GM a intrat astazi in faliment si a fost preluat de statul american.
Discutiile purtate de General Motors (GM) cu oficialii de la Berlin pentru salvarea diviziei Opel, a constructorului american, au esuat, dupa ce GM a cerut sprijin financiar de 300 milioane euro, relateaza Bloomberg.
General Motors Corp., cel mai mare constructor auto american, a esuat in incercarea de a convinge 90% din detinatorii de obligatiuni sa le schimbe in actiuni, in contextul in care termenul limita de 1 iunie acordat pentru restructurare se apropie, iar falimentul este tot mai iminent.
Oficialii sindicatului muncitorilor din industria auto americana se vor intruni marti pentru a afla cati alti angajati ai fabricilor General Motors (GM) din Statele Unite vor fi disponibilizati, in timp ce constructorul auto se pregateste de un posibil faliment, relateaza Reuters.
Industria auto americana se pregateste pentru o saptamana in care vor avea loc schimbari istorice, o data ce gigantul General Motors va inainta, cel mai probabil, cerere pentru intrarea in faliment, in timp ce viitorul companiei Chrysler va fi decis de justitia din New York, relateaza AFP.
Planul constructorului auto General Motors (GM) de intrare in faliment implica vanzarea rapida a activelor performante ale companiei care un nou grup detinut initial de guvernul Statelor Unite, a declarat marti o sursa apropiata situatiei, relateaza Reuters.
Constructorul auto General Motors (GM) se afla la numai cateva saptamani de un faliment despre care expertii sustin ca este necesar pentru indeplinirea cererii administratiei Obama de refacere a unui simbol al industriei americane, relateaza Reuters.
Intrarea in faliment a constructorului auto Chrysler LLC ar putea dura doi ani si nu doua luni, termen sugerat de presedintele Statelor Unite, Barack Obama, a declarat miercuri un oficial al administratiei prezidentiale, informeaza Bloomberg.
Fritz Henderson, seful GM, a anuntat ca cel mai probabil GM va intra sub protectia falimentului.
Astazi, 30 aprilie, este termenul limita impus de Barack Obama pentru soarta Chrysler.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.