Starea drumurilor

Multumesc baieti de raspunsuri.
Un prieten care s-a intors ieri de la mare (cum de nu mi-am amintit de el pana acum???) spunea ca a mers pe traseul iasi- vaslui- barlad - tecuci - braila - viziru - constanta - neptun si a fost ok. Drumul bun si destul de liber noaptea. Plecati la 21:30 din iasi, ajunsi la Neptun la 06:00 cu pauze de aprox 2 ore. Ne vedem diseara cu el pentru mai multe amanunte.

Am fost azi pe soseaua de varianta a Constantei: ambuteiajele cu tiruri sunt scary. La ora pranzului am parcurs 3km de sosea in 30 de minute.

In concluzie: pentru traversarea Constantei de la nord la sud sau invers, va recomand centrul orasului, e mai placut

DN 22 pe portiunea Tulcea - Braila un drum excelent.

L-am facut duminica seara cand traficul era redus. Pot sa spun ca este unul din cele mai frumoase si mai bune drumuri, dupa parerea mea bineinteles, din Romania. Drumul bedeficeaza de peisaje deosebite dar si de zone foarte virajate si tehnice, facand astfel deliciul tuturor, si al celor care vor sa mearga incet si sa admire peisajul dar si al celor care iubesc abordarea curbelor cu scartait de roti. Nu ratati acest drum daca aveti ocazia de a fi in zona.


DN 2B Braila - Buzau un drum foarte bun, parurs noaptea dupa ora 22.00 deci si traficul era foarte redus.


Un mare minus pentru semnalizarea rutiera din Braila, aproape inexistenta sau poate am trecut eu noaptea si de aia nu am vazut semnele. Cand iesi de la bac dai intr-un drum principal si ai trei optiuni: stanga, inainte si la dreapta, dar nici unde vreun semn care sa indice unde duc aceste drumuri. Undeva in Braila la un momnet dat este o intersectie in care este un semn la dreapta catre Slobozia si catre Buzau. Imediat dupa aceasta intersectie drumul care o ia la dreapta se bifurca in forma de Y dar nici unde nu scrie in ce directie e Slobozia si in ce directie e Buzaul.

Dacă puteţi, evitaţi porţiunea Caransebeş - Orşova. Chiar dacă s-a mai reparat, sunt porţiuni dezastruoase, în care îţi vine ... fiecare cu nervii lui.
Şi în ritmul în care se repară se va strica ce au reparat înainte, şi tot aşa ...

Pe E87 intre Constanta si Mangalia se circula foarte greu. Motivul: in Eforie se niveleaza canalizarile. Sambara seara, cand am fost la Liberty Parade, era blocata o banda in Eforie Sud. Azi era blocat un sens in Eforie Nord pe tronsonul care ocoleste centrul statiunii. Tocmai turnau cimentul sau ce pun ei acolo, deci va dura cel putin 2-3 zile, poate o saptamana.

Recomandarea mea: sa evitati drumul intre 12pm si 12am.

DACA ESTE CINEVA DIN :-CARANSEBES
-HATEG
-PETROSANI
- RAMNICU VALCEA
[color="#FF0000"][/color]CUM ESTE STAREA DRUMURILOR PE RUTA TIMISOARA -BAILE OLANESTI

nu este nimeni ,nu mai este valabil

Ziarul Telegraf din Constanta anunta sambata trecuta (2 aug) in editia elctronica ca:

"Regia Autonomă Judeţeană de Drumuri şi Poduri (RAJDP) şi Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) Constanţa vor amenaja o rută ocolitoare spre/dinspre litoral, cu scopul fluidizării traficului rutier care se aglomerează excesiv în perioada sezonului estival, în special la sfîrşit de săptămînă. Ruta ocolitoare a fost stabilită în cadrul unei şedinţe organizate la Prefectură, unde au participat reprezentanţi ai Serviciului Poliţiei Rutiere, DRDP şi RAJDP. Pentru fluidizarea traficului către şi mai ales dinspre litoral s-a decis amenajarea rutei ocolitoare Constanţa - Mangalia - Cerchezu - Viroaga - DJ391A Olteni - Furnica - Şipote - DJ307 - DN3 Deleni - Adamclisi - Ion Corvin - DJ223 Alimanu - Rasova - Cochirleni - Autostrada Soarelui. Directorul DRDP Constanţa, Jean Paul Tucan, a declarat că vor fi montate, în acest week-end, indicatoare de orientare pe acest traseu, astfel încît turişii să fie informaţi de existenţa acestei alternative de acces către şi dinspre autostrada A2. De asemenea, ruta va fi amenajată din punct de vedere estetic de RAJDP, care va trece la toaletarea spaţiului verde de pe marginea drumului şi la verificarea stării carosabilului."

