Cu toate ca Audi nu a oferit informatii oficiale cu privire la noul Q5 hibrid, germanii au postat pe site-ul companiei o serie de informatii si imagini cu privire la noul model hibrid.
Autocar a realizat un test comparativ intre doua dintre cele mai titrate coupe-uri ale momentului. Acestia au testat longevivul BMW M3 si noul Audi RS5.
Audi a prezentat noi imagini cu viitorul Audi A6. Din pacate acesta a fost acoperit, dar primele informatii sugereaza ca va avea un design foarte asemanator cu noul A7. Noul model va intra in productie pana ;a sfarsitul anului curent.
Audi va lansa in 2011 un nou propulsor 2.0 TDI. Acesta va fi disponibil pe modelul A4 sedan si Avant. Noul propulsor va avea un consum si emisii de CO2 reduse.
Anderson Germany a prezentat cel ami recent pachet de tuning, iar modelul de baza este un Audi R8 V10. Pachetul este format atat din imbunatiri estetice, cat si din imbunatatiri mecanice.
Francezii de la Option Auto ne prezinta accelerarea si viteza de care este capabil noul Audi R8 GT. Acesta este dotat cu un propulsor V10 de 560 CP care propulseaza supercarul de la 0-100 km/h in 3.6 secunde si continua sa accelereze pana la 320 km/h.
ABT Sportsline a a creat un kit de imbunatatire a performantei pentru propulsoarele 1.2 TSI, 1.4 TSI si 1.6 TDI. Acesta va fi disponibil pentru modelele din gama Skoda, Volkswagen, Audi si Seat.
Jurnalistii francezi de la Motorsport au declarat ca cifrele oficiale furnizate de Audi cu privire la noul RS5 sunt eronate, se pare ca puternicul coupe nu dezvolta puterea declarata.
Fifth Gear a testat unul dintre cele mai recente modele Audi, noul S5 Sportback. Noul model este dotat cu un propulsor V6 de 3.0 litri capabil sa dezvolte 330 CP si cuplu de 440 Nm. Accelerarea de la 0-100 km/h are loc in 5.4 secunde, iar viteza maxima este de 250 km/h.
Audi a aniversat anul acesta 30 de ani de la lansarea sistemului quattro, iar BMW 25 de ani de existenta a sistemului xDrive. Cei de la BMW au avut la lansarea oficiala a noului X3 o platforma speciala care demonstreaza superioritatea tractiunii noului CUV bavarez.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
