vecin este total nemultumit si am mai citit si pe forumuri.
Asa ca dupa ce sambata, cand am fost la dealer-ul Subaru din orasul meu si am aflat ca nu mai exista Legacy Diesel si nici pe benzina(nu stiu sa vanda cei de aici) am inebunit si m-am dus sa vad ce oferte au cei de mai sus(Noul Legacy nu-mi place, nu mai este Subaru).
Pana la urma, cu milioane de telefoane in toata tara, si cu informatia data de Andrei in special am ajuns sa contractez aceasta masina-Legacy benzina, gri inchis exterior, piele deschisa la interior.
Sper sa nu ma dezamageasca.

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de fiecare picatura de benzina consumata.
Si bine ca n-ai luat-o alba ca nu arata deloc bine. Despre cutie, eu as fi mers pe automata...e mai inceata, dar e mai comoda. Eu chiar am facut drive-test cu una automata si mi-a placut cum se misca. Pacat ca la diesel nu este disponibila ca ar fi avut ceva succes.

Asteptam poze cat de curand.

@FanisA,
Acum ai dreptul sa te prezinti la Subaru Welcome Area
Cat priveste masinile pe care le-ai avut in vedere si care au pierdut finala, cred ca ar fi interesant sa stim mai in detaliu de ce a castigat totusi Legacy. Exista un "Subaru vs Restul lumii" aici, pe aria Subaru (e unul si pe Combat daca vrei sa faci mijto...). Eu, spre exemplu, am ramas surprins ca la BMW seria 3 spui ca nu merita decat 4x4 (cum asa?) insa nu te deranjeaza pretul... Mazda6 vine in decembrie?????? Ai mers cu Accordul sau te-a descurajat vecinul si gata?
Asta, daca ai chef.....

De Acordul nou? Poti da niste detalii? Sunt tare curios...nu de alta, dar daca nu era luat Legy-ul cand a aparut Acordul nou, tare mi-e teama ca acum scriam la alta arie
Nu dati, nu aruncati cu pietre !!!! Just a thought

+ pretul la BMV 4x4, ai dreptate + prietenii mei care au BMW cu tractiune spate nu prea merg iarna, de, au si alta masina pentru iarna + imaginea MAJORITATII detinatorilor de BMW. In primul rand pretul la seria 3 4x4.

cu Accordul nou nu am mers, dar nu e 4x4, nu-mi place cum arata si in afara de vecin am mai aflat niste pareri, nu tocmai bune.

O sa ma prezint pe arie cand vine masina.

Rog un sfat pentru montarea unei alarme performante, cu pornire motor(pentru caldura/racoare-iarna/vara). Viper?, Ce model?, Unde sa o montez.
Un GPS bun care sa intre in locul din bord unde este spatiu pentru cele cu Navi exista?

Multumesc.

Zisesei si de pret la BMW dar nu retinusem eu.
Pentru alarma mai bine discuti cu dealerul asta secret care ti-a vandut masina si care ar trebui sa aiba in oferta si asa ceva sau sa aiba o colaborare cu o firma specializata. Alegi din oferta lor ce vrei si nu te doare capul ca-ti va contesta cineva, vreodata, garantia.
Spre exemplu, eu am luat masina de la SMT Baneasa si am comandat la ei alarma si senzorii de parcare; au chemat o firma specializata (12Volti - sediul in spatele fostului magazin Metro Baneasa) care au facut treaba. Factura am platit-o la SMT si dorm linistit.

FanisA ma bucur ca am putut sa fiu de ajutor, sper sa descoperi masina pe parcurs si sa o apreciezi din ce in ce mai tare asa cum am facut eu, cat despre bere ce sa zic, va trebui sa vi la o intalnire Subaru sa o dai, ai pe pm detail despre alarma ...

as vrea sa imi pun niste comenzi audio pe volan, ai un site ceva din USA?

Salut baieti,

La mai mult de 1 an jumate de cand mi-am luat masina mi-am facut "curaj" sa trec pe la voi cu ceva intrebari.

Masina e un Legacy Diesel, luat "la oferta" (cand era cu tot cu TVA <24k EUR) , culoare albastru deschis si piele bej, din pacate n-am poze acum cu ea dar daca sunt doritori o sa urc

Ca un amanunt important, masina are 22.000 km.

Printre istoriile mai mult sau mai putin placute:


1. Am avut si eu un ambreiaj mirositor, la cam o luna dupa ce am luat-o si am urcat niste drumuri de munte inclinate si neasfaltate. Acum nu stiu cat mirosea ambreiajul sau cat era smecleul ala verde dat pe la motor. De atunci am mai avut probleme dar speriat de ce am citit pe forum ma astept sa-mi pice din zi in zi. Cum pot sa verific in ce stare e?

2. Daca tot suntem la capitolul asta, am urmatoarea intrebare: din cauza lipsei sincronului, mi-am facut un tic foarte prost de a baga masina in marsarier cand inca se mai misca putin in fata (de obicei cand ochesc rapid un loc de parcare). Atunci crancane si face urat, stiu ca nu e bine, incerc sa ma las, dar cat de grav e? Presupun ca stresez foarte mult cutia de viteze..

