Porsche Romania, importatorul marcilor Audi, Porsche, SEAT, Skoda, Volkswagen, Volkswagen Autovehicule Comerciale si Weltauto, anunta concretizarea programului "O masina, un copac", in cadrul caruia se va planta, impreuna cu Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile, cate un copac pentru fiecare masina vanduta in anul 2007.
Trei automobile marca Skoda au primit anul acesta premiul Auto Trophy, conform unui prestigios sondaj al cititorilor din Germania.
Grupul auto german Volkswagen AG, cel mai mare constructor auto european, a inaugurat prima sa uzina de asamblare din Rusia, piata pe care Volkswagen si-a propus sa-si tripleze cota in urmatorii trei ani.
Skoda Auto, membra a concernului Volkswagen, a inregistrat in luna octombrie un volum total de 53.838 automobile vandute. Comparativ cu aceeasi perioada a anului 2006, vanzarile au crescut cu 15,3%.
Vanzarile de autovehicule noi pe piata romaneasca au crescut, in primele 10 luni din 2007, cu 23,5 la suta fata de aceeasi perioada a anului precedent si au atins nivelul de 299.248 unitati, conform statisticilor realizate de Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).
Noua Skoda Fabia este considerata a fi „cel mai mare" autoturism din clasa mica, fiind premiata de publicatia germana „Bild am Sonntag" ca cea mai buna masina din clasa sa cu distinctia Volanul de Aur 2007.
Skoda Auto si-a prelungit parteneriatul cu legendarul eveniment de ciclism "Tour de France" pentru inca patru ani, pana in 2011.
Skoda Auto a inregistrat in primele 9 luni ale anului intraga cifra de afaceri din 2006.
Curtea Europeana de Justitie a decis, marti, ca legea germana care protejeaza constructorul auto Volkswagen AG de o eventuala preluare de catre investitori straini, cunoscuta sub denumirea 'Legea Volkswagen', este ilegala.
Romanii prefera masinile relativ noi, modelele tip sedan, cu echipare diesel, potrivit unui studiu realizat de distribuitorul AAA Auto in Europa Centrala si de Est, referitor la preferintele cumparatorilor de ocazie.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.