dura lube

am vazut aici pareri, pro si contra dar, pot sa va spun ca eu folosesc la toate masinile mele care le-am avut sau actuale duralube si sint foarte multumit(creste presiunea de ulei in mod cert dar consumul nu stiu fiindca s-ar putea sa fie vorba de citeva sute de grame si atunci nu am de unde sa-mi dau seama). Pot sa va spun sigur ca am patit-o cu un mercedes mai vechi, mi-a cedat semeringul de la palier(acela din spatele volantei) fara sa-mi dau seama si am rulat vre 150 de km. cu 1,5 litri de ulei in baie si nu s-a intimplat nimic.deci....

Duralube se imprima in motor ( astupa porii, uniformizeaza compresia, devine mai silentios, se tempereaza mai greu, porneste mai usor...) si nu are treaba cu uleiul, sau cu nr de Km la care schimbam uleiul.
Eu am pus Duralube la 4 masini din 7 cite am avut, si am pus uleiul specificat de fabricant adica 10W40 sau 15W40. Dar de toate s-a tras la greu si nu am avut probleme cu motoarele.
Duralube INGHEATA uzura in motor, nu REPARA motorul cum cred altii, ca, daca ii minca 2 litri/100Km de ulei vezi doamne daca pune Duralube nu mai repara motorul; o sa-i manince 1,8 L/100Km, asa ca Duralube este o protectie impotriva uzurii cauzata de un ulei prost, neschimbat la timp, exploatare grea sau necorespunzatoare.

Asa este Macovei, am folosit si eu pe multe masini, inclusiv camioane. Sant foarte multumit de el, reduce frecarile in motor si gradul de uzura stagneaza. De fapt in documentatie scrie clar ca Duralube se garanteaza pentru un rulaj de 80.000 km, dupa care procedeul se repeta.

Din ce stiu eu,Duralube se pune numai in motoare care sunt cam uzate,acolo se vede diferenta si la functionare(creste compresia,opreste micile pierderi de ulei si scade zgomotul motorului).La masinile cu motoare neuzate la care l-am folosit,nu s-a simtit nici o diferenta....Si mai stiu ca aditivul a fost descoperit si folosit in timpul razboiului,in caz ca era o baie de ulei impuscata,sa se ajunga totusi cu masina inapoi,sa nu o lase pe drum...

cel mai prost produs posibil iti spun pe pielea mea

Costine, detaliaza si tu un pic de ce a fost prost produsul.....

am bagat la o vectra si a inceput sa faca spume motorul dupa care a inceput sa dea cu fum

Dar in motor ce aveai ?DuraLube se pune peste ulei de motor de calitate.Se poate pune si in cutia de viteze,depinde ce destinatie are...

aveam aral simtetic

Pai Aral recomanda numai aia la Daewoo,sa inteleg ca ai un Daewoo ?

A pus la Vectra A. e mentionat putin mau sus. Si Aral-ul nu este un ulei prost....Tu ai probabil Elf la Clio, ceea ce nu este cu nimic peste Aral....

Dar nu am numai Clio,ghici ce ulei am la cealalta?Am vazut ca de Vectra era vorba in ultimul mesaj.....Aral-ul nu prea e stralucit,poate doar la Daewoo.....asta chiar facea spume in capacul de la culbutori !

Nu ma intereseaza. Voiam sa spun doar ca Aral nu este un ulei prost asa cum ai dat tu de inteles, in mod gresit, probabil din lipsa de cunostinte.....

Ideea este ca mai bine te abtii sa dai sfaturi daca nu cunosti problema ca mai rau il incurci pe om......

Nu stiu daca are rost sa ma ataci !Dar eu am avut masini proprietate personala,nu de firma,la care am fost obligat la revizii sa bag respectivul ulei.Vorbesc in cunostinta de cauza,Aral-ul e un ulei nasol comparativ cu altele.Nu induc in eroare pe nimeni,a fost parerea mea....

NU te inflama ca nu te ataca nimeni.....M-am referit la ce ai scris.

Zici despre Aral ca un ulei prost dar tu pui la Clio, Elf, care este cel putin comparabil cu Aral....

