Participare de exceptie la SIAB 2005 Citroën prezintă astăzi gama cea mai bogată din istoria sa.
Ce-ai zice daca ti-ai cumpara o masina, al carei volan sa-l poti muta dupa bunul plac? Si nu doar in stanga sau in dreapta, ci chiar in mijloc... Acest lucru este posibil datorita noii tehnologii numita "By Wire".
Takashi Nishioka, Presedinte Mitsubishi Motors Corporation si Jean-Martin Folz, Presedinte PSA Peugeot Citroën, au semnat acordul final de colaborare pentru productia de noi SUV-uri.
Numarul mare de masini nu inseamna numai o aglomerare a traficului, dar si batai de cap cand vine vorba de parcare. Iar acest lucru nu este valabil numai la noi, unde infrastructura a pierdut de mult, prin prisma ritmului dezvoltarii, razboiul cu vanzarile, ci in toate orasele mari din Europa.
Un criteriu de baza pentru automobilistii romani la cumpararea unei masini este consumul de combustibil. Cele mai economice masini sint Citroën C2, Fiat Panda si Renault Clio.
Compania Cartec Trade a deschis saptamana trecuta un nou centru de vanzare si prezentare pentru marca Citroen in municipiu Pitesti. Locatia are o suprafata de 1.700 de metri patrati, pentru care s-au investit 950.000 de euro.
Sebastien Loeb - Profilul unui campion
DS, zeita industriei automobilului implineste 50 de ani
De departe, Logan este cea mai ieftina masina prezenta la Salonul Auto de la Geneva. Evident, restul constructorilor spun ca nu conteaza numai pretul. „Putem produce un model Logan de baza pe care-l putem vinde cu circa 5.000 de euro pentru a avea profit. Nu stiu inca nici o companie europeana care poate vinde un autoturism la un pret mai mic de 7.500 de euro, realizind astfel macar un profit minimal. In plus, toate aceste modele sint mai mici decit Logan“, a declarat presedintele Renault, Louis Schweitzer.
Citroen C4 - emoţie şi performanţă a la francaise
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.