Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) va organiza in acest an competitia "Masina Anului 2003 in Romania", concurs ce va fi deschis tuturor automobilelor lansate dupa data de 1 ianuarie 2002.
Renault a pierdut primul loc in topul vinzarilor lunare, masinile Volkswagen fiind prima alegere a romanilor in luna august. Astfel, importatorul oficial Volkswagen a anuntat ca a vindut 593 de autoturisme, in timp ce Renault a vindut cu doua masini mai putin, potrivit statisticilor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Autoturisme.
Masinile Volkswagen au devenit o optiune luata in considerare de romani, avind in vedere statisticile lunare cu privire la vinzarile de pe piata auto, intocmite de Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA). Marca Volkswagen a urcat in topul vinzarilor, constant, din luna mai, ajungind, de pe locul al treilea, pe pozitia secunda, detasat, la sfirsitul lunii iulie.
Piata auto a continuat sa creasca stabil in 2002. Prima jumatate a anului se incheie inregistrind o crestere semnificativa in raport cu perioada corespunzatoare a anului trecut, arata un studiu realizat de Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile, ce vizeaza vinzarile inregistrate in primul semestru al anului 2002. Intre marcile din import, Renault continua sa fie pe primul loc, in timp ce dintre producatorii nationali, Daewoo a inregistrat cea mai mare crestere, de 83%.
Renault continua sa fie masina de import care s-a vindut cel mai bine si in luna mai, ca si in primele patru luni ale anului, in Romania, cu 667 unitati. Pe primele cinci luni, Renault Romania a vindut respectiv 3.105 unitati. Skoda a mai urcat un loc, in topul vinzarilor, cu 382 de unitati, devansind Peugeot, cu 328 de masini vindute.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.