Ma duc maine sa verific un pic si va spun cum a fost.

drumul evident exista deja, doar ca nu era cunoscut de toti, e chiar foarte dragutz virajat, te poti bucura din plin de drum si de masina.

la fel se intampla si prin Constanta, spre exemplu ultima etapa de E87 de la CET pana la iesirea din oras spre Agigea se poate ocoli prin vreo 2 cartiere. mi s-a intamplat sa imi planific o astfel de ruta crezand ca voi fi singurel, cand colo am dat peste o coloana de masini mici redirectionate de politie.

eu as vrea spre exemplu o alternativa la Constanta - Mangalia, sau cel putin Constanta - Eforie Sud

Am fost si am vazut ruta de/la mare Mangalia - Cernavoda, prin Negru Voda si Adamclisi.

Drumul este marcart cu indicatoare, asa cum au spus, dar este mai clar marcat de la Mangalia spre autostrada cu indicatoare spre Cernavoda, Bucuresti sau A2, decat invers spre Mangalia sau Constanta.

Dar drumul este cu multe denivelari si chiar gropite (unele au incercat sa le astupe) care se simt destul de neplacut daca mergi cu peste 80 Km/h, iar soseaua este ingusta si balariile au crescut nestingherite pe margine si chiar se mai revarsa peste sosea.

Oamenii, animalele si pasarile nu sunt obisnuite cu trafic intens si inca merg nestingheriti pe mijlocul drumului, iar pe traseu nu gasiti nici o benzinarie sau restaurante si magazine. Deci, luati-va rezerva de benzina, apa si mancare si faceti drumul ziua pentru ca noaptea e mai greu.

Desi drumul este mai lung cu vreo 50 Km, totusi se inainteaza mai repede. Dovada e ca am plecat doua masini duminica la ora 15 din Neptun si noi la ora 19 intram in Bucuresti iar ei erau abia la Harsova. Deci, drumul l-am facut in 4 ore (pe autostrada).

In concluzie, desi dupa hurducaiala trasa pe drum eram gata sa zic ca nu merita, dar vazand rezultatul final si prin comparatie cu ceilalti care erau blocati in trafic, pot sa va recomand si aceasta ruta, insa cu amendamentele mentionate mai sus.

Si la ducere am gasit o solutie, pentru ca dupa Cernavoda am dat repede de capatul coloanei care se intindea pana in Constanta, prin Basarabi (eram trei masini plecate la interval de o ora si nici prima masina nu intrase in Constanta).

Noi am gasit insa o ruta ocolitoare si pe aici: dupa Castelu am luat-o la stanga spre Tulcea, prin Nazarcea (drumul e bunicel, dar scurt) si am intrat in DN 2A unde am cotit la dreapta spre Constanta, intrarea dinspre Metro sau Carrefour. Nu am luat-o insa pe Bd. Lapusneanu, care este foarte aglomerat, ci am preferat sa intram prin Mamaia si am mers relativ liber pe Bd. Mamaia pana la Gara pentru 3 lei trecerea.

Apoi, de la Gara in jos, era bara la bara pana la Eforie, dar asa am scurtat aproape o ora de mers si am ajuns in Neptun chiar inaintea unei masini din grup care era in fata cu un avans de o ora, dar care a pierdut-o pe drum.

bd Lapusneanu e chiar foarte aerisit fata de bd Tomis din care trebuie sa faci primele 3 semafoare pentru a ajunge la intersectia cu bd Lapusneanu spre gara si statiunile din sud. bd Mamaia e recomandat pentru destinatiile din centrul orasului.

de asemenea, pentru senzatii tari*, de la intrarea in oras se poate opta pt bd Aurel Vlaicu (dar nu duminica dimineata ca e zi de targ) pana la intersectia cu str Pelicanului/Varfu cu Dor si apoi ruta pe GPS pana la str Fantanele. scurtezi vreo 2-3km de bara la bara pana fix la iesire din Constanta. in continuare intre Agigea si Eforie se poate ocoli prin Techirghiol.

*) senzatiile tari constau in prezenta tirurilor si a unor cratere in asfalt, viteza e suficient de mica incat gropile pot fi evitate, iar soferii de tir parca nu mai sunt atat de neciopliti, dar ruta e un fel de loterie

Merci, Diesel. Se vede ca esti pe teritoriul tau.

Stie careva cum e drumul Braila-Macin-Constanta?

Intrebarea e valabila pana la 21:00, cand plec la drum.

Update circuit:
Timisoara - Arad - Oradea - Cluj - Turda - Campia Turzii - Ludus - Iernut - Tarnaveni - Balauseri - Sovata - Praid - Bicaz - Praid - Sovata - Balauseri - Tarnaveni - Blaj - Alba - Sebes - Orastie - Deva - Faget - Lugoj - Timisoara.

