CALCULATOR DE TAXE VAMALE AUTO !!!AICI!!!

Deci sa o luam pe rand :
1) eu mi-am luat masina de langa Marburg , la 100 de km de Frankfurt
2) aia 2400 se platesc in vama din localitatea ta
3)in tara mergi cu numerele de tranzit care expira in 25 de zile, vezi ca deoarece ai numere de tranzit care nu sunt in evidente decat la politia din respectiva localitate poti sa iti faci decap cu masina pana ai numere de Bucuresti , PS Am venit cu 200km/h din Germania inapoi, + in tara alte "manevre"
4)eu am luat de la turc masina si sunt foarte multumit de alegere, nu prea gasesti nemti pe acolo asa cum probabil te astepti , polonezi turci , rusi etc , eu am avut o bafta mare cu turcul de la care am luat
5) Cel mai bun copromis pe care am putut sa il fac stiind tarasenia din tara de la vami , mi-am luat masina din 2001 care are vama mai mica, si mai multi km acolo ca sa fie mai ieftina, am dat 5500 pe masina 2001 150 de mii 2.0 DTI geamuri oglinzi aer , tot tacamul, jenti aliaj ...si crede-ma ca am avut bafta cu masina de la turc , are 150 de mii reali, fiindca am vazut in tara inainte de a pleca cum arata aceiasi masina la niste preieteni , una de 180 de mii si una de 205 mii, cand mi-am adus masina si le-am dat-o alora sa o conduca au zis ca da , trage mai bine decat a lor , ambii au zis asta + masina arata mult mai bine decat a lor toate fiind 2001, nu scoate pic de fum nici in blana , multe de pe strada dau fum negru cand sunt turate + alt noroc ca am platit vama pe 27 iunie ca sa afluu mai apoi ca de la 1 iulie s-au scumpit , am dat 47 de mil (1300) iar acum e 1800 :minigun:

Sa inteleg ca trebuie sa caut unul cat de cat cinstit ca sa nu ma traga in piept foarte tare!Deci daca imi iau o masina din 2003 cu vreo 6000-6500 mai platesc vama 1800 asta ar insemna 7800-8300, cam atat este si aici in tara.Idea este acum daca merita sa ma duc sa iau de acolo sau mai bine o iau de aici?
Numerele provizorii le iau de la Politia din orasul meu sau la intrarea in tara??

Pretul final depinde de mai multi factori....comparatia la fel
Numerele provizorii le ridici de la politia ta locala.

Asta sa o crezi tu , sa vezi ce platesti de te usuci prin tara si cat umblii dupa acte... depasesti 8500 pt masina din 2003

PS Eu am iesit mai scump fata de targ si vrei sa stii de ce ?
In microbuzul cu care am fost doar eu si inca un baiat am cumparat masini pnetru noi, restul aduc masini lovite sau cu multi km la care se negociaza ca lumea si le repara si apoi o iei tu de buna din targ , gandeste-te cat castiga samsaru daca el in pretul final pe care il platsti tu mai si castiga 500 de euro iar tu iesi cu mult peste 500 fata de el , de ce ?
simplu masina lui e mai ieftina de la sursa din Germania , in rest toate taxele sunt la fel si pt tine si pt el , deci el ia masina ietina din Germani , tu nu, la intrarea in tara nu ai nevoie omule de alte numere , cand cumperi masina din Germania iti dau numere de zoll (tranzit) valabile 25 de zile , tu poti sa te mai plimbi [rin tara cu numere straine si cand expira ai grija sa ai RAR'u facut ca sa nu fie nevoie sa circului cu numere expirate , faci RAr la o zi 2 dupa ce ai ajuns acasa si dupa inca 20 de zile te mai plimbi

@Csongor iti vand un pont (tre sa dai o bere pentru ce zic mai departe) Testul suprem al increderii in alte natii decat nemti :

Tot iti ziceam de turcul de la care am luat masnia: am descoperit in acte(fara sa vreau, asta in tara), turcul mi-a zis expre' sa nu imi fac probleme de km ca sunt reali, eu am inchis din ochi ca imi placea cum merge masina, deci sa revenim am descoperit niste foi , m-am interesat pe net si fara sa vreau am constatat ca sunt foi de DEKRA (RAR'u lor) ultima foaie DEKRA cu TUV(ITP) valabil e semnata de ei in 27.10.2005 cu 136 de mii de km iar cand am luat-o in iunie 2006 masina avea 147 de mii pe ceas, am pe langa foaia DEKRA si foaia de la constatare frane si noxe ... o carte service POATE fi masluita si in Germania, cu stampila de la un service anonim... nu de la reprezentanta ...

deci ca sfat vezi daca poti face rost de foile astea de la Dekra si poti sta linistit, poti lua masina si de la turci fara sa iti faci griji

PS Poate se autosesizeaza un admin si mai aduna din posturile pe care le-am scris si face un topic denumit "Cum aduci masina din Germania " + experiente ale celor care au adus
Astept raspuns , nu mai explic pentru fiecare in parte ce trebuie sa faca, mai sunt niste topicuri pe la Financiar in care am postat la greu

eu de cand am spus astea...

