Lancia Thema este unul dintre modelele rezultate din parteneriatul Chrysler-Fiat. Producatorul american comercializeaza noul Chrysler 300 sub logo-ul celor de la Lancia, iar numele este inspirat de sedan-ul lansat de italieni in 1984, dar care a iesit din productie in 1994.
Lancia a prezentat noua reclama pentru modelul Thema. Noul sedan a debutat oficial la Salonul Auto de la Geneva si va fi disponibil initial cu puternicul propulsor Hemi V8 de 5.7 litri capabil sa dezvolte o putere maxima de 370 CP si cu noul Pentastar V6 de 3.6 litri, acesta dezvolta o putere maxima de 292 CP si un cuplu de 350 Nm.
Lancia a lansat doua video-uri care prezinta noul Ypsilon in doua lumini diferite. Primul ne prezinta compacta ca si o masina pasionala si distractiva, in timp ce al doilea video ne arata un Ypsilon caracterizat de lux si calitate.
Lancia a prezentat primele imagini si informatii cu privire la noul Delta. Acesta a primit o serie de modificari estetice si un nou propulsor diesel. Noul Lancia Delta va debuta oficial la Salonul Auto de la Geneva.
Lancia a lansat primele imagini si informatii oficiale cu privire la noul Ypsilon. Noul model va fi comercializat pe anumite piete sub logo-ul Chrysler, iar in Italia va fi comercializat de catre Lancia. Modelul Ypsilon va debuta oficial la Salonul Auto de la Geneva in luna martie.
Noul Lancia Stratos a fost prezentat oficial pe pe circuitul Paul Ricard din Le Castellet, Franta. Noul Stratos este dotat cu un propulsor V8 de 4,3 litri, acesta dezvolta 540 CP si un cuplu motor de 500 Nm. Noul model ar putea fi produs intr-o serie limitata, in functie de cerere.
Cei de la Autojunk au reusit sa puna mana pe primul video cu noul Lancia Stratos, in timpul testelor de circuit. Lancia nu a oferit nici o informatie cu privire la reinvierea modelului Stratos, deocamdata stim doar ca acest unicat este realizat pentru un om de afaceri german.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
