Cruze

E deja 10500 euro si arata binisor

10700 cu TVA si prima de casare incluse.

Pai ce sa spun despre masina. Este un produs GM Daewoo Auto & Technology, are motorizari benzina by Opel si diesel by WM Motori. Interior interesant, dar cu materiale cheap. Design exterior reusit, cu linii ascutite.
Dotari destule la pretul ei. Intretinere cam scumpa fata de Lacetti. Si cam atat din partea mea...

Bine ai face daca nu ai dezinforma asa cum iti place tie
Argumenteaza-ne si noua cum si de ce este intretinerea mai scumpa decat la Lacetti. Uleiul e cu cristale?! Filtru de aer e poleit cu aur?!

PS: materialul textil de pe bord rulles! Abia la ultima versiune de echipare dispare

cine are masina Chevrolet Cruze Benzina ??cum vi se pare ?

De 2 luni detin un cruze 1.6 ls.Multi zic ca acest motor este cam mic pentru greutatea masinii(1.5 t), dar daca este turat peste 4000rpm trage destul de bine.
Un "defect" pe care il consider este consumul cam ridicat:afara 7-8l,in oras 11-12l, asta dupa 1000 de km.
Ce m-a determinat sa il cumpar a fost pretul 9774 euro+3 vouchere+vopsea metalizata gratis.
Plasticul de pe bord arata cam ieftin, dar te obisnuiesti in timp cu el.Scaunele sunt foarte confortabile,avand o sustinere laterala foarte buna in curbe.

Dupa perioada rodajului consumul va mai scadea...
nu tre' sa-ti faci griji..

This post has been edited by RD-Woo: Jun 2 2010, 02:15 PM

sunt niste chestii care nu se leaga , 1.6l , 1.5t, consum maricel ... treci peste consum:) merge bine ? sta bine ? esti fericit ? DA ? sa o stapanesti sanatos si fara incidente. de pe ce masina ai trecut pe cruze ?

Aveam in familie un cielo de 13 ani pe care l-am condus si eu 5-6 luni.
Consumul la cielo era aprox 10l in oras, afara cred ca 7l.
Nu e consumul o mare problema doar ca cei de la chevrolet dadeau alt consum.
Sunt multumit aproape din toate punctele de vedere, cu cateva minusuri:
-suspensiile sunt cam tari;
-in depasiri trebuie turata peste 3500 rpm,astfel crescand si consumul.

Nu are chiar 1.5 tone. In manual varianta 1.6 are 1285 kg. Cu motor diesel 2.0 si cutie automata ajunge la 1425.
Suspensiile ti se par tari pentru ca vii de pe Cielo, dar de fapt sunt setate pentru confort, nu pentru sportivitate. Consumul o sa mai scada in timp.

In talon este trecut 1399 kg.
Se poate scoate si un consum mai mic: 6L afara si 9L in oras , dar trebuie sa schimbi pana in 3000rpm mergand astfel subturat(ceea ce nu imi doresc).

Am cumparat in octombrie Chevrolet Cruze LT. Este super!! Motor de 1,8 , 141 CP. Trage perfect la turatie mica(2.000-2.200). E foarte silentioasa si placuta la condus. Foarta confortabila.Am luat-o cu navigator. Ecran mare , culori foarte placute. O mica problema; CD-ul pentru navigator are Europa centrala. Romania si Europa de est, nu exista inca. Cei de la Navteq au facut harta , dar asteapta comanda de la Chevrolet. Cred ca in primavara va fi si discul. Muzica poti asculta si de pe memorystik. Nu trebuie sa tot arzi discuri. Merge si iPod-ul.E o masina foarte buna!

Sa o stapanesti sanatos si te asteptam cu poze si detalii pe "totul despre masina mea".

S-o stapanesti sanatos ! 1 000 000 km fara probleme !

Prin mai 2011 o sa apara pe piata si varianta "hecibec" a Cruzului. A fost prezentata la Salonul auto de la
Paris. Mie imi place.

Chevrolet Cruze pe motorina are cineva?

