Schimbarea unui cauciuc este lipsita de efort daca ai echipamentul necesar. Poti face pana din mai multe motive, in orice moment, poate chiar in timp ce conduci. Pietre ascutite, gropi, presiunea din anvelope, sau chiar din cauza vechimii cauciucului. De cele multe ori poti ajunge la o vulcanizare, dar cateodata esti nevoit sa schimbi cauciucul intr-o parcare sau pe marginea drumului. Trebuie sa fii pregatit, in linii mari, atunci cand ti se intampla asta. Ar trebui sa folosesti o mini roata de rezerva, cunoscuta sub numele de "donut”, cu care poti ajunge pana la o vulcanizare unde poti schimba cauciucul. De asemenea, ar trebui sa ai si un cric si o cheie de roti, cu care poti desface prezoanele care prind roata de masina.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
