Australianul Mark Webber s-a declarat increzator in sansele sale de a se bate la titlul mondial al pilotilor in 2011, spunand si ca se asteapta ca el si coechipierul sau de la Red Bull, Sebastian Vettel, sa primeasca un tratament egal din partea oficialilor echipei.
Mark Webber este de parere ca ierarhiile nu vor fi rasturnate de amanarea debutului noului sezon de Formula 1 si ca cele doua saptamani in plus de pregatire nu vor face o mare diferenta.
Felipe Massa a impresionat in ultima zi a testelor de la Barcelona, reusind cel mai rapid timp, cu opt zecimi de secunda mai bun decat cel al ocupantului pozitiei secunde, australianul Mark Webber.
Seful campioanei din Formula 1 Red Bull, austriacul Dietrich Mateschitz, a declarat ca se asteapta la o noua lupta dusa pana la extrem intre Sebastian Vettel si Mark Webber in 2011, cei doi avand permisiunea de a se bate pe circuit in ce fel cred de cuviinta.
Mark Webber a avut parte de o ultima zi de teste la Valencia destul de fasta, reusind sa incheie 105 tururi, si s-a declarat multumit de modul in care s-a comportat noua masina.
Evolutii diametral opuse pentru pilotii Red Bull in a doua zi de teste de la Valencia, Sebastian Vettel reusind al doilea timp al zilei, in timp ce Mark Webber nu a putut sa incheie decat 17 tururi, din cauza unor probleme tehnice.
Mark Webber a declarat ca atat el, cat si coechipierul sau, Sebastian Vettel, au lasat conflictele dintre ei in urma si sunt pregatiti sa lucreze impreuna ca o echipa in 2011.
Mark Webber a declarat ca fanii Formula 1 nu au de ce sa se ingrijoreze in privinta diminuarii spectacolului dupa permiterea ordinelor de echipa si ca aceste lucruri se intamplau si in anii trecuti, se intampla si probabil se vor intampla mereu.
Mark Webber si-a aparat inca o data decizia de a nu dezvalui oficialilor Red Bull accidentarea suferita la umar inaintea Marelui Premiu al Japoniei, accidentare care nu i-a afectat in niciun fel prestatiile de pe circuit.
Christian Horner l-a criticat public pe Mark Webber, cel care a suferit o accidentare spre sfarsitul sezonului trecut, accidentare de care nu a informat pe nimeni din cadrul echipei Red Bull.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
