Noul Civic Tourer echipat cu motorul diesel 1.6 i-DTEC a reușit să parcurgă o distanță de 13.498 de km cu un consum mediu de 2,82 l/100 km.
A treia generaţie a modelului X5 a primit la aproape un an și jumătate de la sosirea în showroom-uri, din 16 noiembrie 2013, o versiune electrică, iar astfel primul model hybrid plug-in de serie al mărcii BMW este un Sports Activity Vehicle și vine cu o putere totală a sistemului de 313 CP, generată de motorul pe benzină cu patru cilindri, cu tehnologie BMW TwinPower Turbo şi electromotorul sincron, iar BMW X5 xDrive40e reuşeşte un consum mediu mixt de 3,4-3,3 l/100 km şi un consum mixt de electricitate de 15,4-15,3 kWh pe aceeaşi distanţă parcursă. Emisiile CO2 sunt de 78-77 g/km, date în conformitate cu ciclul de testare EU pentru automobile hybrid plug-in, pot varia în funcţie de dimensiunea anvelopelor alese.
In perioada 3-14 septembrie la Centrul Tehnic Titu (CTT) s-a desfasurat un audit de certificare a Sistemului de Management de Mediu, in urma caruia s-a decis acordarea certificarii ISO 14001 pentru centrul de incercari al Renault in Romania. Acest rezultat a fost posibil datorita preocuparii constante fata de protectia mediului inconjurator si a investitiilor realizate in acest sens la Titu, investitii ce totalizeaza 3,5 milioane de euro in perioada 2008-2012.
Emisiile de CO2 la masinile noi ai scazut cu 12% in ultimii sase ani la nivelul Europei.
Honda Trading Romania si Garda Nationala de Mediu deruleaza proiecte pentru sustinerea activitatilor de protectie a mediului.
Honda este producatorul auto care va sponsoriza summitul pentru mediu de la Copenhaga.
Proiectele ecologice ale Dacia continua sa sprijine protejarea mediului inconjurator.
Uniunea Europeana are nevoie de obiective mai ambitioase in privinta reducerii cantitatilor de emisii de gaze cu efect de sera pentru a-si putea respecta angajamentele asumate la nivel international in materie de protectie a mediului, releva un studiu realizat de eurodeputatii din Grupul Verzilor.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
