Discutie & Pronosticuri - editia Montreal 2010

nu doar il vedeam asa, ci chiar asa era.

dupa cum spuneam, iti respect parerea si nu am sa te contrazic, dar sa nu uitam ca el are doar un singur titlu de campion mondial, spre deosebire de altii

Azazel, uite o parere pe care o respect:
"I think it's OK to strive to be the best but you should never think you're the best. Besides, achievement is an ongoing thing."
(Jenson Button - sursa )
Inca ceva, Kimi toata viata lui cred ca s-a laudat mai putin decat l-ai laudat tu

This post has been edited by Lucian107416: Jun 15 2010, 10:51 PM

nici vorba. din contra, eu mi-am dorit ca schumacher sa reuseasca sa revina in forta si sa fie un competitor egal cu toti cei din top. eu n-am dorit nicodata, nici unui sofer, sa dea cu batul in balta: eu le doresc la toti sa reuseasca sa ne depaseasca asteptarile.

daca asta ar fi cazul, ti-as da dreptate. dar atunci iti arunci bratele-n aer si anunti ca atare, "domne nu mai are rost sa continuam anu asta", nu spui ca ti s-a terminat bugetul.

20krpm tu ai citat prea mult din ce am spus.
esti de acord cu mine, sau invers, ca msc nu are ce cauta in f1.

am adaugat suplimentar ca eu mi-am dorit mult sa se faca de ras.


@oana, dupa cum se vede, altii au avut o masina buna la dispozitie pt ca atunci cand nu au, sunt umiliti si de petrov.
msc a avut norocul de a fi un pilot f bun la locul potrivit.
sunt 10 piloti acum in f1 care daca ar fi avut oportunitatile lui msc, ar fi cules la fel de multe titluri mondiale.

This post has been edited by AZAZEL: Jun 16 2010, 06:59 AM

si tot tu spuneai ca un pilot trebuie sa lupte pentru o pozitie, sa se bata, sa dea din cote, sa faca tot ce-i sta in putinta ca sa nu se lase depasit - ca that's racing. unii spun ca asta a fost cea mai proasta cursa a lui Schumy, ca a condus ca un amator sau ca atitudinea sa a mirosit a disperare, insa sunt si cativa care prefera un pilot "agresiv", ce isi asuma anumite riscuri si care face spectacol (Schumy, Hamilton) in locul unuia care nu depaseste si tot ceea ce vrea este sa adune niste puncte (ma feresc sa dau exemple ca sa nu se simta cineva ofensat, dar pana si Massa sau Rosberg se pot incadra in categoria asta)

manevra cu kubica a fost poate putin cam agresiva, iar in cea cu massa consider, dupa ce am revazut faza, ca nu a gresit. eu vad ca massa a incercat sa depaseasca pe exterior si nu a intuit miscarea lui schumy, care a franat mai devreme decat de obicei din cauza problemelor pe care le avea.

Greu de spus daca a fost neregulamentara manevra... a "schimbat" banda, a fost pe stanga (unde trebuia sa fie), apoi s-a dus pe dreapta, si apoi din nou pe stanga cand s-a lovit cu massa. Totusi, nu mi se pare nici mie ca s-a dus pe dreapta ca sa-l blocheze pe masa, din imagine pare ca s-a dus chiar putin mai devreme decat massa. Oricum, massa nu era in depasire cand s-au lovit.
Pe de alta parte, probabil s-a temut ca Massa sa nu depaseasca prin dreapta profitand de frana mai buna, pe interior, franand mai tarziu si mai violent si apoi sa-i ia fata si sa-l oblige sa franeze (massa nemaifiind pe trasa ideala, insa in fata lui in viraj). Daca asta a fost in capul lui i-a iesit, in sensul ca nu s-a lasat depasit..

In plus, manevra nu se poate numi "vetteliana" intrucat era in "aparare", nu in "atac". Trebuie gasita alta denumire.

This post has been edited by James Kilowatt: Jun 16 2010, 03:45 PM

ai fi printre ultimele persoane la care m-as gindi cind ar fi sa citez ceva.

invers. parerea mea e ca schumacher trebuie sa realizeze ca f1 nu se mai joaca asa ca pe vremea lui, si ca buemi si alguesuari, chiar daca sint in jumatatea de jos a clasamentului, sint o concurenta contemporana serioasa pentru talentele lui.

cred ca ce am mai spus eu e ca si o asiatica de 70 de ani cu un ford crown victoria stie sa conduca obstructionist si sa stringa toate masinile de pe bulevard in spinare. sigur, se poate numi racing, defensive racing, si zau ca pare ca asta e tot ce mai stie schumacher sa conduca acum. iti pun problema asa: cineva care nu a auzit cine a fost schumacher (michael) si se uita acum pentru prima oara la o cursa, ce-o sa aiba de spus despre el?

tinand cont ca a facut si altceva in cursa decat sa conduca mecanic, ca ne-a stat si putin inima in timpul manevrelor lui - adica a facut spectacol, nu vad de ce n-ar avea o parere buna despre el apoi sportul asta nu e pentru oameni care se uita la 2 curse si apoi au pretentia ca au priceput despre ce e vorba si cum functioneaza treaba...

