Discutie & Pronosticuri - editia Sepang 2009

well... pin la urma am ajuns la o noua modalitate de scoring a fia - jumatatea de punct

hai. e timpul sa inghitim galusca si sa ne mutam mai departe. mai avem o cursa asiatica si gata, p-orma ne mutam temporar in europa.

laurentiu - daca n-o fi fost ceva mecanic, eu vad iesirea aia o consecinta a cauciucurilor reci. pur si simplu a pierdut masina. mi s-a parut aceeasi miscare violenta ca si a lui piquet saptamina trecuta; piquet a dat vina pe frine, dar nu stiu de ce, nu prea-mi vine sa-l cred - era intr-o linie dreapta, ce treaba avea cu frinele?...

a, si stati linistiti cu comentariile, aceeasi confuzie a fost si la comentatorii de la speed. totusi, daca aveti ocazia sa-i ascultati pe vreun live feed, vi-i recomand - sint foarte entertaining, si fac dintr-o cursa un show. am auzit ca cei de la itv sint chiar si mai buni.

este a 5-a oara in istoria f1 cand s-au acordat doar jumatate din puncte, pen-ultima data fiind australia 1991. in 1984, acea jumatate de punct a fost decisiva pentru castigarea campionatului: Lauda avea 72 de puncte, iar Prost 71,5...
sepang a fost al 5-lea cel mai scurt gp. pentru ferrari este prima data, dupa italia 2005, cand nu aduna niciun punct in doua curse consecutive

i-am auzit pe baietii de la SPEED anul trecut int-un sports bar din amsterdam la cursa din Singapore. cred ca cei de la Speed au creat si retrospectiva "F1 decades" si mi s-au parut super profi.

This post has been edited by AZAZEL: Apr 6 2009, 12:33 AM

20krpm, hai cu tabelul ala ca iar am calculat manual... felicitari lui 9er, care a scos cele mai multe puncte, 17, si pe care il asteptam cu intrebarea pentru etapa urmatoare. clasamentul general il conduce, insa, azazel.

azazel - 15 (27)
9er - 17
20krpm - 8 (14)
oana - 8 (13)
hdi - 4 (8)
laurentiu - 7
klm - 3

Eeee, multumesc mult, le-am nimerit un pic, nu? Si ca sa fac un pic si pe modestu' as putea spune: norocul incepatorului. Pana cand tre' sa ma produc cu intrebarea etapei?

pana martea viitoare... o postezi fie aici fie in topicul pe care il voi deschide pentru shanghai

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news...407133154.shtml

Eram absolut sigur ca niste director-san de la Tokyo isi dau suturi in.......partile moi de necaz. Sau poate motorul lor era atat de slab incat imediat ce au montat un motor decent pe masina au si sarit in fata plutonului. Sigur, nici mana lui Brawn nu e de neglijat...

de pe tarimul juridic al "competitiei" formula 1 va comunicam urmatoarele:
- azi - de fapt chiar acum, cred - se judeca daca diffuserele de pe brawn, toyota si williams sint legale
- pe 29 aprilie se mai judeca odata minciunica lui hamilton, pentru ca mai bine mclaren e eliminata mai la inceput decit la sfirsit
- s-a pornit inca o investigatie impotriva lui brawn gp, care se pare ca a avut tevile de esapament iesind 10cm de sub capota, in loc de 7.5cm cit e permis de regulament.

oana, in calitatea ta de menajera a ariei f1, crezi ca ar fi bine sa separam aria de f1 in doua, una sa se numeasca "cursa" si una "contencios"?

cica Schumacher ar fi avut geniala idee in al incalta pe raikkonen la primul pit cu anvelope de ud in conditiile in care ploaia a inceput dupa 3 tururi, decizie de pe urma careia raikkonen a pierdut 3 x 30 de secunde iar cand a inceput ploaia , anvelopele lui erau complet distruse.

au gasit repede vinovatul... am citit si eu aberatiile astea
dar este imbucurator faptul ca prezenta lui inca mai deranjeaza.

povestea cu mclaren si cu hamilton din melbourne se ingroasa. la sfirsitul lui aprilie sint chemati din nou la audieri, probabil pentru a fi descalificati din competite pe anul asta si sa nu mai faca necazuri. ceea ce ar insemna probabil si incetarea imediata a sponsorizarii de la mercedes. din cite spun zvonurile, hamilton s-a saturat de mizeria in care s-a pomenit si a inceput sa isi netezeasca resume-ul si sa isi caute alt serviciu. sint vremuri grele, ma tem ca n-o sa gaseasca mare lucru.

m-am saturat pina peste poate de aroganta si incompetenta celor de la fia si de la fim. daca oricare din soferii sau managerii de echipa ar spune ca femeile sint ca si ustensilele de bucatarie, sau ar fi filmati in orgii cu iz nazist, cred ca n-ar mai fi cazul de nici un avertisment - ar trebui sa dispara imediat. dupa mine, e timpul ca foma sa puna mina jos si sa le ceara echipelor sa isi puna miinile peste ea. sa isi angajeze un management care sa stie sa vorbeasca cu proprietarii de circuite din franta, canada si us, sa-si creeze o organizate care sa sanctioneze un regulament, sa salveze programul de anul asta, si sa dea drumul la un campionat pe care cei care vor sa faca treaba sa-l sustina, si de care cei care vor sa se bucure sa se bucure. ce-i aia ecclestone, ce-i aia mosley? sintem la anul de gratie una mie noo sute doo mii noo, fratilor... treziti-va! un campionat cu bmw, toyota, red bull x 2, toyota, cu papa williams, vijay mallya, jackie stewart, Sir richard branson e suficient de formula 1 pentru gustul meu.

Am luat puncte?
9er, si la mine a fost la fel

Klm, multumesc mult pentru incurajari . Wow , 3 puncte, te-ai straduit ceva, nu gluma . Asta e vreun nou record, nu? . Oricum, ma bucur ca te-ai amuzat, eu asta am inteles din postul tau. Bafta in continuare si pastreaza-ti spiritul pozitiv!

chiar ma uitam pe clasamentul la constructori cred ca marii perdanti al acestui inceput de sezon sunt de departe williams si red bull. la cat de bine au mers cele doua echipe, practic ei au cules mai nimic puncte.
in contrast, mi se pare ca renault si STR au prea multe puncte in visterie pt ceea ce au aratat pana acum. parca si toyota+brawn au luat ceva din punctele celor de la red bull si williams. cred ca dintre toate echipele de anul asta, in primele doua etape, cel mai bine au fructificat cei de la toyota in raport cu cat de constiincios si-au pregatit masina.
ferrari, mclaren, bmw si force india sunt rasplatiti conform activitatii de pe traseu de pana acum.

This post has been edited by AZAZEL: Apr 13 2009, 10:51 AM

Nu-i problema, 9er, ma ridic din baia de sange in care m-a aruncat etapa trecuta si, ajutat de viitoarea decizie privind masinile BGP, voi triumfa (sau voi muri frumos ).