Si ca sa fiu la subiect expun si eu un caz cu un opel luat de la un turc din Wetzlar.

Povestea se intampla prin 2003-2004 martie daca nu ma insel. Am gasit un opel astra Y17DT din 2000, argintiu, hatchback, A/C, geamuri electrice, pachet ELEGANCE ...etc. pe autoscout24.de .Masina apartinea unui turc. La inceput am fost sceptic ne mai cumparand de la turci (cu idei preconcepute de "tepari"). Bun... Ma hotarasc si i-au repede mana si sunt si imi spune omu' ca sunt primul care il suna si il rog daca poate sa-mi rezerve masina pentru lunea urmatoare. Astea se intamplau vinerea daca nu ma insel. Bun, zis si facut. Intre timp am mai gasit tot un opel astra dar asta era caravan. Masina apartinea unui neamt cica "pur sange". Discut cu omul' una alta si il rog si pe el sa-mi rezerve masina pe luni dupamasa. Bine... ajung in Wetzlar, un oras gen Calan, foarte poluat, erau fabrici de pe acolo destul de poluante...etc, si il sunt pe turc ca acum am coborat de pe autobahn si daca poate sa vina sa ma i-a sa mergem la masina. In 15 minute ajunge turcul, toate bune si frumoase vad masina, mergem intr-un service la verificare, fac cateva ture cu ea, simteam ca masina nu trage bine. Obisnuit fiind cu astrele de 1.7 eram convins ca sigur ori e debitmetru, ori sunt filtrele ori motorina proasta. Motorul mergea exceptional, fara gaze de carter, discurile de frana nu aveau grosime mare, interiorul era intretinut, zis si facut, cumparat masina. Il rog pe turc sa imi spuna unde gasesc un Spedition ca sa fac actele si ce sa vezi, zice turcul ca vine el cu mine peste tot ca si asa trebuia sa radieze masina. In 2 ore am rezolvat numere, asigurarea, radierea, Eur1 toate bune si frumoase. In acest moment il sun si pe neamt sa ii spun ca venim si ca sa cezi surpriza ...imi spune ca masina a fost vanduta azi dimineata unui roman.

Ce concluzie am tras de aici. Nu toti nemtii, fie ei nemti pur sange sunt corecti. Si de atunci m-am scarbit de Germania si aduceam/aduc masini doar din Belgia.

@TDiFan Sa zic pana la capat : Rezerv masina pe net , imi trimite turcu fax cu brief, (el vorbise cu soferu meu ca eu nu stiu germana ) vineri rezervam masina si smbata dimineata ma pomenesc cu telefon pe privat , raspund si vorbea cineva in germana , eu explic in engleza ca nu vorbesc germana, inchide tel si peste 10 min ma suna unu care zice ca stie engleza si sa discutam de masina, imi zice ca masina e ok motorul merge foarte bine (eu sceptic , ca de omu vrea sa o dea) , ma intreaba daca cumpar masina ... ii zic ca daca e asa cum spune el o sa o iau ... rezerv masina pt marti , ajung luni seara in Frankfurt la 150 de km de locul in care trebua sa ajung era 6 jumate , il suna soferu pe turc sa mai tina deschis ca ajungem azi(luni) sa o vedem, in fine o vad , probez ... ii dau banii, pleca echipa de romani cu care eram , raman eu cu turcu , face factura ... se ofera sa ma duca la hotel ... nu gasim , am mers 40 de km pe baniii turcului sa cautam hotel ... gasim , ma inteleg cu el prin semne ca la ora 9 a 2 zi vine sa ma ia, zis si facut la 9si 10 turcu grabit ca a intarziat ... ma ia mergem facem acte, el ma plimba prin toate locurile unde trebuia sa mergem practic eu am fost bagaj in masina el a vorbit peste tot si a facut rost de numere , a stamplilat Eur 1 ... mi-a multumit ca am luat masina si ... restul e istorie

PS E bafta incepatorului, eu o masina am adus si asta pt mine. As prefera de o mie de ori ca data viitoare (cand va fi ea ) sa ma intalnesc tot cu un arab din asta bomboana de om decat un neamt cum ai zis tu TDI

Am jucat un pic cu link-ul de mai sus, unde se calculeaza taxele, si am observat, daca bifez euro3 (fara certificat euroI), atunci programul nu calculeaza 30% taxe vamale, ci doar accizele si TVA. Chiar nu trebuiesc platite taxe vamale daca masina este euro3, sau doar programul merge incorect? Imi este foarte important sa stiu, ca masina pe care vreau sa o inmatriculez, nu are certificatul euro I (dar este euro3) si vreau sa o aduc din est.
Daca am norocul asta miraculos, puteti sa-mi dati exact numarul/articolul de lege care prevede acest lucru? Am observat ca personalul statului nu cunoaste bine legea si reglementarile si nu asi vrea sa platesc degeaba pentru ca omul nu isi face bine treaba.
Multumesc anticipat.

