Divizia de lux a constructorului Nissan doreste sa mareasca considerabil vanzarile in 2011. Infiniti va lansa in Europa o serie de modele noi si va extinde numarul de reprezentante, oficialii niponi declarand ca Europa a devenit o prioritate pentru Infiniti.
Infiniti a prezentat astazi in cadrul Salonului Auto de la Geneva cel mai recent concept, noul hatchback Etherea. Noul concept va fi introdus in productie in urmatorii 2-3 ani si va avea ca si tinta principala modelele europene deja consacrate.
Infiniti pregateste un model compact premium. Acesta va fi prefigurat de noul concept Infiniti Etherea, concept care va debuta oficial in cadrul Salonului Auto de la Geneva in luna martie.
Jurnalistii britanici de la Autocar au testat noul Infiniti M30d. Modelul japonez este dotat cu un propulsor diesel V6 de 3.0 litri capabil sa dezvolte 235 CP si 550 Nm. Acesta accelereaza de la 0-100 km/h in 6.9 secunde, are o viteza maxima limitata electronic la 250 km/h si un consum mediu de 7.5 litri/100 km.
Surse din interiorul companiei japoneze sugereaza faptul ca modelele Infiniti de performanta ar putea fi imbunatatite de catre cei de la AMG. Acest lucru se datoreaza colaborarii dintre Daimler si Nissan.
Fifth Gear a realizat un drive test cu noul Infiniti M37. Noul Infiniti M37 este creat ca si rival pentru BMW Seria 5, Mercedes E-Klasse si Audi A6.
Infiniti a lansat cel de-al doilea model realizat de divizia de performanta Infiniti Performance Line (IPL). Acesta este prezentat sub numele de concept, dar are sanse mari de a pastra acelasi design si performanta si in versiune de serie.
Infiniti a lansat primul model realizat de catre divizia de performanta Infiniti Performance Line. Spre deosebire de divizia AMG de la Mercedes si cea M de la BMW, noua divizie IPL aduce doar modificari minore.
Infiniti a declarat ca noul sistem hibrid dezvoltat de Nissan va avea un consum revolutionar.
Fifth Gear a realizat un video in care prezinta modelul Infiniti FX50S, model realizat de gama de lux a celor de la Nissan.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.