Nokian Tyres anunță astăzi că BMW Group a ales anvelopa de iarnă Nokian WR D4 ca echipament original pentru modelul BMW X1. Modelul SAV (Sports Activity Vehicle) al producătorului german de automobile va fi echipat cu anvelopa Nokian WR D4 în dimensiunea 225/55 R17 97H.
BMW X1 a fost vândut până acum în peste 730.000 de unităţi, iar noul X1 își va face debutul pe piața din România pe 24 octombrie, când sunt pregătite primele livrări. Preţul de început pentru noul BMW X1 este de 33.666 Euro cu TVA pentru versiunea BMW X1 sDrive18d, cu tracţiune faţă şi motorul de patru cilindri diesel de 150 CP.
Noul BMW X1 vine să construiască pe succesul primei generaţii, un model de succes care a deschis o nouă categorie în segmentul premium şi s-a vândut până acum în peste 730.000 de unităţi. După cum se poate observa foarte clar în fotografiile de presă internaționale, Claudiu David, singurul instructor non-german care face parte din echipa internaţională BMW Driving Experince, a condus noul BMW X1 pentru a realiza fotografiile necesare lansării modelului german.
Pentru cine mai avea vreo indoiala, iata inca o dovada in sustinerea "talentului” chinezilor de a dezvolta "noi” modele pe spinarea partenerilor europeni. Nu, in fotografii nu este BMW X1, ci Brilliance A3, un modern "nou” SUV.
Facebook este locul unde producatorul german a ales sa-si expuna noul teaser cu mezinul gamei SUV, BMW X1, care urmeaza sa fie prezentat oficial in toamna acestui an.
Iuresul declaratiilor declansat de salonul auto de la Frankfurt nu s-a potolit inca. BMW declara in urma cu cateva saptamani ca este interesat de dezvoltarea unui model concurent cu lasa R de la Mercedes.
BMW planuieste sa construiasca un mini SUV numit X1.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
