1.2 8v 72 cp -> care are asa ceva pe Kalos 5 usi (Aveo)?

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...er+comutator+co

Este o mufa alba, de care e prins un strap verde, de care e o eticheta pe care scrie 95-circuit test. Il gasesti intre vasul de expansiune si contraaripa din dreapta acestuia (cum stai cu fata spre motor), la nivel un pic sub cel al vasului. Il scoti, prin apasare usoara pe mijloc si tragere.
Dupa asta, dai reset: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...mp;hl=reset+ecm

Atentie: sa nu ai benzina de 98 sau mai mult in rezervor, ci de 95. Apropo de cifra reala octanica a benzinelor din Romania:
http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=11464&st=0
Cat despre misfire, uite aici:
http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=1976

poate cei care au scris acolo reusesc sa te convinga.

Crede-ma, nu te sfatuiesc de rau: asa procedez si eu pe masina mea.

multumesc pentru raspunsuri,constantin sa inteleg ca pentru a merge cu benzina 95 ,trebuie umblat la ECM(ma rog calculator.s-au ce e).ma rog sa vad si preturile la pompa ,e grea alegerea.
ngz103477, scrie te rog daca ai folosit aditivi benzina pana acum si cum se numeste.fratilor sunt total in ceata eu fiind dizelist de 12 ani
constantin. te rog ce masina ai .salutari si la mai multi km

Dl Pucheanu, nu am folosit nici un fel de aditivi.

salutari Rog posesori de aveo daca stiu de unde pot cumpara paravanturi usi,cotiera , bare thule (pot sa fie si second hand) si binenteles mai ieftine la reprezentanta sunt cam scumpe .

Daca mai aveti alte nelamuriri, o sa va raspund cu placere (bineinteles daca voi fi in masura).
Am o rugaminte: nu mai puneti textul in titlu, este cam incomod de citit.

Constantin, iti multumesc mult pentru informatii. Am gasit conectorul cu pricina. Langa el este lipita o eticheta pe care scrie Co95.
Din cele citite pe linkurile pe care mi le-ai recomandat am constatat ca benzinele cu CO 98 au in realitate mai putin de 95.
In concluzie raman la Petrom 99+.

In ceea ce priveste recomandarile celor de pe forum de a reseta computerului pentru toate modificarile (de trafic, de combustibil, de temperatura, etc) eu consider ca reprezinta o exagerare. Daca fabricantul ar fi avut asa ceva in vedere, atunci ar fi montat un buton de resetare pe bord.

Ideea era procedura de reset, in caz ca vrei sa incerci mersul masinii pe setarea CO91.
Insa nu uita, daca faci asta, mergi cu benzina de 95 (adica de 91 - conform testelor).
In alta ordine de idei, eu dau reset cel putin o data pe luna. Si se simte, la consum si la mersul motorului.
Daca vrei benzina cu CO mare, iti recomand Mol Evo: e importata.

Constantin, nu cred ca este necesara resetarea computerului decat atunci cand apar probleme.

As vrea sa revin asupra problemelor cu autoaprinderea la Tico. Nu era vorba de un reglaj prost, ci pur si simplu dupa ce scoteam cheia din contact, motorul mai avea doua trei zvacniri. Intrucat nu mai era vorba de aprindere de la scanteie, logic, detonarile se produceau din cauza comprimari unei benzine cu CO mica.
Cand puneam benzina de 98 la Moll nu mai era nicio problema.

Acum, in alta ordine de idei, as vrea sa te intreb: Ti-a mai trecut supararea pe Aveo ?

intrebare pentru d-nul constantin39649 .Aveti aveo 1,2? Ce ma sfatuiti sa fac setarea pentru CO91 mentionez ca circul mult urban ,si nu ma da banul afara din casa.

Un reglaj defectuos, poate duce de exemplu, la o crestere exagerata a temperaturii in camera de ardere. Acest lucru poate determina autoaprinderea unei benzine cu CO mai mica, dupa oprirea motorului.
O sa-mi treaca suparerea cand o sa-l dau... .
Cat despre setarea CO la Aveo pe 91, este recomandata in oras si iarna. Inainte de a face acest pas, te rog citeste cu atentie referintele postate de mine anterior, si asigura-te ca ai in rezervor benzina vanduta ca avand CO de 95.

Bafta!

Constantin, am reglat de cateva ori masina (marefer la Tico), rezultatele au fost aceleasi: benzina de 95 = autoaprindere.
In ceea ce priveste parerea ta despre Aveo, consider ca esti prea exigent cu o masina sub 10 000 de Euro.

salut baieti.A platit cineva de curand taxa de prima inmatriculare aveo 1,2 fabricat 2007 .CAT O FII. multumesc

Cei de la pitesti sint renumiti ca sint incompetenti ,oriunde te duci in tara la service spun ca sint incompetenti si chiar au alte reguli fata de ceilalti,sint singurii care elibereaza foaia de atelier pe care treci tu toate sa zicem defectele masinii chiar daca nu repare nimic,mie asa mi sa intimplat sau sint eu mai deosebit pt. ei,si inveti un cuvint nou,,la orice defect sesizat de tine si neremediat de ei spun ,,ca este normal,,.

Salut baieti .Ce mai fac masinile voastre?Pun poze cu masina mea.Si cu necazul nou.
M-a busit unu la semafor.Hai sa ne traiasca masinile,si noi pe langa ele.

asta e kalos (aveo) cu cinci ushi?
ciudat..eu credeam ca e cu 4.

Ai dreptate Octavian, e Aveo cu 4 usi. Da' cine a zis ca ar fi cu cinci ?

eu am incercat si in masina care cerea minim 95 sa pun 91 sa verific si mergea strict mai prost, demaraje mai slabe, motorul suna ciudat, mai infundat si consuma totusi parca mai putin, deh ..
la chevrolet (nu aveo) am pus si de 95 si mergea mai bine - normal, dar nici la 91 standard nu facea fite.

se vede ca aveo e mai bine lucrata si imi place originalul, deci cu 5 usi, e o masina versatila, utila cum s-ar zice pt tineri sau o familie mica si de ce nu pt batranei fara placerea de a cara toata casa.

din pacate consumul la chevy ce am condus nu m-a convins. poate cum zicea cineva mai sus am mers in turatii, dar to mult imi parea.
cred ca o coreana e destul de fiabila, mai ales ca nu e facuta in romania.

pai kalos/aveo cu 5 ushi e titlul topicului...(care are asha ceva)....
..mi se pare mie mai ciudat sa pui un aveo cu 4 ushi la un topic care se vrea pt aveo cu 5 ushi...

>>octaviann<<!!.Nu fi rau ,nu am mai facut alt post ,pentru ca ......!!
Uni colegi asteptau pozele mele de mult,si nu am mai deschis alt toppic.
Toate cele bune .
Apropo intrebare pentru >NGZ,RUE ,ati gasit conectorul benzina la AVEO?.