Francezul Sebastien Loeb conduce Raliul Spaniei dupa doua zile de competitii, fiind urmat in continuare de finlandezii Jari-Matti Latvala si Mikko Hirvonen.
Francezul Sebastien Loeb conduce Raliul Spaniei dupa primele sase probe speciale, fiind urmat de finlandezii Jari-Matti Latvala si Mikko Hirvonen.
Norvegianul Petter Solberg, ocupant al locului trei in Raliul Frantei, a fost exclus din aceasta etapa a WRC. Penalizarea fostului campion mondial il aduce pe finlandezul Mikko Hirvonen pe trei in Franta si pe primul loc la general, la egalitate cu Sebastien Loeb.
Sebastien Ogier s-a impus in etapa de WRC a Frantei si s-a apropiat la doar trei puncte de coechipierul sau, Sebastien Loeb, in clasamentul general al pilotilor.
Sebastien Ogier a preluat ostilitatile dupa doua zile de competitii in Raliul Frantei, dar ibericul Dani Sordo ramane inca aproape de pilotul Citroen.
Spaniolul Dani Sordo este liderul surprinzator al Raliului Frantei dupa prima zi de concurs, acesta fiind urmat de Petter Solberg si Sebastien Ogier, in conditiile in care Sebastien Loeb a abandonat deja.
Ultima confruntare dintre pilotii care au participat in Campionatul National de Raliuri Dunlop 2011 va avea loc la Dementor Rally Show. La fel ca in 2010, anul acesta competitia este deschisa pentru pilotii de la fiecare clasa din campionat.
La volanul unei SKODA Fabia Super 2000, Jan Kopecky de la SKODA Motorsport (echipa de fabrica) a obtinut cea mai stransa victorie din istoria Campionatului IRC.
Pilotul francez de raliuri Sebastien Loeb a declarat ca cele patru puncte obtinute in Raliul Australiei se pot dovedi cheie in lupta pentru titlul mondial dintre el si finlandezul Mikko Hirvonen.
Finlandezul Mikko Hirvonen s-a impus in Raliul Australiei, etapa a 10-a a actualului sezon de WRC, fiind urmat de coechipierul sau de la Ford, Jari-Matti Latvala.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.