vorbind si serios, eu inteleg ce vrei tu sa spui, dar da-i omului timp sa-si revina. consider ca inca sunt pripite toate concluziile legate de evolutia sa in acest sezon, indiferent daca sunt de bine sau de rau. Nick Fry, de exemplu, inca il mai vede castigand campionatul. eu mi-am luat de mult gandul de la asta (si nu pentru ca nu ar putea, ci pentru ca nu are cu ce) dar nici nu consider ca a fost umilit de petrov, cum tot insista azazel, in cor cu minunatii comentatori de la tvr.

io i-am dat timp, pina acum. e jumatatea campionatului. cine vrea sa-i mai dea timp, sa-i mai dea. dar ma intreb, el, la virsta lui, cit timp mai are?

iar in privinta chestiei ca "n-are cu ce", stau si ma gindesc ca daca e sa lucrezi cu echipa care a cistigat sezonul trecut, cu inginerul campionului de anul trecut, daca astia fac pe dracu-n patru sa-ti gidile mofturile de multiplu, inclusiv construit un sasiu intreg, la comanda, tie inca iti mai trebe ceva ca sa-ti pui curu pe treaba? cum se uita oamenii aia la tine, cind tu, in calitate de fost, te miorlai ca are un pic de oversteering si ca de fapt esti obisnuit cu understeering? sau cind le iei masina pe care au stat si-au bibilit-o luni de zile, pe aratura, si-o lovesti de borduri si de massa, ca sa te aperi de atacul furibund al lu force india?

trezeste-te, oana. admite ca exista competitie, si ca daca stai si freci menta in calitate de consultant trei sau patru ani de zile, citi or fi fost, ai ramas in urma ca sofer. admite ca asta e calitatea actuala a mult-admiratului tau idol. nu e o rusine, in definitiv la vremea lui a fost cel mai bun. acuma nu mai e, acuma e doar bunicel, si basta. io sa am un idol la care sa stau si-i gasesc in fiecare zi scuze si intelegere, mbag picioarele-n el de idol, mai degraba ies la balcon si strig "my idol sucks".

o spui de parca schumacher (fratele lui ralf) n-ar vrea sa castige. si totodata lasi impresia ca daca l-ai pune pe button pe masina lui, astuia nu i-ar sta nimic in cale. permite-mi sa ma indoiesc de chestia asta. din pacate mie mi se pare ca masina nu a mai evoluat deloc de la mijlocul campionatului trecut. brawn gp au avut atunci un avantaj pe care l-au facut praf. nu numai ca i-au ajuns ceilalti din urma, dar i-au si intrecut. sa ne aducem aminte ca erau cat pe ce sa pierda titlul la piloti in 2009.

dar mai am rabdare pana anul viitor. nu de alta dar ar fi rusinos sa-mi pierd speranta atat de repede, dupa ce am asteptat trei ani sa revina in f1. si daca nu se schimba nimic, promit ca o sa-mi revizuiesc comportamentul si atunci am sa ma bucur doar de faptul ca inca mai alearga in f1.

This post has been edited by Oana: Jun 16 2010, 07:53 PM

Cu Massa io zic ca Schumi a fost mai siret decat cu toti restul, poate tocmai fiindca a fost partenerul sau, si-o fi zis "lasa ca ti-l aranjez io acuma pe asta", fiindca nu-si permitea sa-i faca asa ceva cand erau parteneri.....e o vulpe batrana si cum nu exista mai vicleana, stie perfect ce face, iar aici l-a pacalit a-ntaia pe saracul Massa si io nu pot decat sa zic bravo lui!

20krpm, de acord insa Alguersuari nu castiga, Alonso inca nu e trecut si nu (mai) castiga, Kubica la fel; ei de ce n-o fac?
Sa nu-l uitam pe coechipier: Rosberg

This post has been edited by klm: Jun 16 2010, 09:37 PM

fetelor, ganditi-va la intrebarea pt cursa urmatoare pt ca pana miercuri seara voi avea acces la computer si apoi, "pa".

ceea ce imi aduce aminte de faptul ca nu am postat rezultatele etapei, nu ca nu le-ati vazut deja.
so, castigatorul etapei este roadempire, care a adunat 53 pct, urmat de lucian, cu 42 pct. clasamentul general il conduce insa 9er, cu 168 pct, urmat de cristsib, cu 151 pct.

la intrebarea saptamanii nimeni nu a dat raspunsul corect: 7 piloti s-au aflat in acelasi tur cu invingatorul.

felicitari tuturor. roadempire va pregati intreabarea pentru saptamana viitoare.

stiu ca a fost cineva la cursa asta, insa nu-mi aduc aminte cine.

cat a costat biletul?
tribunele au fost pline astfel incat organizatorii sa se fi gandit anterior sa puna pretul sus la bilet?

multumesc.

da? eu nu-mi aduc aminte sa fi spus cineva de pe aici ca merge la silverstone, dar este foarte posibil sa am probleme cu memoria...

Detalii aici. , dar numai despre user si alte cateva informatii. Cred ca ne-ar interesa pe toti raspunsurile lui f1anatic

This post has been edited by Lucian107416: Jul 13 2010, 05:07 PM