Volkswagen isi pastreaza obiectivul de a deveni producatorul cel mai ecologic din lume: Milano Taxi, un studiu de vehicul tip taxi, propulsat electric si-a facut debutul mondial la Salonul Auto de la Hanovra. Partea interesanta a acestui concept este structura si modalitatea de acces in masina. Pasagerii pot accede la bancheta din spate prin intermediul portierei culisante de pe partea dreapta.
Portiera plasata in spatele montantului central culiseaza inspre partea din fata si degaja o intrare larga. Scaunul dreapta-fata lipseste, fiind inlocuit cu un spatiu de depozitare, unde pot fi primite cateva genti de voiaj. Spatiul din spatele soferului este suficient pentru genunchi (distanta pana la spatar e de 120mm), iar pasagerul din dreapta-spate este tratat aproape regeste.
O alta noutate reprezinta ecranul digital pe care pasagerii pot urmari diverse informatii. Motorul electric dezvolta o putere maxima de 116 CP si este alimentat de la un pachet de baterii litiu-ion, plasate in planseul masinii. Se preconizeaza ca acest vehicul ar putea atinge o autonomie de pana la 300 km, gratie sistemelor de optimizare a consumului de energie. Iar bateriile pot fi incarcate in numai o ora la 80% din capacitate care poate atinge viteza maxima de 120 km/h. Lansarea primei masinii electrice germane va avea loc in anul 2013.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!