honda jazz

Suna bine! Mai ales pretul pentru o masina hibrida, chiar putin credibil de mic

Cinsumul stiu ca e mic si la actualul model. Mie mi-a placut foarte mult interiorul la jazz, e la nivel sau chiar peste cu multe compacte. Exteriorul nu iesit din comun dar pentru mine ca sofer mai importante sint feeling-ul la condus, interiorul si consumul. La toate 3 Honda sta bine!

Si mie imi place foarte mulr interiorul actualului model. Pana si celor de la Top Gear le-a placut (asa cum reiese din revista lor). Este reusit si cu materiale de buna calitate. Ma intreb cu va arata la noul model?

Dupa parerea mea, cred ca Honda sunt masini originale. Si sunt facute sa serveasca pe deplin clientul. Este o subcompacta, dar cu un spatiu la interior si o calitate a ansamblarii cu mult peste toate subcompactele si chiar peste compacte. Multi le considera scumpe, dar daca pui in balanta spatiul oferit (cred ca este mai mare decat la Octavia, Focus, Astra sau Golf) si nivelul de dotari, obtii un pret mai mult decat convenabil.

Sa vedem cu ce vine noul model. Sunt tare curios. Actualul model este unul reusit.

Vreau sa intreb posesorii de jazz urmatoarele 2 probleme:
1.Utilizarea climatizarii automate are influenta majora asupra raspunsului masini la accelerare? "Fura" mult din puterea masinii?
2.Se merita renuntarea la VSA in detrimentul CVT-ului? Care dintre cele doua echipamente o considerati prioritara?
Va multumesc!

Inca nu sunt posesor de Jazz, dar ca la toate masinile climatronicul nu "fura" mai mult decat aerul conditionat manual.

Eu ma gandeam ca influenta climatronicului e mult mai redusa decat a aerului conditionat in ceea ce priveste performantele dinamice ale masinii. Nici vorba de similaritate... parerea mea. Eu as dori sa stiu daca masina devine mult mai puturoasa cu clima pornita decat cu ea oprita! Sau sunt diferente insesizabile?

Depinde. Daca dai aerul la maxim, iar masina este incarcata se poate simti diferenta. Mai ales la pornirea de pe loc.
Am spus ca climatronicul nu fura mai mult decat aerul manual. Unde vezi similaritate?
Sunt mai multe topicuri legate de aerul conditionat si puterea motorului. Iti recomand sa le citesti. Sunt valabile pentru orice masina.

Referitor la punctul 2. (VSA vs. CVT): Eu unul am un Kalos cu tractiune automata. Se merita daca mergi foarte mult cu ea in oras, peste 80% si daca orasul respectiv este unul aglomerat (Ex. Bucuresti, Pitesti etc.). Deasemenea si multi km. pe an. In astfel de cazuri se merita: esti mai relaxat si consum mai mic. In rest mergi pe manuala, alta este placerea.

trebuie sa mai ti cont si de un lucru: o masina cu automata se vinde mai greu in Romania si se devalorizeaza mai mult.

Primele poze oficiale cu noul model:

http://www.informatiiauto.ro/noua-honda-ja...le-sid1661.html

SUPER!

salut as vrea si eu sa iau o honda jazz 2002 2004 din germania cu motor de 1,4 sau un civic acelasi an cu 4 usi 1,4 si nu stiu nimic despre ele .acum eu am un golf4 1,4 75 cai 2usi si sunt cat de cat multumit de el dar eu am o slabiciune pt japoneze am mai avut si as vrea o comparatie daca e posibil intre golf 4 si jazz sau civic 2002-2003 va rog.e buna si de drum lung? e stabila? ce recomanzi sa raman cu golful sau sa-mi iau o honda? golful meu e din 2002 si are 68800km e strans e legat sta binisor pe strada dar cam consuma la oras fara AC 8,5 9,5 %afara 5,5fara AC cam 7 cu AC.zi o comparatie daca ai mers cu un golf la demarare cu jazz ceva mai bine sau rau?
multumesc si astept raspunsuri de la cine e in cunostinta de cauza.