Si mi se pare un pic deplasat sa-l intrebi daca are Daewoo, desi el a zis ca are Vectra A, iar tu pe urma sa zici ca stiai asta. Deci ai facut un comentariu inutil......

Despre uleiuri vorbesc si eu tot in cunostinta de cauza, ca altfel nu ma bag in seama pe forum de dragul de a participa la o discutie......

A zice despre Aral, ca este nasol in comparatie cu altele e ca si cum ai zice despre Maseratii ca este nasol in comparatie cu altele.....Ceea ce poate fi adevarat, dar destul de relativ, pentru ca nu faci o comparatie concreta, ci o afirmatie generalista......

Daca vrei sa-l ajuti pe om si te pricepi zii ce ulei e bun pentru masina lui...

Nu cred ca stii tu ce ulei pun la Clio....nici eu nu stiu ce ulei are,am numai 7000 de km,pana la revizie,ce-o fi o fi ! Iar chestia cu masina,doar am recunoscut-o,ce masina are a scris doar in ultimul mesaj,asta e ! Uleiul Aral a fost recomandat de cei de la Daewoo,dar cel de la butoi(vrac) facea spume pe capacul de culbutori,asta e.....Am avut un Cielo si un Tico personal,de aceea imi dau cu parerea despre acel ulei......

Incet, incet spui tot. Era vorba de Aral la butoi, ceea ce ma indoiesc ca pusese in masina proprietarul de Vectra A. Putem sa-l intrebam ca sa ne convingem exact.


M-am bagat in discutie pentru ca masinile pe care le-am folosit am fost foarte atent la detaliul numit ulei si m-am tot interesat despre fiecare. Am folosit si Aral si Castrol si Mobil 1 si Elf......

Acum folosesc Mobil 1, deci nu ma poti acuza de partizanat.
Aral este bun. Nu stiu ce ti-au bagat aia tie in masina de la Daewoo, insa eu am folosit Aral full sintetic, pe un Hyundai si am fost multumit. Am discutat cu multi despre uleiuri, la mecanici, importatori... chiar si pe fromuri de specilitate ca sa aleg ce trebuie.....

Iar pe Renaultul tau cred ca 99% ai un ulei Elf. O sa te convingi iar daca ma insel imi cer scuze.
Elf este cotat chiar sub Aral, dar asta nu inseamna ca nu este un ulei bun si indicat pentru masina ta...

Mi se pare ciudat insa ca tu care spui ca te pricepi si esti atent la ce ulei ai la motor, afirmi ca nu stii ce este pe Clio......

Pai nu stiu si chiar nu ma intereseaza,fiind in garantie,(daca nu a bagat si Renault-ul revizia de 1000 gratuita ca la Dacia,am pierdut acum),oricum masina are facut rodajul ca la carte,uleiul e original(din Franta)nu prea am de ce sa ma ingrijorez).La urmatoarea revizie voi stii ce ulei sa-i pun.

Din pacate, cei care afirma ca nu merita, nu vin cu nici argument contra. La mine se intampla sa-l fi cumparat deja (lubrifiantul cu pricina).

Intrebarile mele la voi Domnilor sunt:
(1) la cati kilometri sa introduc potiunea magica?
(2) mai putin important: primul schimb la cati km sa-l fac?

Personal, consider primul duralube sa-l introduc pe la 10,000 km, pentru ca motorul sa se rodeze suficient si cilindrii sa-si faca oglinda de frecare cum trebuie, pentru presiune, cuplu si consum scazut de ulei.
Iar uleiul sa-l schimb prima data pe la 7-8,000 km, chiar daca am vazut pe forumurile straine ca metalul reiesit din uzura in rodaj face destul de mult rau motorului (il uzeaza suplimentar).

Astept cu nerabdare solutiile dumneavoastra. Multumesc.

DuraLube face adevarate minuni la motoarele uzate,cu kilometri multi,care nu mai merg rotund,care pierd compresie si au pierderi de ulei.La un motor nou,nu vei simti nici o diferenta.La cele vechi chiar merita,creste presiunea la ulei,elimina pierderile si face motorul sa mearga mai rotund,cu un relanti mult mai mic chiar decat normal.Am incercat la un Oltcit vechi si ziceai ca are motor nou,nu alta !