Seful echipei campioane a constructorilor in 2010 Red Bull, Dietrich Mateschitz, a declarat ca Sebastian Vettel nu va primi niciun fel de favor in 2011 din partea inginerilor si a mecanicilor, el plecand de pe pozitii egale cu coechipierul sau, Mark Webber.
Sebastian Vettel, campionul mondial Formula 1, a declarat ca inca nu a fost felicitat personal de cel caruia i-a furat titlul in ultima cursa a sezonului 2010, Fernando Alonso.
Michael Schumacher a dorit sa-l felicite pe Sebastian Vettel pentru performanta de a deveni cel mai tanar campion mondial din istoria Formula 1, remarcandu-i in acelasi timp talentul, perseverenta si ambitia.
Pilotul german Sebastian Vettel a recunoscut ca el si Mark Webber nu sunt prieteni, dar ca intre ei exista un respect reciproc care le permite sa desfasoare o relatie de colaborare in parametri normali.
Proprietarul echipei Red Bull, Dietrich Mateschitz, a declarat ca nu exista nici cea mai mica sansa ca Mark Webber sa paraseasca echipa, astfel ca si in 2011 Red Bull va alinia la start duo-ul Vettel-Webber.
Australianul Mark Webber a dorit sa-si felicite coechipierul, pe Sebastian Vettel, pentru titlul mondial obtinut, promitand in acelasi timp ca va ataca titlul in 2011 cu determinare si dorinta de a fi cel mai bun.
Noul campion mondial Sebastian Vettel s-a declarat dupa cursa de la Abu Dhabi incantat si mut de fericire, dorind sa multumeasca mecanicilor si inginerilor pentru sprijin, dar si adversarilor pentru concurenta creata.
Sebastian Vettel a devenit cel mai tanar campion mondial din istoria Formulei 1, dupa ce s-a impus si in Marele Premiu de la Abu Dhabi, in timp ce Fernando Alonso se multumeste doar cu locul doi la general.
Sebastian Vettel va pleca din pole-position in ultimul Mare Premiu al sezonului de Formula 1, cel de la Abu Dhabi, fiind urmat de Lewis Hamilton si Fernando Alonso.
Cea de-a doua sesiune de antrenamente libere de la Abu Dhabi a fost adjudecata de britanicul Lewis Hamilton, acesta fiind urmat in ordine de Sebastian Vettel, Fernando Alonso si Mark Webber.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.