Potrivit publicatiei La Tribune, Grupul Renault ar putea fi interesat sa preia uzina Daewoo Craiova, pentru a-si mari capacitatea de productie a modelului Logan in Romania.
Vanzarile companiei Dacia au consemnat un avans de 85% in primele noua luni ale anului comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, stimulate de succesul modelului Logan pe toate pietele unde este comercializat, potrivit unui comunicat al grupului Renault.
Renault ar putea fabrica in viitor automobile Logan in unitatile de productie ale partenerului sau japonez Nissan, a declarat miercuri, la salonul auto de la Tokyo, vicepresedintele insarcinat cu planificarea productiei grupului francez, Patrick Pelata, citat de Reuters.
Tehnologie de ultima generatie, inovatie, design indraznet, sportivitate - aceasta este concentratia de atractivitate a standului Renault la SIAB 2005.
Clasa mica din gama Renault isi imbogateste oferta prin inceperea comercializarii si in Romania a modelului Modus. Prin spatiul interior, suprafata vitrata generoasa si modularitatea specifica monovolumelor, Modus reprezinta o alternativa interesanta in segmentul mic.
Comercializata in Franta din 9 iunie, anul acesta, Dacia/Renault Logan continua dezvoltarea dotandu-se, in sfarsit, cu un motor Diesel, anunta francezii de la „Le Nouvell Observateur". Lansat in Romania in luna septembrie, in versiunea Euro 3 (cu 65 CP), acest motor va fi disponibil in Europa Occidentala de la inceputul lui 2006 in versiunea Euro 4. El va dispune atunci de 5 CP in plus (70CP).
Reprezentantii ADAC (Automobil Clubul German) si cei ai Renault au stabilit ca cea mai probabila cauza a rasturnarii modelului Dacia Logan intr-un testul efectuat in luna iulie este uzura pneurilor masinii produsa in testele anterioare, se arata intr-un comunicat al ADAC.
Renault a lansat fabricarea Logan in Columbia, unde intentioneaza sa produca aproximativ 15.000 de exemplare pe an, in 2010.
Compania marocană SOMACA, deţinută de grupul Renault, a lansat, joi, pe piaţa locală, modelul Logan, asamblat din componente importate în principal din România, se arată într-un comunicat al constructorului francez.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.