TM - AR = bun, foarte circulat
AR - OR = acceptabil, trafic acceptabil
OR - CJ = bun, trafic la greu
CJ - TD = feleacu' e de belea
TD - CT - LD - IN - TN = drum bun, trafic de belea, plin de masini de Ungaria care nu stiu sau le ieste frica sa mearga
TN - BL - SV - PR = drum bun, tafic belea, nu am vazut camioane decat foarte rar
PR - Bicaz = senzatie din 68, chiar simti ca te afli in anul 1968, drum bun pe portiuni serpentina la greu mai ales Cheile Bicazului dar aici te fura peisajul si nu mai ai timp sa injuri gropile...
TN - Blaj = drum judetean pustiu, acceptabil, il faci bine cu Loganul sau cu orice masina care are garda mai mare.
Blaj - Alba = ai doua sanse ori te sinucizi, ori te impusti, jalnic daca si cu Loganu' a trebuit sa o las mai moale.
AB - Sebes - Orastie - DV = (pana la iesirea spre Deva, unde stai la semafor de la 2h+ sensul spre Orastie si 1h+ sensul spre Deva) perfect, trafic greu si mult...
DV - FG - LG - TM = acceptabil, mai putin partea LG - TM unde se lucreaza si au 3 semafoare, de la Lugoj pana la Topolovat este bun si lat, Topolovat - TM foarte rau mare grija vitezomanilor... ca va rupeti masinile, sa dea domnu', n'mama voastra de teribilisti idioti.
Asa, de ce spun asta: in linie dreapta toti sunteti zmei, Coco din Teba si cand ajungeti in serpentine faceti in pantaloni si 30kmh sa nu cumva... Ba, muream... in serpentine ii fac si la linie dreapta de cativa km sau drujm cu putine curbe dai, tenesi, talpa si iar vin serpentinele si iar in fac pana cand la unu cu un BMW i-am zis ori mergi tare si in serpentine ori nu ma tot depaseti aiurea in linie dreapta asta a fost intre Praid si Bicaz, italian de romania...

Dus:
Galati-Barlad - spre acceptabil; Barlad-Vaslui-intrarea in jud Iasi - VARZA; intrare in jud Iasi-Iasi-Targu Frumos - parfum; Targu Frumos-Botosani - acceptabil, asfalt tare de nu auzi nici un motor de f1;
Intors:
Tg Frumos-Bacau - superb, asfalt perfect, curbe, o placere sa iei curbele cu 100kmh, probabil ca persoana dintr-un Ferrari s-a distrat de minune pe acolo; Bacau-Tecuci - drum drept, asfalt f. bun (odata cu intrarea in Vrancea, Galati s-a marit si procentul de femei frumoase ); Tecuci-Galati - drum ingust, 30km de sate (nu glumesc, sunt 30 de km in care un sat se termina in alt sat, casa langa casa, am facut de cateva ori drumul insa abia acum, din cauza unor tiruri pe care nu le-am putut depasi - drum ingust si vizibilitatea insuficienta ca sa apreciezi daca poti sau nu sa treci pe langa toate 3 tirurile - am observat lucrul asta, nu este nici macar 1 m de spatiu intre garduri, e ca si cum ar fi unul singur pe o distanta de aproximativ 30km, insist pt ca chiar m-a impresionat lucrul asta).
Normal ca pe toate drumurile europene se intalneau carute, vaci si spre nord niste gaste , radare mobile pana in apropiere de Tecuci, masini de politie cu insemne doar pe partea opusa traficului, noroc ca erau albe si "straluceau" in soare (chiar nu ar fi fost nevoie de detector de radar), si in Bacau pe platforma o Honda Accord bulit cu motor TDI; o sa pun si niste poze cu soseaua si cu ce era pe ea (si cu TDI-ul de la Honda ) ca sa va dati seama mai bine (poze proaste, facute cu telefonul din mers).

Drum european, DA!
 31082008_001_.jpg ( 359.62K ) Number of downloads: 8
 31082008_002_.jpg ( 304.01K ) Number of downloads: 6

 31082008_005_.jpg ( 289.36K ) Number of downloads: 12
 31082008_007_.jpg ( 238.83K ) Number of downloads: 10

 31082008_009_.jpg ( 319.06K ) Number of downloads: 12


si accordul tdi
 01092008_033_.jpg ( 151.3K ) Number of downloads: 30


This post has been edited by klm: Sep 12 2008, 02:30 PM

klm, ultima poza nu e foarte clara. Dai si o explicatie?

Colegul klm e un mucalit si vrea sa spuna ca mai sunt si masini japoneze care se strica .

Cred că răspunsul se află citind mai jos


Hai să nu fim ... cârcotaşi