Autostrada Soarelui va fi finalizata pana in aprilie 2011, iar pentru portiunea ramasa de circa 70 km exista banii necesari, a declarat ministrul transporturilor si infrastructurii, Radu Berceanu, invitat la emisiunea "Romania politica", de la Realitatea TV.
Va prezentam un material video in care soferul roman al unui TIR da dovada de o tatala lipsa de ratiune in timp ce se afla la volan pe autostrada.
Proiectele de autostrada in constructie la ora actuala, Autostrada Transilvania si Autostrada Bucuresti Ploiesti, vor fi mai scumpe decat se estimase initial, informatiile vehiculate in acest an aducand in prim-plan faptul ca pretul celor doua proiecte va depasi asteptarile.
Circulatia pe mai multe sectoare de drumuri nationale, in special in zona montana, a fost blocata din cauza ninsorilor abundente.
Sistemul de telefonie fixa si supraveghere video de pe Autostrada Soarelui va functiona din decembrie, a declarat Florin Dascalu, director de intretinere autostrazi si drumuri nationale in cadrul Companiei Nationale de Drumuri din Romania.
Ministerul Transporturilor va introduce taxa de acces pe Autostrada Bucuresti - Cernavoda, precum si pe autostrazile care urmeaza sa fie construite dupa ce firma de consultanta britanica Atkins va finaliza modul in care vor arata contractele de concesiune pe autostrazi, a declarat joi, directorul general adjunct pentru proiecte din cadrul Companiei Nationale a Drumurilor, Dorin Debucean.
Autoritatile romane isi propun ca Romania sa ajunga la o retea de aproximativ 1.500 de kilometri de autostrada pana in 2014, avand in vedere cresterea importantei retelei de transporturi si faptul ca tara este strabatuta de trei coridoare importante de transport paneuropean, precum Coridorul IV rutier si feroviar, Coridorul VII naval si Coridorul IX rutier si feroviar.
Autostrada A1 se menţine închisă până la data de 15 septembrie, pe calea II, pe sensul Piteşti - Bucureşti, întrucât pe partea carosabilă se vor executa lucrări de reparaţii.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.