Certificatul Eur 1 il scoti de acolo, sau daca iei masina de la autohaus se ocupa aia si oricum il ai , daca nu ai acest certificat pe langa accize si Tva care le platesti in Ro o sa platesti in plus 30% taxe vamale, acest certificat atesta faptul ca masina a fost produsa in UE

problema e ca masina este inmatriculata in Moldova de 8 luni si cine a importat masina pe vremuri din Italia, a aduso fara certificat euroI, ca in Moldova nu are nici o valoare si nu mai avea importanta sa plateasca cele 50E pt. o foaie inutila pentru el.
E masina sotiei si vrem sa o aducem in Romania, dar sa inmatriculam pe numele meu, sa nu repetam aceasi procedura peste un an. Repatrierea nu merge, ca am depasit deja un an casatorie.
Mai este vreo solutie legala sa fac rost de un certificat pe baza talonului italian, sau orice alta modalitate care sa ma scuteasca de taxa vamala?

Mda nasol, imi pare rau sa iti zic dar daca masina e inmatriculata in Moldova va fi ca si cum tu ai importa o masina dinMoldova , nu din Italia , deci platesti 30% taxe vamale,


PS Vezi daca mai merita sa aduci masina sa nu te trezesti cu surprize

Ca sfat : vinde masina in Moldova si dupa cumpara una din UE si o aduci direct aici

Vom vedea ce facem. Oricum, masina a fost testata, e ingrijita, e in stare foarte buna, merge super, are 110.000 km reali, roti, filtre si ulei schimbat, full option. Este ok. N-am ce sa risc cu ea. Sa o vindem si sa ma duc in Germania dupa o alta masina, tot ma costa cel putin 500 euro, poate mai mult si nu stiu ce iau. Si bineinteles, schimb ulei+filtre+cauciucuri aproape sigur ca trebuie. De aia m-am hotarat, ca ar fi bine sa o inmatriculez pe asta.

Mda , te cred , vezi cum se invart preturile in Moldova pentru masina ta si dupa vezi pretul din Germania sau din ce tara vrei sa iei (in Germania sunt cele mai ieftine ) cine stie dupa iti cumperi una identica din UE si poti iesi si in castig ...

http://www.evz.ro/article.php?artid=266336

aruncati o privire,ce parere aveti?

Pt cine mai vrea masina second hand, ceva mai de lux la un pret mai rezonabil, sa se grabeasca...pana la sfarsitul anului cel tarziu....
Se intampla si la noi acelasi proces care a avut loc si in Ungaria, Slovacia, si Polonia, acum nici un polonez sau ungur nu isi mai permite sa cumpere un sh din germania... datorita taxelor.

Am inteles ca din 2007 taxele vamale vor fi platite la valoarea de intrare a autoturismului in tara si nu la valoarea reziduala ca pana acum.Ce vor face cei care vor sa ia masini nonUE pt care singura varianta de achizitie era leasingul????Se va plati 30% taxe la pretul CIP?

Intr-adevar mare magarie cu noile reglementari...Ce sa-i faci daca traim intr-o tara unde dl prim ministru vinde citroen?! :bandit:

Spre exemplu la un SH cu motor de 2000 cc benzina, in valoare de 20000 de euro, birul ajunge la 6300. Nu se mai considera valoarea de catalog decat ca valoare minimala. Cea de pe factura e determinanta. S-au scrantit astia de tot...:bash:
Singura varianta viabila ramane leasingul (fie el si pt. un an), in cazul dat, birul ar fi numai de 1259 (adica valoarea vamuita ar fi de 4000).
Singurul calculator care mai merge e asta:
http://www.autoclick.ro/modules.php?name=U...mp;a=calculator

Salutare!! M-am inscris si eu acum pe forum si am si eu o mica nelamurire!!!
Am intzeles ca acum se plateste vama la masinin in functzie de valoarea facturii si de valoarea de catalog incadrata a masinii!! Daca factura e mai mare decat val de catalog se platesc taxele in fctz de factura daca nu dupa val de catalog!!!
Dar am aflat ca daca iei masina pe firma de afara atunci nu se mai tzine cont de valoarea de catalog( daca val de catalog e 5000 euro si pe factura ai 3600 atunci se plateste vama pe val de 3600)!! Stie cineva daca e adevarat sau nu? Ca vreau sa-mi iau si eu o masina de afara si nu stiu com sa platesc vama mai putzin!! Mersi

http://www.ivis.ro/financial/auto.php

Acesta este un calculator corect:) Folositil cu placere

noul calculator include tva sau se adauga si tva-ul la valoare?