3. La revizia de un an, baietii de la Brasov (mult mai ok decat Subaru Motors Bucuresti) mi-au gasit ca pierde ulei pe la turbina. Mi-au schimbat-o, pana acum nu pare sa mai fi avut probleme (nu-mi parea nici atunci mie insa)

4. Mi-a crapat parbrizul de la o piatra. Aveti ceva istorii cu schimbatul lui sau pot sa ma duc la orice service?

5. Mi se pare ca masina "sare" cam mult cand trec peste o portiune de drum denivelat (mi s-au spart sticle si varsat oale in portbagaj de la problema asta). E alta problema inchipuita de-a mea?

6. Ati gasit jante de tabla pentru iarna? Daca da, la ce dimensiuni si pret? (si unde?)



Sper ca nu v-am asaltat cu intrebari multe si stupide, din pacate stau mai prost decat imi doresc cu tehnica auto. De masina sunt multumit in mare, cred ca este putin mai pretentioasa decat ma asteptam ca stil de condus si mai putin pretentioasa la mici detalii de confort in interior (plastic care nu se aliniaza la bord, portbagaj care iti toarna apa in masina daca il deschizi cand e ud, mici troncaneli si scartaieturi care incep sa se auda etcetc).

Salut si sa te bucuri cat mai mult de masina

Problemele tare, cu exceptia cele cu turbina, sunt minore. Oricum de treaba asta nu s-a mai plans nimeni pana acum.

Pe rand:

1. si mie mi-a mirosit ambreiajul dar doar la inceput pana am invatat sa merg cu ea - cuplu mare, tractiune pe 4 roti, rotile nu patineaza, patineaza ambreiajul daca tu il patinezi. Cu alte cuvinte, pleaca de pe loc pana in 1000-1500 ture si pe urma ia piciorul de pe ambreiaj. Nu te obisnui sa stai cu ambreaijul la jumate sau asa, ca nu e nevoie in general. Nu fa off-road ca nu e masina pentru asa ceva - tractiunea integrala e pentru bucuria mersului pe sosea.......... Nu cred ca ai cum sa verifici ambreiajul decat daca il dai jos, asa ca daca nu face probleme respecta ce ti-am spus si probabil ca nu o sa pice.

2. calca tapan ambreiajul pana la fund, altfel evita manevra

3. asta e ciudat - cum anume au vazut asta?????? cat ulei iti manca masina? In mod normal oricum mananca cam 500-800 poate chiar 1000 ml la un schimb. Oricum, masina asta cere turatii, nu schimba la sub 2500 ture (eu de obicei schimb la 3000 - 3500), si nu opri imediat motorul dupa un drum mai lung. De asemenea ai grija pe unde te bagi cu ea, ca turbina e chiar jos linga catalizator si daca iei un cataroi o poti avaria (eu am patit-o).

4. aici nu stiu ce sa-ti spun, dar nu ai casco? Fa-o pe casco pentru ca parbrizul original cu incalzirea pentru stergatoare costa muuuuuult.

5. suspensii moi, asa sunt si la outback. E normal. Agata si tu oalele de carligele din portbagaj, daca le ai, daca nu ancoreaza-le. Oricum asa sar si alte masini. In plus, pentru comfort si siguranta ia cauciucuri ca lumea de vara / iarna (ma rog, functie de buget).

6. incearca pe www.cauciucuridirect.ro unde au un configurator cu oferta pentru roti complete cu janta de tabla si pentru Legy 2.0 D. Verifica dimensiunea pe stalpul din stanga al masinii. La OBK pot pune 215/60/16 insa la Legy nu stiu. Pentru janta sunt date exact pe modele / an/ motorizare. De asemenea nu stiu daca au cele mai bune preturi, insa pe la alte site-uri nu am vazut mai nimca. Sunt seriosi, arhicunoscuti si la o adica ii poti si suna.

Eu dupa ce m-am obisnuit cu ea, mi se pare o masina extraordinara pentru pretul cerut. Calitate buna a interiorului, stabilitate, putere decenta, antifonare buna a interiorului, reprize bune pentru un diesel de 2.0, practica etc. Nu stiu de ce spui de interior, insa eu ma urc in multe masini, si in afara de BMW/Audi/Mercedes din clasele de sus, nu seria 1 sau A3, nu prea exista calitate a interiorului si antifonarii la fel de buna sau peste cea din OBK/Legy. Daca te referi la linia data de capacul torpedoului, ai grija cum indesi lucrurile acolo ca el se inchide si fortat si sta strmb daca e full cu rahaturi. Am vazut ca asa face nevasta-mea. Majoritatea masinilor cu preturi in jur de 20 mii sau pe aici, iti dau senzatia de ieftin si rigid in interior. Ma rog, nu m-am urcat eu chiar in toate, dar cam asa sunt...

mersi pt raspunsuri, link-uri si sfaturi, dau o bere la viitoarea intalnire Subaru!

Legat de turbina, nu stiu cum au vazut-o, mi-au spus doar ca pierde ulei (nimic prea grav, insa pierde) si ca trebuie schimbata, totul s-a facut pe garantie.

Nu stiu daca am luat vreun cataroi sau ceva, insa intr-adevar cred ca am mers putin subturat cu ea (schimbam pe la 2300-2400, cam cum stiam eu ca trebuie la diesel).