MINI a reuşit un nou succes în Raliul Dakar din acest an, unde după mai bine de 9.000 de kilometri parcurşi prin Argentina, Chile şi Bolivia, a câştigat, pentru a patra oară consecutiv, cel mai dificil raliu din lume. Nasser Al-Attiyah (Qatar) şi Mathieu Baumel (Franţa) au trecut linia de sosire din capitala Argentinei, Buenos Aires, în calitate de câştigători după o presetaţie în forţă. În cele două săptămâni de concurs, echipajul MINI ALL4 Racing s-a impus în cinci dintre cele 13 etape ale competiţiei.
Cu tot dragul, Argentina
Fatalitatea curselor sportive isi spune inca o data cuvantul. Guido Falaschi, un alt pilot care si-a vazut sfarsitul.
Presedintele argentinian, Cristina Fernandez de Kirchner, revolutioneaza tranzactiile de pe piata auto a tarii sale.
Troc la nivel înalt: maşini contra alune, vin, biodiesel şi făină de soia.
Sebastien Loeb a castigat pentru a sasea oara in cariera Raliul Argentinei, la capatul unei zile finale absolut dramatice si cu un avantaj minim in fata ocupantilor locurilor doi si trei.
In timp ce Ford primeste ajutoare financiare in Romania, compania americana investeste sume colosale in tari ca Argentina.
Spaniolul Carlos sainz, pilotul Volkswagen, s-a impus in Raliul Dakar 2010.
Renault face investitii intr-o fabrica din Argentina pentru productia unui nou model.
Organizatorii Dakar au anuntat ca editia 2010 se va disputa in Argentina si Chile.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.