Echipa de Formula 1 Hispania a confirmat oficial ca Narain Karthikeyan va pilota in Marele Premiu al Indiei de la finele lunii octombrie.
Italianul Vitantonio Liuzzi a fost penalizat cu cinci locuri pe grila de start a cursei din Singapore dupa ce pilotul Hispania a cauzat un accident in debutul Marelui Premiu de Formula 1 al Italiei.
Pilotul de Formula 1 Narain Karthikeyan va alerga pentru Hispania in cursa din India de la finele actualului sezon, urmand a-si recapata locul pierdut in fata lui Daniel Ricciardo.
Colin Kolles, managerul Hispania, a declarat ca echipa sa nu are probleme cu banii si ca aceasta are viitorul in Formula 1 asigurat.
Germanul de origine romana Colin Kolles, managerul echipei Hispania, a declarat ca nu este nebun, asa cum cred multi oameni din F1 despre el, dar ca are ''oua'' si nu ii este teama sa spuna ce gandeste.
Sunt Hispania, Virgin si Lotus doar in vizita in Formula 1 sau merita cele trei echipe un loc in Marele Circ?
Italianul Vitantonio Liuzzi a fost penalizat dupa ce a fost nevoit sa-si schimbe cutia de viteze inaintea ultimelor antrenamente din Germania. Pilotul Hispania va pleca astfel dupa toate probabilitatile de pe ultimul loc la Nurburgring.
Tanarul australian Daniel Ricciardo este foarte aproape de a debuta in Formula 1, pilotul de rezerva Toro Rosso urmand sa-l inlocuiasca pe indianul Narain Karthikeyan la Hispania Racing.
Narain Karthikeyan este de parere ca Hispania se poate clasa la 5,8 secunde de cel mai bun timp al calificarilor de la Melbourne si astfel se poate califica in cursa australiana, in ciuda faptului ca echipa iberica nu a efectuat niciun test inaintea acestui sezon.
Echipa de Formula 1 Hispania, prin vocea managerului Colin Kolles, a transmis ca este de acord cu limitarea numarului constructorilor din ''Marele Circ'' la zece, fata de 12 cati sunt in acest moment.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.