Poate sa imi spuna consumul real?

Imi place foarte mult acest model de la Chevrolet. Cred ca este o masina perfecta pentru o familie tanara .

Credeti ca este suficient de inalta, pentru drumuri la munte sau tara?
(Varianta numarul 2 ar fi un Duster)

V-ati interesat cat este perioada de asteptare la Duster? Eu stiu ca e de peste 6 luni.
Pe langa asta ganditi-va si la siguranta la impact. Cruze e una dintre cele mai sigure masini de pe piata, nu doar din clasa. Duster putea fi considerata una dintre cele mai sigure daca era fabricata in anii 80.

Consumul este perfect normal pentru aceasta putere, 163 CP, dar daca acesta este un criteriu important, mai bine mergeti pe Renault Fluence 1.5 dCi 110.
Garda la sol nu stiu cat este exact, undeva pe la 18 cm ca si restul compactelor, oricum mai mica decat cei 21 cm ai Duster-ului. Daca sunteti atent pe drumurile forestiere nu o sa aveti probleme.

Multumesc mult pentru informatii, nu ma grabesc cu masina, cel mai probabil o sa imi cumpar masina primavara viitoare.
M-am uitat si la Renault Fluence dar pentru mine Chevrolet Cruze arata mult mai bine.
Sper ca variante diesel de la Cruze sa nu consume mai mult de 7-8% mixt.

Cand imi cumpar masina vreau sa ma duc la pescuit sau cu cortul cu familia. De aceea intrebam de drumuri mai grele.

Salut,

vin si eu cu o intrebare pentru posesori/cunoscatori ...
In momentul de fata am o Toyota Corolla, din noiembrie 2002, benzina 1.6.
Am cu ea 140.000 km si nu am schimbat mai nimic decat consumabile, motorul merge perfect, consum ok, distributie lant ...

Ideea este ca ma incanta foarte mult un Cruze LT, mi se pare o masina corecta ca pret, designul este foarte placut, ca dimensiuni banuiesc ca este putin mai mare decat corolla mea.

Problema este ca dupa aproape 9 ani cu o masina careia ii faci doar reviziile si o data la 3 ani ii mai schimbi un bec de faza scurta, este greu sa te gandesti la alta marca, probabil nici materialele folosite acum de Toyota nu mai sunt ca cele dinainte, noua corolla nu mi-a placut, nici noul Avensis ... oare in cazul Chevrolet cum este cu fiabilitatea, corectitudinea celor din service, costurile intretinerilor ?

Ma incanta un motor 2l diesel cu transmisie automata. Motorul este unul american, sau imprumutat de la vw ?

Multumesc pentru pareri !

(Inca nu am apucat sa fac un test drive)

Motorul diesel e imprumutat de la italieni, de la VM Motori mai exact. De la astia au "imprumutat" motoare diesel in special foarte multa lume, inclusiv americanii (Ford, GM/Opel/Chevrolet) sau chiar japonezii de la Toyota.
Si Hyundai lucreaza cu ei, am avut si eu un motorel de la ei de care am fost f multumit.

This post has been edited by James Kilowatt: Aug 13 2011, 04:37 PM

Multumesc pentru raspuns.
Vad ca se preteaza foarte bine si pentru tuning, am gasit pentru motorul de 2 l diesel un chip tuning care il duce de la 161 CP si 360 NM la 194 CP si 418 NM ceea ce nu-i rau deloc. Ei spun acolo si de optimizarea mersului motorului, a consumului, scaderea turbo lag-ului si evident resurse mai mari de putere si cuplu atunci cand ai nevoie de ele.
Oricum si caracteristicile stoc ale motorului sunt foarte bune pentru pretul la care se vinde.
Va trebui sa vad daca cutia automata nu este doar una robotizata caz in care o sa raman la transmisia manuala.

Pe forumul Chevrolet, oamenii se plang de masina, consumul este dublu decat cel declarat si multe probleme tehnice.
Uite un EXEMPLU in varianta manuala si cu 150 cai

This post has been edited by 22nst: Aug 15 2011, 09:41 AM