Numarul mare de masini nu inseamna numai o aglomerare a traficului, dar si batai de cap cand vine vorba de parcare. Iar acest lucru nu este valabil numai la noi, unde infrastructura a pierdut de mult, prin prisma ritmului dezvoltarii, razboiul cu vanzarile, ci in toate orasele mari din Europa.
Toyota Prius a fost desemnata Masina Anului 2005 de catre 58 de membri ai Juriului “European Car of the Year”, fiind prima masina cu motorizare hibrida care obtine acest titlu.
Toyota a înregistrat vânzări record la nivel european în prima jumătate a acestui an, totalul vehiculelor comercializatev de firmă atingând 502.016 unităţi, potrivit sitului just-auto.com
Competiţia "Maşina Anului 2004 în America de Nord" a fost câştigată de Toyota Prius, acesta fiind primul model hibrid care primeşte acest titlu. Rezultatele competiţiei au fost anunţate în cadrul Salonului Auto de la Detroit, după ce membrii ai juriului au selectat trei automobile finaliste.
Motor Trend magazine, una dintre cele mai respectate publicaţii auto din Statele Unite a anunţat selectarea modelului Toyota Prius ca "2004 Car of the Year" - Maşina Anului 2004, potrivit just-auto.com.
Comenzile modelului Toyota Prius au fost în primele două săptămâni de la lansare de aproximativ 11.000 de unităţi, adică de 8 ori mai mari faţă de aşteptările iniţiale ale companiei, informează Automotive News.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.