Continuand participarea la Programul de Stimulare a innoirii Parcului Auto National 2009, un numar de 3.090 alocatii vor fi disponibile pentru clientii care doresc sa isi inlocuiasca vechea masina cu un Ford.
Dacia si-a epuizat cota de 1.731 de unitati alocata, dupa numai o saptamana de la lansarea Programului Rabla, in timp ce dealerii altor constructori, care au primit cote mai mici, au acoperit cel mult jumatate, au declarat pentru NewsIn reprezentantii companiilor.
Organizatia de mediu Greenpeace a atentionat, joi, ca programele de tip Rabla, care incurajeaza consumatorii europeni sa renunte la masinile vechi, nu rezolva problemele fundamentale ale sectorului auto si, in plus, irosesc banii contribuabililor, transmite Reuters.
Dealerii auto au primit in cele doua saptamani de derulare a primei etape din programul Rabla 4.492 de note de acceptare, peste o treime (38,5%) fiind pentru marca Dacia, a declarat, luni, pentru NewsIn, purtatorul de cuvant la Ministerului Mediului, Dragos Nacuta.
Prima de casare nu va fi majorata in acest an, insa programul Rabla ar putea fi extins la persoane juridice, a declarat ministrul mediului, Nicolae Nemirschi.
Prima de casare pentru masinile din programul Rabla ar putea fi majorata in vara
Dacia, Renault, Hyundai, Opel si Chevrolet, cele mai mari cote in programul Rabla
Marcile Dacia, Renault-Nissan, Hyundai, Opel si Chevrolet au primit cele mai mari cote in cadrul primei etape a programului Rabla, cate 1.731 de unitati fiecare, potrivit comunicatului publicat, marti, pe pagina de internet a Administratiei Fondului de Mediu (AFM).
Mazda participa anul acesta la Programul de stimulare a innoirii parcului auto national, toate autoturismele din gama constructorului japonez fiind accesibile prin intermediul primei de casare de 3.800 de lei.
Dacia lanseaza in Romania o noua versiune de intrare in gama pentru modelul Logan berlina, disponibila la pretul de 5.900 euro cu TVA
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.