După ce a fost anunţat oficial în urmă cu o lună, noul BMW M2 poate fi comandat în România. Preţul de pornire pentru cel mai accesibil model din familia BMW M este de 62.744 Euro inclusiv TVA. Acesta este deja disponibil pentru comenzi, primele livrări fiind aşteptate în 2016.
Noul BMW Seria 7 a debutat oficial în showroom-urile din întreaga ţară cu un preț de pornire de 90.706 Euro cu TVA pentru modelul 730d.
BMW X1 a fost vândut până acum în peste 730.000 de unităţi, iar noul X1 își va face debutul pe piața din România pe 24 octombrie, când sunt pregătite primele livrări. Preţul de început pentru noul BMW X1 este de 33.666 Euro cu TVA pentru versiunea BMW X1 sDrive18d, cu tracţiune faţă şi motorul de patru cilindri diesel de 150 CP.
Noul model pornește de la 15.290 euro cu TVA inclus și poate fi deja comandat, ajungând în showroom-urile din România în luna iunie
Debutul în showroomurile din întreaga lume, inclusiv România, va fi 11 aprilie 2015. Preţul noilor modele este de 123.870 Euro cu TVA pentru BMW X5 M şi 127.280 Euro cu TVA pentru BMW X6 M. Preţurile comunicate includ şi acciza per cilindree de 5450 Euro cu TVA.
Noul Citroen C4 Cactus este comercializat în România cu preţuri începând de la 12.995 euro, inclusiv TVA pentru versiunea Live şi motorizarea pe benzină VTi cu 82 CP şi cutie de viteze manuală cu 5 trepte şi care ajung până la 18.228 euro, inclusiv TVA pentru versiunea Shine echipată cu una dintre motorizările e-HDi de 92 CP sau BlueHDI de 100 CP şi 5 ani garanţie, în limita a 100.000 km.
România, prima ţară din Europa de Sud-Est care demarează acest program, care include echipamente totale de 2 milioane de Euro
Investitia de 5,5 milioane euro confirma anagajamentul Hyundai fata de Europa.
NEVS, noul proprietar Saab anunta o investitie de aproape un sfert de miliard euro, bani proveniti dn China.
Producatorii din segmentul de lux isi reduc targeturile pentru anul 2013 din cauza crizei din Zona Euro.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.