Mazda a vandut in luna august cu 47% mai multe unitati decat in perioada similara a anului precedent. In ciuda acestor cresteri, Mazda continua sa inregistreze un volum extrem de mic in Romania.
Mazda implineste 90 de existenta, un motiv in plus pentru a enumera cele mai importante modele din istoria companiei nipone.
Noul Mazda6 facelift a fost lansat pe pietele europene. In Romania, versiunea revizuita a modelului nipon va avea un pret de pornire de 21.990 euro.
Mazda va prezenta la Salonul Auto de la Geneva noul Mazda6 facelift.
Mazda va incheia anul 2008 in Romania cu 2500 de unitati vandute, ceea ce reprezinta un record al marcii nipone pe piata locala.
Mazda are ca obiectiv de vanzari in Romania pentru noul model Mazda6 un numar de 400 de unitati in 2008, a anuntat vineri Reprezentanta Mazda pentru Europa Centrala si de Sud-Est.
Reprezentanta Mazda pentru Europa Centrala si de Sud-Est /CSEE/ a modificat planurile de vanzari pentru Romania si va comercializa noul model Mazda6 incepand din decembrie, desi lansarea pe piata autohtona era prevazuta pentru februarie 2008, a anuntat miercuri Mazda CSEE.
Vanzarile de autovehicule Mazda pe piata romaneasca s-au cifrat la 591 de unitati in primele noua luni din 2007, in crestere cu 138 la suta fata de aceeasi perioada a anului 2006, informeaza reprezentanta Mazda pentru Europa Centrala si de Sud-Est.
First Automobile Works lanseaza noul Benteng la Salonul Auto de la Hangzhou, China.
Mazda Motor Corporation a anuntat productia globala totala de Mazda6 (cunoscuta in Japonia sub numele de Atenza) ce a atins, spre sfarsitul lui februarie 2006, un million de unitati, in doar 4 ani si o luna de la fabricarea primului model Mazda6 la uzina Hofu, in februarie 2002.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.